Af Thomas de Laine

Der er tale om et førstegangsudbud for næsten al kørslens vedkommende. Den eneste kørsel, der har været udbudt før, er bybuskørslen i Esbjerg. Som de fleste vist nåede at opdage, overtog Ri-Bus i maj 1994 bybuskørslen i Esbjerg fra det kommunale busselskab. Esbjergs bybusser omfattede dengang 27 busser og ca. 103.000 årlige køreplantimer. Kontrakten var dengang 8-årig. Alle de øvrige ruter i amtet, ca. 107 busser (1994), fik forlænget kontrakterne i 8 år - til 2002.

Den nye entreprenør på ruterne er forpligtet til at overtage busserne fra den hidtidige entreprenør. Endvidere gør RAT i en annonce opmærksom på, at "Udbuddet er omfattet af lov om lønmodtageres rettigheder ved virksomhedsoverdragelse". Virksomhedsoverdragelsesloven gælder alle udbud (og har egentlig ikke noget specielt med licitationer at gøre), men Ri-Bus-konflikten har vist sat sine spor...

Kørslen skal påbegyndes ved køreplansskiftet den 23. juni 2002, og kontrakten vil derfra gælde i enten 3 eller 6 år. Der er tilbudsfrist 1. august 2001, og omkring d. 14. maj blev udbudsmaterialet udsendt. RAT forventer at beslutte sig 7. november.

Kilder: Annonce i Danske Busvognmænd nr. 5/maj 2001; Ligeud nr. 2/maj 1994; Busfronten nr. 97/juli 1994