Her er 6 tilfældige billeder fra Myldretids billedarkiv:

City-Trafik 2115 ved Rødovre st.

City-Trafik 2115, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, som linje 161 ved Rødovre st. I baggrunden ses det nærmest berømte højhus, der skulle have været revet ned for efterhånden længe siden, men som endnu står, fordi man opdagede, at der var anvendt giftig maling, der ville spredes som støv i området ved den planlagte sprængning... Også bussen er truet af snarlig destruktion, da linjen for tiden er i udbud.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 16. november 2010.

City-Trafik 2414 i Kastrup Lufthavn

City-Trafik 2414, Scania N113CLL/Lahti årg. 1996, ankommer til Lufthavnen på den nye linje 35.

Foto: Thomas de Laine, 16. marts 2008.

De Hvide Busser 8723 ved Helsingør st.

De Hvide Busser 8723, VDL Ambassador årg. 2007, som bybuslinje 803 ved Helsingør st.

Foto: Thomas Weidekamp, 16. december 2010.

TLT 3407 ved Teatri väljak, Tallinn, Estland

Tallinna Linnatranspordi (TLT) vogn 3407 opsamler passagerer ved Teatri väljak i det centrale Tallinn. Bussen kører på linje 68 ud til betonforstaden Priisle, som har mange forbindelser med ledbusser til og fra byen. Fra anden halvdel af 1990'erne og omkring tyve år frem var der god chance for at køre med en tidligere dansk bus på netop disse linjer. Bus 3407 har da også dansk fortid, idet den i 1995 blev nyleveret til Århus Sporveje som vogn 434. Det er en Volvo B10MA-55/Säffle fra 1995, som i 2008 kom til den estiske hovedstad, hvor den var i trafik til 2017.

Foto: Thomas de Laine, 24. juli 2013.

Umove 7664 som sidste Umove-bus på linje 388 ved Taarbæk Havn

I maj 1989 blev Strandvejsbussen, linje 188, omlagt via Taarbæk Havn og forlænget fra Klampenborg station til Lyngby station. Samtidig ændredes linjenummeret til 388. Køreplanen er i nyere tid blevet reduceret noget, så der kun er timedrift mellem Helsingør og Taarbæk Havn. Mellem Taarbæk, Klampenborg og Lyngby kører der en tur mere i timen, som vender i rundkørslen på Taarbæk Havn. Disse ture har været kørt af Umoves garageanlæg i Bagsværd, mens "hovedlinjen" har været stationeret i Kvistgård. En undtagelse var dog aftenens sidste Taarbæk Havn-tur i hver retning alle ugedage, som kørtes af en bus, der ankom til Lyngby fra Helsingør. Den sidste Umove-bus på linje 388 natten til 12. oktober 2025 blev derfor en Kvistgård-bus og ikke en Bagsværd-bus - helt præcist blev det bus 7664, Iveco Crossway LE årg. 2016. Her ses den ved Taarbæk Havn, inden der køres mod Klampenborg station og Lyngby for sidste gang. Fra næste morgen er det GoCollective i Gladsaxe, der kører linje 388, hvilket indebærer tomkørsel helt til Helsingør og Rungsted ved driftens begyndelse! GoCollective havde i øvrigt allerede inden overtagelsen tabt linjen igen: Den overgår i december 2026 til Nobina, som ved samme lejlighed indsætter elbusser.

Foto: Thomas de Laine, 12. oktober 2025.

City-Trafik 2716 på Glostrup st.

I sommeren 2007 ophørte ledbusdriften på linjerne 141 og 149 i Glostrup-Albertslund-området. Til erstatning for de to B10L-ledbusser, som er blevet udrangeret, har City-Trafik hentet to Volvo B12BLE-62/Aabenraa-busser i 13,7 meters længde hjem fra Aalborg. De to busser - 2715 og 2716 - leveredes oprindeligt til linje 1A i 2003, men blev efter en kørselsreduktion senere overtallige og overførtes til Aalborg, hvor de har kørt som røde "metrobusser". En tredje vogn fra serien, nr. 2717, er fortsat i Aalborg. Bus 2716 som linje 141 på Glostrup st.

Foto: Sikandar Sahil, 23. august 2007.