Myldretid

Menu

Velkommen til Myldretid

Myldretid er nyheder og fakta om kollektiv trafik i Danmark med hovedvægt på busser.  Mere info...

Se seneste opdateringer (25. september 2023)

Seneste nyheder

Udbud af nye førerløse S-tog i gang (28. aug. 23)

Anskaffelsen af nyt S-togsmateriel er nu sat i gang. Togene er en del af overgangen til førerløse S-tog og mere metrolignende køreplan på S-banen.

Movias 22. udbud afgjort (8. aug. 23)

Umove blev den store vinder i udbud A22, hvor antallet af elbusser i trafik for Movia vokser yderligere.

Movias 23. udbud på vej (4. aug. 23)

Fremrykket overgang til emissionsfri busdrift i Københavns og Frederiksberg kommuner giver stort udbud A23.

Aalborg går i plus 23. september (4. aug. 23)

Danmarks første BRT, Aalborg Plusbus, åbner i september. Nu er testkørslerne i gang.

Flere nyheder...

Museal mandag: Tejn Turistfart vogn 6 på Danmarks Busmuseum, Skælskør

Leyland-DAB byggede sin navnkundige serie II-model helt frem til 1975, selvom den mere moderne serie III allerede kunne fås fra 1973. Men i slutningen af 1990'erne var der vel nærmest flere serie II'ere tilbage i brug, end der var overlevende serie III'ere. Blandt de sidste serie II i aktiv tjeneste var Tejn Turistfarts vogn 6, som var blevet bygget til Aakirkeby Turist- og Selskabskørsel i 1975. Den kørte hele sin karriere på Bornholm, nemlig også hos Ole Kofoed i Vestermarie og Allinge Turistfart. Da den trods alt blev udrangeret i 1999, overgik den til bevaring hos Bushistorisk Selskab, hvorfra den i 2016 fulgte med ind i Danmarks Busmuseums vognpark. Bussen har også som museumsbus været indregistreret og brugt til udflugter, ligesom den har deltaget i mindst ét veteranrally. Siden august 2014 har den således båret nummerpladen XT 93 598. Dette billede er taget på Danmarks Busmuseum i Skælskør. Foto taget 7. august 2016. Mere...

Tags:

DAB Leyland Danmarks Busmuseum Skælskør 2016 Bevaret materiel Museal mandag

Dagen i dag

1977: På Hareskovbanen afløses motortogene af S-tog, der fra Svanemøllen kører via Ryparken, Emdrup, Dyssegård, Vangede, Kildebakke, Buddinge, Stengården, Bagsværd, Skovbrynet, Hareskov og Værløse til Farum.

1983: Østbanen får ny køreplan tilpasset S-banen i Køge. Trinbrætterne Store Linde, Bjælkerup og Lille Heddinge nedlægges.

1983: Fjerde og sidste etape af S-banen langs Køge Bugt indvies, nemlig strækningen fra Solrød Strand via Jersie og Ølby til Køge.