Her er 6 tilfældige billeder fra Myldretids billedarkiv:

DSV 10 i Ryvang garage, København

DSV bus 10, Volvo B10M-60/VBK årg. 1981, i Ryvang garage, hvor DSV havde lejet sig ind. Bussen købtes til driftsstarten i 1990 via HT fra Roskilde Omnibusselskab, i hvis bemaling den endnu fremstår. Det var blandt andet denne bus, DSV og HT i lang tid havde en voldgiftssag om.

Foto: Jens Madsen, ukendt dato.

Arriva 1464 fra dørsiden på Holmegårdsvej, Kokkedal

Arriva 1464, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2002, som linje 173E på Holmegårdsvej i Kokkedal. Bussen kørte foråret 2002 til oktober 2008 på linje 400S og var det følgende år hensat, bortset fra en overgang, hvor den var udlånt til Arriva i Malmö. Først med udvidelsen af linje 173E pr. 31. august 2009 kom den i drift igen.

Foto: Thomas de Laine, 31. august 2009.

Arriva 8504 i Fjerritslev

Arriva 8504 er en 13,7 m lang Volvo B12M-65/Carrus, der benyttes som X-Bus i Jylland. Her ses bussen indsat på rute 970X i Fjerritslev.

Foto: Jeppe Steensgaard, 23. december 2006.

Roskilde Turisttrafik 8 ved Ballerup st.

Roskilde Turisttrafiks vogn 8, Leyland-DAB serie II årg. 1970, ved Ballerup station i 1976 som enten linje 146 mod Roskilde eller 147 mod Jyllinge. At alle linjerne 146, 147 og 202 skiltedes på én gang var almindeligt hos Roskilde Turisttrafik. Og billedet er fra før forrige ombygning af Ballerup stations busholdeplads.

Foto: Claus Hansen, ukendt dato.

City-Trafik 12 på Roskilde st.

Det lykkedes for firmaet A.P. Hansen, Roskilde Turisttrafik, at genvinde sin kørsel på linje 146, 147, 212, 213 og 214 i HTs 2. udbud i 1990. På grund af interne uenigheder valgte man dog ikke at fortsætte og overdrog i stedet kontrakten til City-Trafik - et aktieselskab med de gamle HT-entreprenører som aktionærer. Det tog lidt tid, inden det nye bomærke kom på busserne, men billedet er taget efter skiftedagen i 1990, for HT-bussen til højre - vogn 1333 - er indsat på linje 210, som HT i Køge overtog fra Thorkils Rutebiler 1. april 1990. City-Trafik-bussen er vogn 12, en Leyland-DAB 6-5-TL11/3 fra 1982, der blev overtaget fra A.P. Hansen i 1990. Efter City-Trafiks overtagelse blev bussen opmalet i A.P. Hansens nyeste design(!), og den kørte frem til 1992, hvor den gik til DAB. Herfra solgtes den til Eesti Buss i Tallinn, Estland, der imidlertid senere gik konkurs. Bussen kom derefter videre til PKS Brzeg i Polen, der endnu havde den kørende i oktober 2004.

Foto: Dennis Holm Petersen, ukendt dato.

HT 461 på Toftegårds Plads, Valby

HT 461, Leyland-DAB serie II årg. 1970, som linje 21 på Toftegårds Plads.

Foto: Niels Hertz, 25. marts 1982.