Af Thomas de LaineSTS samarbejder med DSB og privatbanerne om et sammenhængende kollektivt trafiksystem, og det fortsatte samarbejde betyder, at der kun foretages få ændringer i køreplanen pr. 30. maj 1999 (K99), nemlig følgende:
Rute 11: For at skabe flere forbindelser til og fra Fejø h.h.v. Femø i weekenderne, omlægges ruten og forlænges på de fleste ture til og fra Kragenæs.
Rute 39: Gedser gamle station betjenes ikke mere. Fremover har alle ture endestation på Gedser Torv, hvorfra der er stiforbindelser til færgerne.
Rute 45 og 47: Kører fremover kun i skolernes sommerferie. Udenfor sæsonen henvises til øvrige ruter.
Rute 60: Omlægges i weekenderne, så der køres til og fra Maribo.
Nakskov bybusser, rute 101-103: Rutenettet ændres for at give bedre dækning af relevante byområder og kulturaktiviter i Nakskov.
Rute 281-296: Der indføres forsøgsvis såkaldt bybustaxa på linierne 1A og 3A i aftentimerne alle dage.
Rute 800: På grund af dårlige konsekvenser af den nuværende køreplan for mandag-torsdag, ændres køreplanen, så busserne overføres med færgen alle ugens dage. Dog begrænses antallet af ture mandag-torsdag.
På de fleste regionalruter bortfalder halvtimesdriften om eftermiddagen i industriferien (uge 28-30) og mellem jul og nytår (uge 52).
Kilde: STS-pressemeddelelse af 15. marts 1999.
Printervenlig version
Nyhedsoversigten
Nyhedsarkivet
