Af Thomas de Laine

Den ene af Danmarks første Euro 6-rutebusser på premieredagen onsdag 10. juli 2013. Anchersen 3257 som linje 30 ved Flintholm st. Foto: Bartosz Czekalski.

Landets første rutebusser, der lever op til den nye, skrappe Euro 6-norm for farlige udledninger, blev onsdag sat i drift i København.

Euro 6-normen indebærer flere stramninger. Nye busser må nu kun udlede en femtedel af den hidtil tilladte mængde NO_x (kvælstofilter), mens den tilladte partikeludledning er halveret. Som noget helt nyt begrænses også den tilladte mængde af ultrafine partikler. Luftforurening i København har på det seneste været behandlet en del i dagspressen, idet NO_x og de farlige partikler ophobes i lungerne og kan give vejrtrækningsproblemer.

Det er Anchersen, der har anskaffet de tre busser, og det er egentlig sket som følge af en kørselsudvidelse ved martskøreplansskiftet, hvor linje 132 blev forlænget fra Rødovre til Husum og Tingbjerg. Busserne indsættes dog ikke her, men primært på Amager-linjerne 30, 32, 33, 35 og 36. Bortset fra linje 35 har disse linjer flettede løb, så den samme bus optræder på flere af linjerne i løbet af dagen.

På premieredagen onsdag 10. juli gjorde Anchersens vogn 3256 to eftermiddagsdobbeltture på linje 35, mens bus 3257 kørte to eftermiddagsdobbeltture på linje 30 (se billedet).

I dag, torsdag 11. juli, er også bus 3255 kommet på gaden, nemlig i et løb, hvor den morgen og formiddag, den sene eftermiddag og hele aftenen kører på linje 33 med en morgendobbelttur på linje 32 og kørsel på linje 36 først på eftermiddagen. Bus 3256 kører i dag bl.a. den sene eftermiddag og hele aftenen på linje 30, mens bus 3257 kører en del af eftermiddagen og hele aftenen på linje 33.

Kilde: Pressemeddelelse fra Movia 10.07.13