Her er 6 tilfældige billeder fra Myldretids billedarkiv:

Arriva 3004 på Solrød Strand st.

Arriva 3004, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, som linje 223E på Solrød Strand st.

Foto: Thomas de Laine, 20. juli 2007.

Citaro fra ukendt busselskab i Luxembourg

Et af de private busselskaber, der kører i Luxembourg i AVLs farver, er indehaver af denne Mercedes-Benz O.530G Citaro, og den er kun meget diskræt mærket med firmanavn.

Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2008.

Arriva 1800 ved Vanløse st.

Arriva 1800, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1988, som S-togsbus F1 ved Vanløse st. i april 2001. Gennem ni måneder fra april 2001 kørte der ingen S-tog på linje F mellem Vanløse og Ryparken, hvor to S-togsbuslinjer kørte i stedet.

Foto: Thomas de Laine, ukendt dato.

En 12 m-trolleybus fra Solaris

En Trollino 12-trolleybus i rød og hvid.

Foto: Solaris, ukendt dato.

John Papuga, Brørup, med reg.nr. DS 66 138 ved DAB-bustræf, Kolding

John Papuga i Brørup er blevet ejer af denne flotte DAB-Silkeborg 12-1024L fra 1994. Bussen har kørt hos Vestsallings Buslinier i Skive, hvorfra den blev overtaget af De Blaa Busser i Skive, som igen senere blev overtaget af Umove i Skive. Da den til sidst blev udrangeret i 2021, var der alligevel en ny ejer til den gamle bus, nemlig Papuga! Her ses den ved DAB-bustræffet i Kolding 17. august 2024.

Foto: Jakob Lønbæk Hollesen, 17. august 2024.

Nobina 4149 ved Farum st.

Nobina har i 2021 og 2022 indsat omkring 80 Ebusco 2.2-busser på en række linjer i Hovedstadsområdet og på bybusserne i Kolding. Knap halvdelen kom i drift i december 2022, hvor Nobina overtog kørsel fra Keolis og Kruse og desuden udskiftede dieselbusser med elbusser på flere af de linjer, som køres fra garagen i Holte. Der er dog flere forskelle på de nye busser: Materiellet leveret til garagerne i Frederikssund og Roskilde er nummereret i Nobinas egen 6000-nummerserie, mens busserne til Holte har numre i De Blaa Omnibussers 4000-serie, selvom de bærer Nobina-bomærker. Ydermere har Holte-busserne heldækkende, gule hjulkapsler, som var et nyt designkrav i Movias udbud A20, mens busserne til de to andre garager kører under udbud A19X, hvor dette påfund endnu ikke var slået igennem. Endelig er der indretningsmæssige forskelle, idet busserne til Frederikssund garage har ekstra stor midterperron på bekostning af 6 sæder. Nobina 4149, Ebusco 2.2 årg. 2022, holder pause ved Farum st.

Foto: Thomas de Laine, 11. december 2022.