Af Thomas de Laine

Trafikstyrelsen har nu offentliggjort nogle detaljer om det kommende udbud af jernbanetrafik mellem Odense, Svendborg og Fredericia. Det er den trafik, DSB i dag udfører med litra MQ, altså Siemens Desiro-togsættene. Mere præcist er opgaven beskrevet som følger:

• Den fulde trafik på strækningen Odense-Svendborg. Banen er 48,2 km lang, enkeltsporet med krydsningsstationer og forsynet med ATC Togstop. Der er i alt 14 stationer inkl. Odense. Svendborgbanen har ca. 1,8 mio. passagerer årligt.
• En del af trafikken på strækningen Odense-Middelfart-Fredericia. Denne strækning er 60,3 km lang, dobbeltsporet og med fuld ATC. Banen er elektrificeret, men kan også befares af dieseltog. Den udbudte del af trafikken har årligt ca. 1 mio. passagerer.

Tilsammen er der tale om forventeligt ca. 2,2 mio. togkilometer årligt, og strækningerne ventes udbudt som en samlet opgave.

Trafikstyrelsen har i februar afsendt en såkaldt vejledende forhåndsmeddelelse om udbuddet til EU. Først til efteråret iværksætter man den egentlige udbudsforretning, hvor der ventes at falde afgørelse et år senere, nemlig i september 2012. Selve overtagelsen af trafikken påregnes at skulle finde sted ved køreplansskiftet i december 2014. Kontrakten vil være 8-årig med mulighed for forlængelse i 2 år.

Kilde: Udbudsbekendtgørelse 11.02.11