Velkommen til Myldretid
Myldretid er nyheder og fakta om kollektiv trafik i Danmark med hovedvægt på busser. Mere info...
Se seneste opdateringer (29. marts 2026)
Seneste nyheder
Københavns busdrift er nu fuldt elektrisk (29. mar. 26)
For anden gang på 125 år er al kollektiv trafik i gadeplan i København blevet elektrificeret i løbet af en kort periode.
Hovedstadens Letbane: Test til Lundtofte og åbning til august (5. mar. 26)
Kørestrømmen er tændt, testkørslerne på vej og åbningsmåneden meldt ud. Der er også nogle erfaringer med de første måneders drift mellem Ishøj, Glostrup og Rødovre Nord.
Movias 25. udbud i gang: Kun linje 500S (12. feb. 26)
En kort kontrakt og ikke krav om emissionsfrie busser.
Odense bybusser bliver elektriske i nyt udbud (10. feb. 26)
Fra eftersommeren 2027 bliver bybusserne i Odense elektriske.
Siemens og Stadler skal levere nye S-tog (14. jan. 26)
Femte generation af S-tog får fire "buttede" vogne i ny indretning.
Vikingbus bliver eneleverandør til Kombardo Expressen (12. jan. 26)
Vikingbus afløser Herning Turist på ruterne mellem Jylland og Sjælland.
Søndagssløjfen: Aarhus Sporveje 621 i Marienlund-sløjfen, Aarhus
Foto: Peter Berggrén Brandsen
Aarhus Sporvejes buslinje 8 havde helt tilbage i sporvejenes tid kørt fra Marienlund i nord, hvor sporvognene på linje 1 og 2 vendte, ad ringgaderne vest om centrum til sporvognslinje 1's sydlige endestation på Dalgas Avenue. Linjen er fortsat stort set uændret frem til i dag, men skiftede 8. august 2011 linjenummer til 5A, da Aarhus valgte at adoptere A-bus-begrebet fra København. Også de røde hjørner på front/dørside og bagende/vinduesside kom til Aarhus, men her var man dog ret hurtige til at opgive den særlige designmæssige markering igen. Aarhus Sporveje vogn 621, som er en Volvo B12M-65/Aabenraa leveret i 2003, er tilsyneladende gradvist ved at smide de røde hjørner i foråret 2014, hvor bussen ses på linje 5A i Marienlund-sløjfen. Destinationsskiltet viser "Tangkrogen", som endestationen på Dalgas Avenue nu kaldes, men den ligger også stadig samme sted, som engang var sporvognenes endestation. Foto taget 22. april 2014. Mere...
Dagen i dag
1992: Danmarks første lavgulvsbusser i almindelig trafik indsættes af Unibus på linje 29 i København. Busserne er Scania N113-busser med finske Wiima-karrosserier.
1992: Flere københavnske buslinjer "privatiseres": Linje 4E og 29 overtages af Unibus og linje 9 af City-Trafik, mens HT-Busdivisionens garage på Irlandsvej på Amager lukker. Mere end 10 år senere kan beboerne flytte ind i byggeriet Oxford Have på den nedlagte garages grund.
2026: Elektrificeringen af busdriften i København afsluttes, da linjerne 5C, 19 og 350S overgår til batteribusser.