Af Thomas de Laine

FynBus har afgjort udbuddene af buskørsel i Middelfart og Faaborg-Midtfyn kommuner til fordel for norske Tide Bus. Dette selskab er dermed ret langt fremme i det fynske, hvor det inklusive kørslen i Odense, som blev vundet sidste år, er oppe på lidt over 100 kontraktbusser for trafikselskabet fra 1. august 2009.

Afgørelsen faldt torsdag 16. april og betyder, at de nuværende entreprenører på kørslen ophører. I Middelfart gælder det Niels Kudsks bybusselskab, der har kørt i byen i mange år. Vognmanden valgte dog slet ikke at byde på kørslen. Også Vester Skerninge Bilerne mister kørsel.

Ved begge udbuddene var tildelingskriteriet alene prisen, og Tide Bus havde afgivet det laveste tilbud. Kontrakterne 6-årige med mulighed for forlængelse i 1 eller 2 år og har en samlet årlig værdi på ca. 25 mio. kr. Tide Bus begynder at køre fra 1. august.

Middelfart
I Middelfart Kommune overtager Tide Bus 10 busser samt telekørsel. Udbuddet var et genudbud, idet man i 2008 annullerede et tidligere udbud af kørslen, hvor der alene var kommet tilbud fra ét selskab, nemlig Arriva. I udbuddet indgik buskørsel på faste ruter med 15.987 årlige afregningstimer samt teletaxikørsel i Middelfart by, nærmere bestemt følgende kørsel:

• Bybusrute 501, 502, 505 og 508 i Middelfart med 3 12 m laventrébusser og 6.692 årlige afregningstimer. Kørslen udføres i dag Kudsks Tigerbus.
• Lokalrute 521 og 522 i Nørre Aaby med 2 12 m laventrébusser og 2.528 årlige afregningstimer.
• Lokalrute 531, 532, 533, 535, 536, 537, 541, 542, 543 og 544 i Ejby med 5 12 m laventrébusser og 6.758 årlige afregningstimer.
• Teletaxarute i Middelfart. Kørslen udføres i dag af Middelfart Taxa.

Bemærk, at rutenumrene er ændret i forhold til den nuværende kørsel.

Kørslen blev vundet i konkurrence med Arriva og Bergholdt. Kommunen dækker de tidligere Middelfart, Ejby og Nørre Aaby kommuner, der havde kørslen udliciteret hver for sig. Der kunne kun gives samlet tilbud på den ovennævnte kørsel.

Faaborg-Midtfyn
I Faaborg-Midtfyn Kommune skal Tide Bus overtage 22 busser fordelt på lokalbus- og telekørsel på faste ruter med 20.094 årlige afregningstimer og teletaxikørsel med 2.736 årlige timer. Herudover indgår en option på yderligere teletaxikørsel med 2.000 årlige timer. Følgende ruter indgik i udbuddet:

• Lokalrute 601, 602, 603, 604, 605 og 606 i Ringe-området med 6 12 m laventrébusser og 6.753 årlige afregningstimer.
• Teletaxiarute 607 og 608 i Ringe-området med 995 årlige afregningstimer.
• Lokalrute 611, 612, 613, 614, 615, 616 og 617 i Faaborg-området med 7 12 m laventrébusser og 7.162 årlige afregningstimer. Kørslen udføres i dag af Vester Skerninge Bilerne.
• Lokalrute 620 og 621 i Broby-området med 2 12 m laventrébusser og 1.192 årlige afregningstimer. Kørslen udføres i dag af Vester Skerninge Bilerne.
• Lokalrute 632, 633 og 635 i Årlev-området med 4 12 m laventrébusser og 2.866 årlige afregningstimer.
• Teletaxarute 636 og 637 i Årlev-området med 1.741 årlige timer.
• Lokalrute 641, 642 og 643 i Ryslinge-området med 3 12 m laventrébusser og 2.121 årlige afregningstimer.

Bemærk, at rutenumrene er ændret i forhold til den nuværende kørsel.

I Faaborg-Midtfyn havde også Vester Skerninge Bilerne og Bergholdt budt på kørslen. Kommunen dækker de tidligere Faaborg, Ringe, Ryslinge, Årslev og Broby kommuner, der hidtil hver for sig har haft kørslen udliciteret. Den nye kontrakt erstatter således fem tidligere kontrakter, og der kunne også her kun gives tilbud på den samlede kørsel.

Kilder: Udbudsbetingelser vedr. begge udbud; pressemeddelelser fra FynBus 17.04.09