Her er 6 tilfældige billeder fra Myldretids billedarkiv:

Bent Thykjær 619 på Gammel Havn i Vejle

Bent Thykjær 619, Scania OmniLine årg. 2006, på Gammel Havn i Vejle.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2008.

Citaro fra ukendt busselskab i Luxembourg

Et af de private busselskaber, der kører i Luxembourg i AVLs farver, er indehaver af denne Mercedes-Benz O.530G Citaro, og den er kun meget diskræt mærket med firmanavn.

Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.

Concordia Bus 6020 som totalreklame for S-busserne

Der er efterhånden ved at være mange totalreklamer blandt Movia-busserne. Concordia Bus 6020 er blevet totalreklame for et af Movias egne produkter, nemlig S-busserne. Reklamen er samtænkt med S-bussens blå hjørner og inkluderer sloganet "Overraskende hurtig". Her ses bussen som linje 400S på Lyngby st.

Foto: Sikandar Sahil, 1. september 2009.

DAB-servicebus i Legnica, Polen

Den første servicebuslinje i Danmark blev oprettet i Fredericia i marts 1990. Til linjen leveredes også den aller første DAB-servicebus, der havde chass.nr. UH9LX2FEHLSDA3001. Bussen er en af de få serie 11-busser, der byggedes med dobbeltbrede døre. Langt de fleste havde tobladede enkeltdøre og to vinduer mellem dørene. Bussen eksisterer fortsat i maj 2007, hvor den tilhører et ukendt firma i Legnica i Polen.

Foto: Thomas de Laine, 18. maj 2007.

Københavns Sporveje 995 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

Leyland-DAB serie 1 blev udviklet, da Københavns Sporveje i 1960'erne begyndte den systematiske overgang fra sporvogns- til busdrift. Der blev bestilt 300 busser (hvoraf 1 endte med at blive leveret som prototypen for serie 2), og der var ikke mange andre købere til serie 1 end KS. Efterfølgeren, serie 2, fik en langt større udbredelse. Den eneste bevarede serie 1 er da også KS vogn 995, der er leveret i 1964.

Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2013.

Düwag-ledvogn 244 i Elblag, Polen

Der er stadig liv i Düwag-ledvognene mange steder i Polen. En by, hvor de kan opleves, er Elblag. Her ses nr. 244 som linje 2 lidt uden for bykernen. Elblag er tilsyneladende ikke Polens rigeste by, og sporets tilstand lader en del tilbage at ønske, hvilket en sporvognstur hurtigt afslører.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.