Myldretid

Menu

Velkommen til Myldretid

Myldretid er nyheder og fakta om kollektiv trafik i Danmark med hovedvægt på busser.  Mere info...

Se seneste opdateringer (29. september 2022)

Seneste nyheder

Mutares køber Arriva Danmark (27. sep. 22)

Den nye ejer er en tysk kapitalfond.

Hele S-banen har nu nyt signalsystem (26. sep. 22)

I weekenden overgik S-banen syd og vest for København til det nye signalsystem CBTC, der baner vejen for tættere toggang og automatisering.

Ny bog: 100 år med bybusser i Kolding (29. aug. 22)

Ole Bøglund og Søren Agerskov har skrevet bogen om Koldings bybusser, udvikling og infrastruktur.

Københavns næste metroprojekt i høring (26. aug. 22)

Linje M5 til Lynetteholm i to udgaver - den ene via Islands Brygge og Amagerbrogade.

Jørgen Andersen er død (17. aug. 22)

Vognmand Jørgen Andersen fra Gråhundbus i Ballerup var en stor personlighed i den danske busverden.

Movias 22. udbud på vej (16. aug. 22, opdateret 26. aug. 22)

Kørsel med ca. 120 busser og flest linjer på Midt-, Vest- og Sydsjælland.

Movias 21. udbud afgjort (8. aug. 22)

Mere end halvdelen af kørslen skifter hænder, og der kommer over 200 nye elbusser.

Flere nye busterminaler med mindre plads til busser (4. aug. 22)

Bydudvikling og byggeri gør indhug i flere busterminaler.

Letbanebyggeri udfordrer Ring 3: 30E og 300S sammenlægges (5. jul. 22)

Buslinje 30E forsvinder, og udvidet linje 300S skal køres i tre dele.

Flere nyheder...

I dag for 38 år siden:

HT 615 ved Valby st., 1. oktober 1984. Mere...

Tags:

HT Volvo Aabenraa (busproducent) København 1984

Dagen i dag

1919: Sporvejsdriften på Frederiksberg bortforpagtes til Københavns Sporveje, som overtager linjer, vogne og remiser fra Frederiksberg Sporvejs- og Elektricitets Aktieselskab.

1972: Første etape af S-banen langs Køge Bugt åbner, nemlig Dybbølsbro-Sydhavn-Sjælør-Ellebjerg-Åmarken-Friheden-Avedøre-Brøndby Strand-Vallensbæk. Fra Vallensbæk udgår fortsat en intensiv bustrafik videre sydpå.

1974: HT begynder driften og afløser 12 offentligt ejede eller dominerede busselskaber i Hovedstadsområdet, herunder Københavns Sporveje, privatbanernes buskørsel, Forenede Rutebiler og Herlev-Ruterne i Gladsaxe samt DSB, NESA og Amagerbanens buskørsel.