Myldretid

Menu

Velkommen til Myldretid

Myldretid er nyheder og fakta om kollektiv trafik i Danmark med hovedvægt på busser.  Mere info...

Se seneste opdateringer (13. juni 2026)

Seneste nyheder

Letbane til Lundtofte fra 22. august (8. jun. 26)

Hovedstadens Letbane bliver komplet fra lørdag 22. august 2026. Samtidig lukker linje 300S efter mere end 25 år.

Tide Bus erobrer Odense bybusser tilbage (22. maj 26)

Keolis må aflevere bybusserne tilbage til Tide Bus, som man i sin tid vandt dem fra.

Keolis beholder linje 500S (21. maj 26)

Movias 25. udbud er dermed afgjort.

Københavns busdrift er nu fuldt elektrisk (29. mar. 26)

For anden gang på 125 år er al kollektiv trafik i gadeplan i København blevet elektrificeret i løbet af en kort periode.

Flere nyheder...

I dag for 19 år siden:

Arriva 1101 og 1179 henstillet i Ryvang, 24. juni 2007. Mere...

Tags:

Arriva DAF DAB København 2007 Garager Opstillinger Brændte busser

Dagen i dag

1992: Folketinget vedtager Lov om Ørestaden mv. Loven giver mulighed for, at staten og Københavns Kommune i fællesskab kan stifte Ørestadsselskabet, som skal stå for udviklingen af Ørestaden og for anlægget af en "letbane" mellem Ørestaden hhv. Amagercentret og via Christianshavn til Nørreport. Letbanen kan senere, medfinansieret af Frederiksberg Kommune, videreføres til Frederiksberg station og herfra ad den eksisterende S-bane til Vanløse, samt, medfinansieret af Københavns Kommune, fra Amagercentret til Lufthavnen. Ifølge loven kan letbanen delvist lægges i tunnel, og "letbanen" kan både være "bybane, minimetro og magnetbane". I efteråret 1994 beslutter Ørestadsselskabet, at letbanen skal være en førerløs minimetro.