Velkommen til Myldretid
Myldretid er nyheder og fakta om kollektiv trafik i Danmark med hovedvægt på busser. Mere info...
Se seneste opdateringer (22. maj 2026)
Seneste nyheder
Tide Bus erobrer Odense bybusser tilbage (22. maj 26)
Keolis må aflevere bybusserne tilbage til Tide Bus, som man i sin tid vandt dem fra.
Keolis beholder linje 500S (21. maj 26)
Movias 25. udbud er dermed afgjort.
Københavns busdrift er nu fuldt elektrisk (29. mar. 26)
For anden gang på 125 år er al kollektiv trafik i gadeplan i København blevet elektrificeret i løbet af en kort periode.
Hovedstadens Letbane: Test til Lundtofte og åbning til august (5. mar. 26)
Kørestrømmen er tændt, testkørslerne på vej og åbningsmåneden meldt ud. Der er også nogle erfaringer med de første måneders drift mellem Ishøj, Glostrup og Rødovre Nord.
I dag for 30 år siden:
Foto: Thomas de Laine
City-Trafik 2907 på Tietgensbro, København, 2. juni 1996. Mere...
Dagen i dag
1975: Cirka 360 chauffører ansat hos HTs entreprenører nedlægger arbejdet, fordi de vil have samme løn som HTs egne chauffører. Konflikten kommer efterfølgende til at medføre en blokade af al buskørsel i HT-området. HT kompenserer senere passagerer med abonnementskort for den tid, kortene ikke kunne bruges til noget.
1991: Driften med elektriske tog forlænges fra Roskilde til Ringsted.
1996: City-Trafiks kørsel for HT bliver omtrent firedoblet, da selskabet er den store vinder i HTs 5. udbud. Det er bl.a. store, gamle linjer som linje 1 og 31, City-Trafik overtager, men også kørslen på de to nye S-buslinjer 550S og 650S gennem Københavns centrum er omfattet. Til kørslen anskaffer City-Trafik 125 nye busser, der dog langt fra alle er leveret til dagen, og tre nye garageanlæg tages i brug.