Af Thomas de Laine

For en måned siden faldt afgørelsen på Movias store udbud A8, hvor omkring en tredjedel af buskørslen i Hovedstadsområdet blev fordelt. Arriva vandt det meste af kørslen og skal derfor indsætte omkring 100 nye busser.

Nu har Arriva så placeret ordren, og det blev hos Scania. Så vidt vides tegnede det ellers længe til, at MAN skulle have haft ordren, hvorved den tyske producent for første gang ville have fået en leverance til Movias område. Men sådan gik det altså ikke. I alt omfatter ordren 114 busser, der fordeler sig på tre forskellige buslængder:

• 52 13,7 m-busser til linje 1A og 6A
• 34 14,6 m-busser til linje 20E, 95N, 150S og 173E
• 20 12 m-busser til alle ture på linje 26 og 161 samt nogle ture på linje 147/157, 156, 158 og 159

Den opmærksomme læser vil opdage, at der mangler 8 busser op til de 114. Disse er formentlig enten reservebusser eller busser, der ikke vedrører kørslen i udbud A8.

En hel del af de linjer, Arriva har vundet, skal i øvrigt køres med brugte Scania-busser, og Scania har også fået opgaven med noget opgraderingsarbejde på disse. Her er der tale om busser, der f.eks. skal bruges på linje 2A og 350S.

Også City-Trafik har bestilt nye busser, nemlig 30 stk. Volvo 8900LE (baseret på B7RLE-chassiset). Heraf er de 7 til Aalborg, mens de resterende 23 skal bruges for Movia på de nye kontrakter om linje 13 og især 500S.