Myldretid

Menu

Billeder

Der er 5.565 billeder på Myldretid. Find billeder ud fra tags eller linjenummer, eller prøv lykken for at se tilfældige billeder.

Søg i Billeder efter:

City-Trafik 45 ved Roskilde Universitetscenter

City-Trafik 45 ved Roskilde Universitetscenter

City-Trafik 45, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1992, som linje 624 ved RUC øst på et tidspunkt i leveringsåret. City-Trafik kørte linje 624 mellem Roskilde Universitetscenter (RUC) og Roskilde st. i perioden 31. maj 1992-31. marts 1994. Linjen blev etableret i 1972, da universitetet åbnede, og havde frem til ibrugtagningen af Trekroner station i 1988 stor betydning.

Foto: Steen Byllemos, ukendt dato.

Nobina 6434 på Trekroner Forskerpark, Roskilde

Nobina 6434 på Trekroner Forskerpark, Roskilde

Nobina 6434, Iveco Crossway LE årg. 2019, som linje 220 på Trekroner Forskerpark ved RUC syd. (D7200-166-9293)

Foto: Thomas de Laine, 26. august 2022.

Umove 7405 på Trekroner Allé, Roskilde

Umove 7405 på Trekroner Allé, Roskilde

Umove 7405, Yutong E12LF årg. 2019, på første driftsdag som linje 201A på Trekroner Allé i Trekroner. Bussen er egentlig lige afgået fra Trekroner st., så destinationsskiltet er ikke retvisende. (D7200-144-9391)

Foto: Thomas de Laine, 14. april 2019.

HT 1340 i Algade, Roskilde

HT 1340 i Algade, Roskilde

HT 1340, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1981, som linje 624 (Roskilde Universitetscenter-Roskilde st.) i Algade i Roskilde.

Foto: Thomas Hildebrand, 19. januar 1990.

HT 1803 ved Trekroner st.

HT 1803 ved Trekroner st.

HT 1803, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1988, som linje 310 ved Trekroner station på stationens åbningsdag lørdag 28. maj 1988. Linje 310 blev også oprettet i forbindelse med stationens åbning og kørte mellem Trekroner og Jyllinge.

Foto: John Christensen (arkiv: Foreningen Busfronten), 28. maj 1988.

Nobina 6036 på Nordre Ringvej, Glostrup

Nobina 6036 på Nordre Ringvej, Glostrup

Nobina 6036, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 30E på Nordre Ringvej i Glostrup ud for hospitalet. På denne strækning vil letbanen ligge i vestsiden af Ringvejen, cirka hvor fotografen stod, da billedet blev taget. Dermed bliver der nem adgang til hospitalet, som også ligger på vestsiden af vejen. (D7200-165-8440)

Foto: Thomas de Laine, 29. juli 2022.

Nobina 6042 på Vejlebrovej, Ishøj

Nobina 6042 på Vejlebrovej, Ishøj

Arbejdet med at anlægge letbanen på Ishøj Stationsvej medførte over flere måneder i 2022, at linje 30E og 300S måtte køre en omvej ad Vejlebrovej og Ishøj Strandvej sydøst for den direkte rute ad Ishøj Stationsvej. Det var blot én af mange trafikændringer på ruten, der gav anledning til meget store daglige forsinkelser på Ring 3-linjerne. Nobina 6042, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 30E på Vejlebrovej i Ishøj lige efter en omkring 25 minutter forsinket afgang fra Ishøj st. Endestationsopholdet her kunne måles i sekunder. (D7200-166-8716)

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2022.

Nobina 6036 på Søndre Ringvej, Glostrup

Nobina 6036 på Søndre Ringvej, Glostrup

Nobina 6036, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, på vej op ad viadukten på Søndre Ringvej i Glostrup. Letbanen ses under anlæg bag ved og til højre for bussen. Nærmest ses den nu afspærrede indkørsel til Engtoftevej, der tidligere gav adgang til Sydvestvej langs jernbanens nordside. Der var engang, hvor linje 300S kom op på viadukten ad denne vejforbindelse, når busserne afgik fra Glostrup station mod syd. I dag køres i stedet en længere rute ad Østbrovej og Park Allé som til gengæld bl.a. giver betjening af Tranehaven i Brøndby. Letbanen medfører en tilbagevenden til den mere direkte rute ad Ringvejen. (D7200-165-8691)

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2022.

Nobina 6024 på Nordre Ringvej, Glostrup

Nobina 6024 på Nordre Ringvej, Glostrup

Letbanebyggeriet sætter i disse år sit præg på Ring 3 og de buslinjer, især linje 300S, som kører på strækningen. Nobina 6024, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 300S på Nordre Ringvej i Glostrup. (D7200-165-8426)

Foto: Thomas de Laine, 29. juli 2022.

Nobina 6041 på Vejlebrovej, Ishøj

Nobina 6041 på Vejlebrovej, Ishøj

Nobina 6041, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 30E på Vejlebrovej i Ishøj. (D7200-166-8721)

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2022.

Nobina 6038 på Søndre Ringvej, Glostrup

Nobina 6038 på Søndre Ringvej, Glostrup

Søndre Ringvejs viadukt over jernbanen i Glostrup befares siden begyndelsen af august 2022 ikke længere af busser, da linje 30E er blevet nedlagt, og ressourcerne i stedet er overført til linje 300S, som dermed forhåbentlig bedre kan holde stand i forhold til trafikproblemerne på Ring 3 under letbanebyggeriet. Dette billede illustrerer også, hvorfor anlægsarbejdet forstyrrer trafikken: Letbanen går fra at ligge i midten af Ringvejen til østsiden for at nå rampen ned til Glostrup station, og dermed skærer den kørebanerne diagonalt. Nobina 6038, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som nordgående 30E-bus i krydset mellem Ring 3 og Hovedgaden i Glostrup på linjens næstsidste driftsdag. (D7200-165-8708)

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2022.

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 46 i Bernstorffsgade, København

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 46 i Bernstorffsgade, København

De sidste busser, Jørgen Andersen, Gråhundbus, anskaffede, var af typen Irizar 15.35. Der kom i alt fire vogne, nr. 45-47 og 49, i 2020 og 2021. Bornholmerbussen kører foreløbigt videre efter vognmandens død, og her afgår vogn 46 fra Københavns Hovedbanegård mod Ystad. Den er bus nummer tre på dagens eftermiddagsafgang kl. 16.35. De tre busser, heraf to Irizar, svarer til næsten en fjerdedel af vognparken i august 2022. (D7200-166-9272)

Foto: Thomas de Laine, 17. august 2022.

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 43 i Bernstorffsgade, København

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 43 i Bernstorffsgade, København

Bornholmerbussen fik lov at beholde sit stoppested i Bernstorffsgade ved Københavns Hovedbanegård, da den i 2000 fik ny busterminal med deraf følgende omplacering af både bybusser, taxaer og Bornholmerbusser. Andre fjernbusruter er derimod henvist til Ingerslevsgade. Først i løbet af 2023 får København en rigtig fjernbusterminal, som placeres ved Dybbølsbro. Om Bornholmerbussen kommer med dertil, får vi at se, men rutens stoppested i Bernstorffsgade har ikke gode pladsforhold, og ved afgang må busser (og busfotografer!) slås med en cykelsti, som busserne er nødt til at skråne tværs over for at komme af sted. Her har vogn 43, Volvo B8R/Carrus (Volvo 9700) årg. 2019, endelig fået plads til at komme ud. Volvo var alle årene vognmand Jørgen Andersens favoritmærke, og bus nr. 43 blev den næstsidste Volvo-bus, han anskaffede. (D7200-166-9270)

Foto: Thomas de Laine, 17. august 2022.

Ex. Herlev-Ruterne og senere HT 3078 ved Måløv st.

Ex. Herlev-Ruterne og senere HT 3078 ved Måløv st.

I weekenden 20.-21. august 2022 blev der afholdt "Store Flyvedag" på den tidligere Flyvestation Værløse. Gæsterne til arrangementet kunne lade sig transportere til flyvestationen med museumsbusser fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm, som kørte til og fra Måløv station. Særdeles passende var den ene bus en tidligere Herlev-Ruterne-vogn, for Herlev-Ruterne betjente nemlig i sin tid flyvestationen. Her ses den, korrekt skiltet, efter afgang fra Måløv st. Bussen er en Leyland-DAB LIDRT 6857/2 (serie II) fra 1973, som sammen med Forenede Rutebiler/Herlev-Ruterne blev overtaget af HT 1. oktober 1974. Hos HT kørte den med vognnummer 3078. (D7200-166-9287)

Foto: Thomas de Laine, 21. august 2022.

HT 1501 ved Måløv st.

HT 1501 ved Måløv st.

Tidligere HT nr. 1501, en Leyland-DAB 6-1-TL11/5 årg. 1982, blev 20.-21. august 2022 anvendt på busforbindelsen mellem Måløv station og Flyvestation Værløse i anledning af weekendens arrangement "Store Flyvedag". Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm varetog kørslen med to busser, der først og sidst på dagen kørte hvert kvarter og ellers halve time med en billetpris på 30 kr. Bus 1501 ankommer til Måløv st. (D7200-166-9278)

Foto: Thomas de Laine, 21. august 2022.

Kruse 7118 ved Haslev st.

Kruse 7118 ved Haslev st.

Kruse kører med 2 busser linjerne 265, 266 og 267 i Haslev-området. Her er det bus 7118, en Solaris Urbino 12LE fra 2012, der afventer passagerer som linje 267 i den relativt nye busterminal ved Haslev st. (D7200-162-2101)

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

DitoBus 4694 ved Haslev st.

DitoBus 4694 ved Haslev st.

DitoBus 4694 (opr. Østtrafik vogn 190), Volvo B12M/Aabenraa årg. 2003, som linje 264 mellem Haslev og Karise ved Haslev st. Bussen nåede at køre over halvanden million kilometer på de syd- og østsjællandske landeveje i de 19 år, den var i trafik. Den blev udrangeret i foråret 2022, hvor kontrakterne på en del af DitoBus' kørsel udløb. DitoBus kører dog stadig på linje 264, men nu med nyere materiel. (D7200-162-2109)

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Keolis 2959 ved Sorø st.

Keolis 2959 ved Sorø st.

Keolis 2959 afgår fra Sorø st. som linje 425 mod Stenlille. Bussen er fra en lille serie på 4 korte Volvo B7RLE-busser anskaffet i 2013 med det efter danske forhold usædvanlige Irizar i3LE-karosseri. (D7200-162-2120)

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Arriva 1931 ved Ringsted st.

Arriva 1931 ved Ringsted st.

Arriva 1931, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2014, på Ringsteds bybuslinje 402 ved stationen. Linjen overgik 10. april 2022 til Umove, men bussen er blandt de få, der i eftersommeren 2022 stadig er i trafik for Arriva i det midt- og vestsjællandske område. Dog er den flyttet til nye opgaver under Kalundborg garage, hvor den sammen med søstervognen nr. 1930 typisk anvendes på linje 553, som Arriva samtidig overtog fra DitoBus. (D7200-162-2115)

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Anchersen 3109 ved Ringsted st.

Anchersen 3109 ved Ringsted st.

Anchersen 3109, Setra S415LE årg. 2021, som linje 240 ved Ringsted st. Fra foråret 2022 kører der over 50 Setra-rutebusser i Movialand, efter at Setra har været sjælden som rutevogn i en årrække. Dengang i 1980'erne, hvor de var mere almindelige, fandt man netop mange af dem i Ringsted-området, hvilket nok hang sammen med, at det var herfra, de blev solgt. (D7200-162-2119)

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Arriva 1313 ved Ringsted st.

Arriva 1313 ved Ringsted st.

Arriva 1313, Iveco Crossway LE årg. 2017, på linje 460R ved Ringsted st. i dejligt forårsvejr onsdag 30. marts 2022. Bemærk den store, grønne reklame for cykelmedtagning på siden. Arriva kører ikke længere på linje 460R, som blev overtaget af Anchersen i to tempi: Cirka halvdelen af turene fra køreplansskiftet i juni 2021 og resten fra 10. april 2022. Bus 1313 kører videre hos Arriva i Ringsted på selskabets få tilbageværende linjer i området. (D7200-162-2114)

Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.

Arriva 1021 og Nobina 6135 ved Hundige st.

Arriva 1021 og Nobina 6135 ved Hundige st.

Arriva 1021, Scania K280UB/Lahti årg. 2016, på linje 600S og Nobina 6135, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2014, på linje 400S i den nye busterminal ved Hundige station morgenen efter ibrugtagning. (D7200-164-5991)

Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2022.

Nobina 6485 ved Hundige st.

Nobina 6485 ved Hundige st.

Nobina 6485, Mercedes-Benz O530LE Citaro årg. 2014, som linje 224 i den nyåbnede busterminal ved Hundige station. Bussen blev i december 2021 overført brugt fra Nobina i Sverige. (D7200-164-5993)

Foto: Thomas de Laine, 7. juli 2022.

Anchersen 3042 på Bispebjerg Torv, København

Anchersen 3042 på Bispebjerg Torv, København

Anchersen 3042, BYD B13E01 årg. 2022, som linje 6A på Frederiksborgvej ved Bispebjerg Torv. (D7200-162-2014)

Foto: Thomas de Laine, 19. februar 2022.

Anchersen 3075 på Roskildevej, Frederiksberg

Anchersen 3075 på Roskildevej, Frederiksberg

Anchersen 3075, MAN Lion's City 12E årg. 2021, som linje 7A på Roskildevej ved Nordens Plads på Frederiksberg. Første dag med Anchersens elbusser på linjen. (D7200-162-1965)

Foto: Thomas de Laine, 13. februar 2022.