Af Thomas de Laine

De første tre togstammer med nye dobbeltdækkervogne til den sjællandske regionaltrafik er nu kommet i drift hos DSB. Søndag og mandag indsattes de første to stammer på Sydbanen og i dag indsættes den tredje stamme på Nordvestbanen. I alt har DSB modtaget 12 af de 45 nye vogne, som i løbet af de næste måneder betyder et farvel til hovedparten af de gamle, blå Bn-vogne.

I alt 17 daglige afgange er med de tre stammer gået fra Bn-vogne til dobbeltdækkere. Yderligere to togstammer er klar til transport fra Tyskland, skriver DSB i dag. De nye dobbeltdækkervogne skal ligesom de 67 vogne af samme type, som DSB har kørt med i en årrække, trækkes af ME-lokomotiverne. DSB har stadig 35 ud af de oprindeligt 37 (ME 1510 er udrangeret og 1507 er hensat), men allerede i 2010 ventes udrangeringen af denne lokomotivtype at begynde.

De elektriske EA-lokomotiver, der i dag kører flere regionaltog med Bn-vogne mellem Østerport, Roskilde og Ringsted, har ikke ZWS-fjernstyring til dobbeltdækkerne og kan derfor ikke bruges sammen med dem. ME'erne tager over, og derfor kommer denne type lokomotiver fra og med køreplan 2010 til at køre 15 pct. flere kilometer. DSB har for tiden seks EA-lokomotiver.

Dobbeltdækkerne er fabriksnye og bygget af Bombardier. De er leasede, ligesom de tidligere modtagne dobbeltdækkervogne, og brugen af dobbeltdækkere skal efter planen ophøre, når IC4 har erstattet IC3 i fjerntrafikken, hvorefter IC3 træder i stedet for de lokomotivtrukne tog på Sjælland.

Kilde: DSB i dag 17.11.09