Myldretid.dk (til forsiden)
 
  Forside   Nyheder   Baggrund & historie   Billeder   Video   Garagefakta   Busbasen   Vognlister   Links
  Opdateringer   Om Myldretid.dk   Postlister & nyhedsbreve   Kontakt

  Du er her: Forside > Nyheder > Nyhedsarkiv > Denne nyhed

14 dage med busser mellem Veksø og Frederikssund

Af Thomas de Laine

I dagene 3.-17. august måtte passagererne på S-togslinie H til Frederikssund endnu engang over i busser. Vejen til 10-minuttersdrift og dobbeltspor er nemlig brolagt med periodevise lukninger af strækningen. S-togene har været erstattet af busser i længere perioder flere gange tidligere siden 1999. I 2000 var der sammenlagt tale om mere end tre måneder.

Denne gang var det imidlertid sidste gang. Dobbeltsporet er nu færdiggjort, og fra midten af september kan linie H+ fortsætte fra Veksø til Frederikssund. Desuden kan rejsetiderne nedsættes, da togene ikke længere skal vente på hinanden ved krydsningsstationerne.

Dobbeltsporet har reelt været i brug fra og med 18. august, men den officielle indvielse finder først sted 14. september, altså dagen inden køreplansskiftet. Gl. Toftegård station tages i brug samme dag.

Cirka 6 pct. af passagererne har forladt banen under etableringen af dobbeltsporet. Dem håber DSB S-tog nu at kunne vinde tilbage med den forbedrede service.

Busserne kørte på fem buslinier kaldet H1-H5, der traditionen tro havde forskellige standsningsmønstre. Der sås busser fra mange forskellige busselskaber, bl.a. City-Trafik, De Blaa Omnibusser, De Hvide Busser/Ullerød Turist, Dyssells Busser, Kruse og Schmidts Turisttrafik. Detaljer om ruter og busser vil kunne ses i artiklen Dage med H-busser om kort tid.

Kilder: Berlingske Tidende 31.07.02; Jernbanen nr. 3/jun. 02

Se også:

Dage med H-busser (artikel) - alt om S-togserstatningsbusser på Frederikssundsbanen.
 
 
Printervenlig version

Nyhedsoversigten
Nyhedsarkivet

 Opdateret sidst:
28. august 2002

Printervenlig version

 Seneste nyheder
NTs 17. udbud i gang: Nettolignende kontrakt om rute 60E (18. aug. 10)

Movias 4. servicebusudbud afgjort (17. aug. 10)

Anden del af sporarbejdet på Nordbanen i gang (17. aug. 10)

Første IC2 har forladt produktionen (17. aug. 10)

Midttrafiks 19. udbud: Malling Turistbusser vinder ny pendlerrute (17. aug. 10)

Kraftig regn generer Hovedstadens kollektive trafik (17. aug. 10)

Nyt dansk sporvejsforum (16. aug. 10)

Gode resultater af hybridbusprøvekørsel (16. aug. 10)

Metrotog med færre sæder testes (12. aug. 10)

Lille Syd-udbuddet er aflyst (11. aug. 10)

Fredag er det slut med blå regionaltogsvogne (10. aug. 10)

Rådhuspladsen i forandring (9. aug. 10)

Movias kvalitetspriser uddelt (26. maj 10)

Fire måneder med togbusser til Hillerød (24. maj 10)

Netbus prøvekører hybridbus på linje 5A (21. maj 10)

 
Tilbage til toppen

Forside | Nyheder | Baggrund & historie | Billeder | Video | Garagefakta | Busbasen | Vognlister | Links
Opdateringer | Om Myldretid.dk | Postlister & nyhedsbreve | Kontakt


Denne sides adresse (URL): http://myldretid.dk/nyheder/nr/221
Copyright © 1999-2010 by Thomas Mark de Laine (admin@myldretid.dk), all rights reserved.