Myldretid.dk (til forsiden)  
  Forside   Nyheder   Baggrund & historie   Billeder   Garagefakta   Busbasen   Vognlister
  Opdateringer   Om Myldretid.dk   Kontakt

  Du er her: Forside > Nyheder > Nyhedsarkiv > Denne nyhed

Volvo B59-prototype til Busbevarelsesgruppen

Af Thomas de Laine

KS 531 i solskin
KS 531 i forårssolen, vel ankommet til Danmark. Foto: Kim Løvenskjold, 3. april 2009.

Busbevarelsesgruppen Danmark har af Volvo i Danmark for et symbolsk beløb købt Københavns Sporveje nr. 531 - prototypen for Volvo B59. Det er en historisk bus, der efter mange års henstand, nu igen kommer i selskab med andre danske busser.

Københavns Sporveje fik i 1970 verdens allerførste Volvo B59-bus (med chassisnummer 1) på prøve. Bussen var bl.a. udviklet til netop sporvejene og adskilte fra samtidige busser af andre fabrikater ved sin lave gulvhøjde, sine store vinduer, store destinationsskilte og store rummelighed. Disse fordele blev opnået, fordi bussen som noget nyt havde motoren placeret bag i.

Volvo B59 var det første hækmotorchassis fra Volvo (bortset fra nogle forsøgsmodeller i 1950), og det skulle blive vel modtaget af markedet. Københavns Sporveje købte først 20 styk af typen, der snart efterfulgtes af yderligere 64 styk, og prøvevognen kom til at indgå i denne leverance, hvorved den tildeltes det interne busnummer 531 hos KS. Bussen adskilte sig dog i detaljen fra serieleverancen, bl.a. med hensyn til designet af fronten og dørene.

Siden fik HT og mange andre købere fra lande så langt væk som Australien B59-busser og dens efterfølgere med navnene B10R, B10B, B7R og B12B. Også vore dages meget udbredte laventrébusser af typerne B10BLE, B12BLE og B7RLE er videreudviklinger fra Volvo B59. Da HT i 1984 udrangerede vogn 531, sørgede man da også fra Volvos side for at sikre den for eftertiden, og den har i årene derefter været opbevaret i Arendal i Sverige.

Busbevarelsesgruppen Danmark er en forening, der var bevarer typiske danske busser fra 1970'erne, 1980'erne og 1990'erne. Foreningen er baseret på frivilligt arbejde og har til huse i landsbyen Knardrup vest for Ballerup. Man kan støtte foreningens arbejde ved at melde sig ind i Støtteforeningen for Busbevarelsesgruppen Danmark. Det koster 295 kr. årligt, som kan indbetales på følgende konto i Sparekassen Kronjylland:

Reg.nr. 6192
Kontonr. 0005101573

Foreningen modtager naturligvis også gerne større beløb.

Se også:

Busbevarelsesgruppen Danmark - se mere om foreningens busser og medlemskab mm.


 
 
Printervenlig version

Nyhedsoversigten
Nyhedsarkivet

 Opdateret sidst:
5. april 2009

Printervenlig version

 Seneste nyheder
Ny bog: DSB rutebiler - fra Statsbanerne til Combus (19. jul. 17)

Movia 16. udbud i gang (17. jul. 17)

Måske elektriske ledbusser på linje 2A (12. jun. 17)

Danmarks Busmuseum har overtaget Busbevarelsesgruppens samling (22. maj 17)

Nye ejere bag Umove (31. mar. 17)

Movias 15. udbud afgjort (13. mar. 17)

Myldretid 18 år (25. jan. 17)

A-busserne får frit flow - og siger farvel til laventré (23. dec. 16)

"Boganmeldelse": S-togskøreplanen fra 30. januar 2017 (29. nov. 16)

Ny transportminister: Ole Birk Olesen (28. nov. 16)

Direktørskifte på Jernbanemuseet (1. nov. 16)

Bynet 2019 - Københavns buslinjer efter metrocityringen (20. okt. 16)

Mere om Movias 15. udbud (18. okt. 16)

Ny bog: Busserne fra Sorø (15. okt. 16)

Movias 15. udbud i gang (27. sep. 16)

 
Tilbage til toppen

Forside | Nyheder | Baggrund & historie | Billeder | Garagefakta | Busbasen | Vognlister
Opdateringer | Om Myldretid.dk | Kontakt


Denne sides adresse (URL): http://myldretid.dk/nyheder/nr/608
Copyright © 1999-2017 by Thomas Mark de Laine (admin@myldretid.dk), all rights reserved.