Myldretid

Menu

Billeder

Søndagssløjfen: Arriva 1269 på Ålholm Plads, Valby

Arriva 1269 på Ålholm Plads, Valby

Optaget 22. marts 2013 af Thomas de Laine (© Copyright) og offentliggjort på Myldretid 1. marts 2026.   Se billedteknik
Kamera: NIKON D90   Brændvidde: 48 mm (~ 72 mm)   Lukkertid: 1/160 s.   Blænde: ƒ/10   ISO: 1000 - kan være redigeret og beskåret - Skjul

Den nuværende Ålholm Plads i Valby var gennem næsten 100 år endestation for en eller flere sporvogns- og buslinjer. Det tog sin begyndelse, da den daværende sporvognslinje 19 mellem Valby, Vesterbro og Christianshavn 10. december 1921 blev forlænget godt en kilometer fra den hidtidige endestation på Valby Langgade ved Nørretofte Allé (næsten ved nuværende Langgade S-banestation) videre ud ad Valby Langgade og Ålholmvej til krydset med Roskildevej. På det sydøstlige hjørne af krydset anlagdes vendesløjfen, og den lille plads, der kom ud af det, fik i 1944 navnet Ålholm Plads. Selvom Ålholmvej og pladsen umiddelbart synes at være opkaldt efter herregården Aalholm på Lolland, kan man læse sig til, at dette navn blev bragt til sløjfens lokalområde på den måde, at en tidligere karl fra herregården i 1920'erne etablerede værtshuset Café Aalholm på det sydvestlige hjørne af Roskildevej og den nuværende Ålholmvej, og at kvarteret efterfølgende tog dette navn til sig. Café Aalholm Bodega, der altså fandtes lige overfor sløjfen, lukkede så sent som i efteråret 2025. Sporvognslinje 19 blev nedlagt i sommeren 1927, hvor sporvognslinje 15 overtog ruten ad Pile Allé og Valby Langgade til den senere Ålholm Plads-sløjfe. I efteråret 1938 blev linje 15 så afløst af sporvognene på linje 6, og linje 6 kørte til Ålholm Plads hele resten af sin levetid, nemlig indtil 25. maj 2003. Linjen var dog blevet omstillet til busdrift i april 1969. Fra 2003 kørte linje 6 i virkeligheden videre, men linjenummeret blev ændret til 26, så man frigav det etcifrede nummer til brug for et af den nye tids vidundere, nemlig A-buslinje 6A. Linje 26 fik desuden andre steder i byen en helt anden rute, men kørte fortsat ad Pile Allé og Valby Langgade til Ålholm Plads. Den nye linje 6A passerede desuden Ålholm Plads ad Roskildevej, og det havde flere andre buslinjer også gjort forinden, ligesom der i forskellige perioder har været andre linjer, hvor visse ture har vendt på Ålholm Plads, blandt andet fra 2003 til 2013 buslinje 15. Ålholm Plads var endelig i en lang årrække udgangspunkt for rutebiler ad Roskildevej mod vest. Det vil føre for vidt at opremse hele denne historie i en billedtekst, men det sidste kapitel i dén var linje 123 mellem Valby og Roskilde, der fra 1999 blev afkortet til igen at få endestation på Ålholm Plads efter i næsten 60 år at have været forlænget til Langgade S-banestation. Linje 123 fik dog senere S-togsforbindelsen tilbage, nemlig da Ålholm station på S-togsringbanen åbnede i januar 2005 et par hundrede meter øst for Ålholm Plads. På dette billede fra 22. marts 2013 er der godt fyldt op med busser i sløjfen på Ålholm Plads. Forrest er Arriva 1269, Volvo B12BLE-59/Aabenraa (8500LE) årg. 2004, på linje 123 til Roskilde, mens Arriva 1123, Scania OmniLink årg. 2011, holder til venstre på linje 26. Bag bussen mod Roskilde står Arriva 1328, Volvo B7RLE-60/Säffle (8500LE) årg. 2007, på linje 15. Sidstnævnte bus har fået påklistret røde hjørner, fordi den nye linje 9A, der blev oprettet den følgende dag, arvede linje 15's buspark. Ved de ændringer, der fulgte med oprettelsen af linje 9A, skete der også en del på Ålholm Plads. Linje 9A kørte nemlig helt til Glostrup, så linje 123 blev afkortet, hvorved den forsvandt fra Ålholm Plads, og linje 15 blev helt nedlagt. Herefter var linje 26 alene i sløjfen. Linjen blev imidlertid 13. oktober 2019 forlænget nordpå via Vanløse til Bellahøj, og dermed var det slut med endestationen på Ålholm Plads. Dog var pladsen indtil juni 2021 endestation for natbusser på linje 10. Selve sløjfeanlægget findes stadig i foråret 2026, og det gør chaufførfaciliteterne på pladsen også, for Ålholm Plads er fortsat et sted, hvor der er chaufførafløsning og pause. Den gamle folkerumsbygning brændte dog 28. februar 2025, hvilket er årsagen til, at den ellers nedlagte sløjfe har fået en ny af slagsen.

Bussens data, historie og billeder

Flere billeder:   Fra samme lokalområde   Af linje 123   Optaget 22. marts

Tags:

Arriva Aabenraa (busproducent) Volvo København 2013 Søndagssløjfen