Alle billeder tagget med Togbusser
Der er 78 billeder med dette tag:
Linietrafik EC 92 717 ved Ryparken st., København
Jomfruturen for EC 92 717 hos det nyetablerede busselskab Linietrafik blev som "Orange togbus" fra Ryparken st. uden stop til Holte om eftermiddagen lørdag 28. juni 2025. Ejeren, der vist må være Danmarks yngste vognmand, ses til venstre for bussen inden afgangen fra Ryparken. I baggrunden en af hans andre busser.
Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2025.
Linietrafik EC 92 717 ved Holte st.
Linietrafik EC 92 717, Volvo B12BLE-61/Vest Center årg. 2009, som "Orange togbus" mod Ryparken i busterminalen ved Holte st. Bussen var i trafik hos Linietrafik første gang 28. juni 2025. Så sent som den foregående morgen var den i brug på fast ekstrakørsel hos den foregående ejer, nemlig Umove! Den havde dér været stationeret i Slangerup og haft busnr. 7969. Det nordjyske design skyldes, at bussen i cirka to år kørte for Keolis på først Aalborgs bybusser og dernæst på regionalruter. Den er dog oprindeligt leveret til Tide Bus' daværende bybuskontrakt i Odense.
Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2025.
Linietrafik 83 på Lyngbyvej, Gentofte
Linietrafik vogn 83, Volvo B12BLE/Wroclaw årg. 2010, som "Orange togbus" uden stop fra Ryparken st. til Holte st. på Lyngbyvej i Gentofte. Bussen er i juni 2025 erhvervet af det nystartede busselskab Linietrafik i Kirke Hyllinge, som foreløbigt kører med en bus for Vikingbus på togbuskørslen på Nordbanen i sommeren 2025. Bussen er blandt dem, der kørte hos Morsø Bustrafik (vogn 83) indtil konkursen. Den er nyleveret til Norgesbuss i Norge.
Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2025.
DHT-Bus EJ 80 110 på Lyngbyvej, København
Efter Morsø Bustrafiks konkurs har en del af selskabets busser fundet nyt arbejde rundt omkring i landet. Flere optræder således på ekstrakørsel og som togbusser. Ex. Morsø Bustrafik vogn 79 er kommet til DHT-Bus i Skovlunde, som bruger den og en søstervogn på togbuskørsel under Vikingbus for DSB. Her er den lige afgået fra Ryparken st. som "Gul togbus" mod Holte med stop undervejs ved Lyngby st. Bussen er en Volvo B12BLE/Wroclaw årg. 2010, som er nyleveret til Norgesbuss, og som kom til Morsø Bustrafik i 2020.
Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2025.
Ballerup Turistfart 3 ved Holte st.
Ballerup Turistfart vogn 3, Scania Citywide LE årg. 2013, som togbus Holte-Ryparken ved Holte st. Bussen fremstår stadig i gult NT-bybusdesign fra sin tid hos Arriva i Aalborg som bus 3132, men siden udrangering fra den nordjyske hovedstad har bussen nået at køre som lånevogn hos BAT på Bornholm.
Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2025.
Busselskabet Pletten DX 92 537 på Lyngbyvej, København
Busselskabet Pletten i Hellerup deltager i 2025 i den omfattende togbuskørsel på Nordbanen. Bussen med reg.nr. DX 92 537 er en Mercedes-Benz O550 Integro fra 2004, som oprindeligt blev nyleveret til Østtrafik som bus 207. Ved slutningen af den kontrakt, bussen leveredes til, blev den busovertaget af Ørslev Turisttrafik, som dog meget hurtigt skilte sig af med den. Senere har bussen tilhørt Venø Bussen i en årrække, men i 2025 har Pletten anskaffet den. Her kører den "Orange togbus", der er direkte mellem Holte og Ryparken, på Lyngbyvej i København.
Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2025.
Gudhjem Bus EE 64 971 på Lyngbyvej, København
Gudhjem Bus EE 64 971, Volvo B7R/Wroclaw (Volvo 8900) årg. 2013, som "Gul togbus", Ryparken st.-Lyngby st.-Holte st., på Lyngbyvej ved Ryparken i København. Bussen har kørt i Danmark siden 2024 og er importeret fra Norge, hvor den tilhørte Nettbuss som bus 26262.
Foto: Thomas de Laine, 28. juni 2025.
DD Coach DD6 som togbus på Vigerslev Allé, København
Denne bus kalder sig "Rød togbus", men er umiskendeligt blå fra sin tid hos Västtrafik på den svenske vestkyst. Bussen er en Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) fra 2007 og blev som ny leveret til Göteborgs Spårvägar (vogn 249). DD Coach købte bussen i 2017, og her fik den lov at løse opgaver som i weekenden 8.-9. maj 2021, hvor den var med til at erstatte dele af S-banen med busser. Strækningerne var lukket som led i den pågående installation eller afprøvning af det nye CBTC-signalsystem. Bussen passerer på dette billede den tidligere Enghave station.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2021.
Lokalbus 4404 som S-togsbus i Ingerslevsgade, København
Lokalbus (Vikingbus) 4404, Irisbus Crossway LE årg. 2011 og normalt A-bus i Køge, var i weekenden 8.-9. maj 2021 kommet lidt hjemmefra, da dele af S-banen var erstattet af busser. Her ses den i Ingerslevsgade i København som "Rød togbus" mod Valby og Flintholm.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2021.
Keolis 2587 som togbus ved Kagerup st.
Keolis 2587, VDL Citea LLE årg. 2014, som togbuslinje 960R til og fra Tisvildeleje på vej ind på den lille vendeplads ved Kagerup st.
Foto: Sikandar Sahil, 13. september 2024.
Keolis 2634 som togbus i Kagerup
Keolis 2634, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2018, der normalt trafikerer linje 500S, på Gribskovvej i Kagerup. Bussen er her indsat som togbus på linje 960R, dvs. lokalbanen Hillerød-Tisvildeleje. På destinationsskiltet er lavet en venlig hilsen, som dog savner et 'r'!
Foto: Sikandar Sahil, 12. september 2024.
Nobina Sverige 7512 ved Hovedbanegården, København
Øresundstogene var i et døgn fra lørdag 9. november 2024 kl. 13 til samme tid dagen efter erstattet af busser. Det skyldtes spoarbejde på dansk side, men også vedligeholdelsesarbejde ved Triangeln station i Malmö lørdag eftermiddag og aften. Da det er svenskerne, der har ansvaret for Øresundstogene (med Transdev som operatør), er togbuskørslen i sådanne situationer også svensk organiseret. I Skånetrafiken-jargon har togbusserne Malmö-København linjenummer 6804, og man måtte også finde information om dem på Skånetrafikens informationskanaler og ikke hos DSB. De fleste af togbusserne denne weekend var Skånetrafiken-rutevogne fra Nobina Sverige og turistbusser fra Bergkvarabuss, men også enkelte andre svenske operatører samt danske DD Coach deltog. Togbusserne kørte fra Københavns Hovedbanegård ved banegraven via Ørestad, Tårnby og Lufthavnen stationer til Øresundsbron og videre til Hyllie. Indtil søndag morgen kl. 6 fortsatte busserne helt til Malmö C. Østerport, Nørreport og Triangeln stationer var dermed ikke betjent af togbusserne. Skånetrafiken havde advaret om længere rejsetid og antydet risiko for pladsproblemer, og der kunne også observeres en del individualitet i, hvilke veje man kørte ad, men alt i alt gik det vist meget godt. En times tid før, det hele var slut for denne gang, forlader Nobina Sverige 7512 Københavns Hovedbanegård. Bussen er en 14,8 meter lang Scania OmniLink CNG-gasbus fra 2012.
Foto: Thomas de Laine, 10. november 2024.
Nobina Sverige 7946 på Banegårdspladsen, København
Nobina Sverige 7946, Solaris Urbino 15LE CNG-gasbus årg. 2014, ankommer til Københavns Hovedbanegård som togbus fra Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 10. november 2024.
Nobina Sverige 2575 ved Hovedbanegården, København
En 14,6 meter lang CNG-gasbus er ikke nogen ualmindelig "rutebil" hos Skånetrafiken. Nobina Sverige 2575 er en Solaris Urbino 15LE årg. 2010, som i weekenden 9.-10. november 2024 kunne opleves i København som togbus til erstatning for Øresundstogene. Foto ved afgang fra Københavns Hovedbanegård.
Foto: Thomas de Laine, 10. november 2024.
Nobina Sverige 3563 ved Hovedbanegården, København
Nobina Sverige 3563, en 13,1 meter lang Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) fra 2017, opsamler passagerer foran Københavns Hovedbanegård, inden turen går mod Hyllie som togbus til erstatning for Øresundstogene. Dette stoppested, hvor busser må slås om pladsen med bl.a. taxaer, bruges jævnligt af togbusser, f.eks. når DSB må erstatte Hamburg-togene helt eller delvist med bus.
Foto: Thomas de Laine, 10. november 2024.
Nobina Sverige 7973 på Banegårdspladsen, København
Nobina Sverige 7973, en 14,6 meter lang Solaris Urbino 15LE CNG-gasbus fra 2014, ved Hotel Astoria efter ankomst til Københavns Hovedbanegård som togbus fra Hyllie i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 10. november 2024.
Nobina 6027 som metrobus ved Østerport st., København
Nobina 6027, Volvo B12BLE-62/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2008, som metrobus på linje M3 på Oslo Plads ved Østerport st. Det er ikke så tit, der indsættes metrobusser på linje M3, altså selve Metrocityringen, hvor der normalt enten opretholdes metrodrift i den ene køreretning eller blot henvises til alternativ transport.
Foto: Sikandar Sahil, 3. november 2020.
Keolis 8465 som metrobus ved Vestamager st., København
Keolis 8465 (ex. Nettbuss 8465), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som metrobus på linje M1 ved Vestamager st., der anes i baggrunden.
Foto: Sikandar Sahil, 2. september 2014.
Nobina 6015 som metrobus på Kgs. Nytorv, København
Nobina 6015, Volvo B12BLE-62/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2008, som metrobus på linje M4 på Kgs. Nytorv.
Foto: Sikandar Sahil, 17. november 2020.
Arriva 1790 og Keolis 8467 som metrobusser ved Vestamager st., København
Arriva 1790, Scania OmniLink årg. 2003, og Keolis 8467 (ex. Nettbuss 8467), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som metrobusser på linje M1 ved Vestamager st. Denne del af Ørestad er blevet væsentligt mere udbygget siden billedet blev taget i det tidlige efterår 2014.
Foto: Sikandar Sahil, 3. september 2014.
Arriva 1185 som metrobus på Øresundsvej, København
Arriva 1185, Scania OmniLink årg. 2012, som metrobus på linje M2 på Øresundsvej ved Sundparken.
Foto: Sikandar Sahil, 19. juli 2016.
Nobina 6015 som metrobus i Århusgade, København
Nobina 6015, Volvo B12BLE-62/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2008, som metrobus på linje M4 i Århusgade under jernbanebroen.
Foto: Sikandar Sahil, 18. november 2020.
Keolis 8486 som metrobus ved Vestamager st., København
Keolis 8486 (ex. Nettbuss 8486), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som metrobus på linje M1 på Asger Jorns Allé ved Vestamager st.
Foto: Sikandar Sahil, 2. september 2014.
Egon's Turist- & Minibusser DG 90 851 som togbus i Lejre
Det tog mere end 70 år at udbygge Nordvestbanen fra enkelt- til dobbeltspor hele vejen fra Roskilde til Holbæk. Mellem Roskilde og Lejre kunne det tages i brug i 1951, mens Vipperød-Holbæk fulgte i 1987. Den sidste del, strækningen mellem Lejre og Vipperød, gik man først i gang med så sent som i sommeren 2012, hvor ballet blev åbnet med togbusser Lejre-Holbæk i månederne juni, juli og august. Blandt opbuddet af togbusser var Egon's Turist- & Minibussers Volvo B12M-65/Carrus (Volvo 8700) fra 2005 med reg.nr. DG 90 851 og fortid hos Tylstrup i Nordjylland som bus 198. Bussen var kun hos Egon's i månederne med togbuskørsel denne sommer, men fik siden et efterliv i Letland. Også de ordinære Movia-busser i området var midlertidigt ændret under sporspærringen, hvor der bl.a. kørte en midlertidig linje 936.
Foto: Thomas de Laine, 18. juli 2012.
Arriva 1183 som rød togbus ved Ølby st.
I løbet af 2010'erne gik DSB over til at betegne togbusruterne med farver i stedet for med bogstaver og tal, når busser erstattede S-tog. Sommeren 2016 var det (igen) Køge Bugt-banens tur til at blive midlertidigt bussificeret, og i den forbindelse afgår her Arriva 1183, Scania OmniLink årg. 2012, fra Ølby st. som rød togbus med sine grønne E-bushjørner. Den røde togbus kørte i denne periode mellem Køge og Hundige med stop ved alle stationer og var da heller ikke særlig "ekspres". I et tilfælde som dette har rød-grøn-farveblinde nok nærmest en fordel...
Foto: Thomas de Laine, 16. august 2016.