Af Thomas de Laine

117, 118, 119, 123, 129, 130, 132, 133, 135, 136, 137, 170, 185, 191, 192, 193, 194, 195, 200S, 212, 213, 215, 216, 217, 223E, 232, 327, 333, 334, 335, 338, 530P, 531P, 537P, 538P, 539P, 561P, 601, 602, 603, 604, 605, 606, 607 og 608

Linie 185 hører retteligt til de linier i City, hvor kontrakterne fra 7. udbud er forlænget, så de først udløber i 2005. Endvidere kører linie 608 nu i 9. udbud sammen med linie 113, 120 m.fl., og indgår derfor heller ikke udbuddet.

14. udbud omfatter imidlertid kun nedenstående kørsel opdelt i otte udbudsenheder med hver 5-18 busser:

1. Linie 132, 133, 137 og 539P med 14 busser og ca. 55.100 vogntimer/år. Linierne køres i dag af Connex Danmark i 7. udbud.
2. Linie 200S med 11-13 busser og ca. 44.200-43.600 vogntimer/år. Linien køres i dag af Connex Danmark i 7. udbud.
3. Linie 123 med 14 busser og ca. 51.400 vogntimer/år. Linien køres i dag af Arriva Danmark i 7. udbud.
4. Linie 170, 190, 191, 192, 193, 194 og 195 med 17 busser og ca. 78.200 vogntimer/år. Linierne køres i dag af Arriva Danmark i 7. udbud.
5. Linie 212, 213, 215, 223E, 232 og ekstrakørsel på linie 234 med 10 busser og ca. 23.000 vogntimer/år. Linierne køres i dag af Arriva Danmark i 7. udbud.
6. Linie 335 med 6 busser og ca. 17.500 vogntimer/år. Linien køres i dag af Arriva Danmark i 7. udbud.
7. Linie 216, 217, 561P, 601, 602, 603, 604, 605, 606 og 607 med 18 busser og ca. 65.700 vogntimer/år. Linierne køres i dag af Arriva Danmark i 7. udbud.
8. Ekstrakørsel på linie 117, 118, 123, 212, 226, 232, 358, 561P, 602 og 605 i Roskilde- og Høje Taastrup-området med 5 busser og ca. 1.600 vogntimer/år. Kørslen udføres i dag af Arriva Danmark i 7. udbud.

En stor del af de linier, hvor kontrakterne udløber, bliver altså ikke genudbudt i 14. udbud. Den resterende kørsel på linierne 117, 118 og 119 i Høje Taastrup-området, linie 129, 130, 135, 136, 530P og 531P i Brøndby-Vallensbæk-Glostrup-området og linie 327, 333, 334, 338, 537P og 538P i Birkerød-Farum-området må forventes at blive givet i kompensation for kørselsnedskæringer i andre kontrakter i maj 2004 i forbindelse med bustimereduktionerne i hele Hovedstadsområdet.

Som det ses, er der mulighed for forskelligt antal busser og vogntimetal på linie 200S. Dette skyldes, at der her enten kan bydes med 11 stk. 13,7 m-busser eller 13 stk. 12 m-busser. I dag kører linien med 12 m-busser.

Det er desuden muligt at byde med busser med alternativt drivmiddel, f.eks. flaskegasbusser.

De nye kontrakter vil træde i kraft ved køreplansskiftet den 23. maj 2004 og vil blive 6-årige med mulighed for forlængelse i ét eller to år. Kortere kontraktperioder kan dog godt komme på tale for nogle af udbudsenhederne.

Udbudsmaterialet blev som nævnt udsendt til de prækvalificerede busselskaber i oktober, og der var tilbudsfrist den 27. november 2003. Herefter har HUR sammenlignet tilbud mv. og forhandlet med tilbudsgiverne om de indkomne tilbud. Afgørelsen forventes at ligge cirka midt i februar måned 2004.

Der er heller ikke denne gang blevet oplyst navne på eller antal prækvalificerede busselskaber eller tilbudsgivere. Dog skulle man mene, at der i dette udbud også er kørsel, der kunne være af interesse for mindre entreprenører. At Arriva, Connex og City-Trafik deltager kan vi vist være sikre på.