Alle billeder tagget med Keolis
Der er 159 billeder med dette tag:
Keolis 8438 ved Poul Henningsens Plads, København
I 1994 blev pladsen på hjørnet af Østerbrogade og Jagtvej i København døbt Poul Henningsens Plads, og her åbnede i september 2019 en metrostation af samme navn. Men tidligere blev dette kryds kaldt Lille Vibenshus. I visse kredse kendes stedet dog som det knap så flatterende "Pamperhjørnet"! Kært barn har således mange navne, men her ses Keolis 8438, VDL Citea SLE årg. 2013, som linje 14 ved Poul Henningsens Plads.
Foto: Thomas de Laine, 19. februar 2023.
Keolis 2607 ved Bellahøj, København
Keolis 2607, Volvo B7RLE-60/Säffle (8900LE) årg. 2011, som linje 13 i krydset Frederikssundsvej/Bellahøjvej i Brønshøj. Denne busserie har været fast inventar på linje 13 og 500S siden leveringen, men linje 13's vogne har naturligvis ikke de blå S-bushjørner. Det er dog ikke noget sjældent syn, at 500S-busserne kører enkelte løb på linje 13 og i øvrigt også på linje 21. Til gengæld forsvandt linje 13 fra Bellahøj i oktober 2019, efter at have haft endestation dér siden maj 2003.
Foto: Thomas de Laine, 22. september 2019.
Keolis 2458 på Fiskebækvej, Værløse
Keolis 2458, DAB SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 55E på Fiskebækvej i Værløse. Hele Keolis' flåde af Jonckheere Transit-busser udgår af vognparken i december 2022. Busserne i 2400-serien blev i sin tid anskaffet til overtagelsen af linjerne 12 og 69 i efteråret 2006, men blev senere flyttet til andre linjer. Da Region Hovedstadens E-buseventyr i foråret 2016 blev en realitet, indsattes en serie af busserne her - deriblandt 2458, som frem til udrangeringen havde rundet 1,4 millioner kilometer, hvoraf omkring en tredjedel er tilbagelagt på linje 55E.
Foto: Thomas de Laine, 9. april 2018.
Keolis 2455 på Fiskebækvej, Værløse
Keolis 2455, DAB SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 55E på Fiskebækvej i Værløse.
Foto: Thomas de Laine, 9. april 2018.
Keolis 2605 på Fiskebækvej, Værløse
Keolis 2605, Volvo B7RLE/Säffle (Volvo 8900LE) årg. 2011, som linje 500S på Fiskebækvej i Værløse. Linje 500S runder i maj 2023 sin 30-årsdag, og bus 2605 vil til den tid have trafikeret linjen i mere end en tredjedel af dens liv.
Foto: Thomas de Laine, 9. april 2018.
Keolis 2610 på Fiskebækvej, Værløse
Keolis 2610, Volvo B7RLE/Säffle (Volvo 8900LE) årg. 2011, som linje 500S på Fiskebækvej i Værløse efter passage af Kollekollevej. Keolis genvandt linje 500S i Movias 21. udbud. Selskabet, der indtil 2014 hed City-Trafik, har nu kørt linjen i mere end 25 år, og i forbindelse med den nye kontrakt udskiftes Volvo B7RLE-busserne, som blev anskaffet ved forrige kontraktfornyelse i efteråret 2011.
Foto: Thomas de Laine, 9. april 2018.
Keolis 238 på Aalborg Busterminal
Keolis 238 (opr. Arriva 3021), Volvo B12B/Vest årg. 2010, afgår fra Aalborg Busterminal som rute 950X mod Nibe, Løgstør og Rønbjerg. Bussen blev udrangeret i 2021, og det himmelblå X-Bus-design er nu i det store og hele udryddet i Nordjyllands Trafikselskabs område.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.
Keolis 716 ved Aalborg Busterminal
Keolis 716, Volvo B8RLE-60/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2014, som linje 1(A) ved Aalborg Busterminal. Bussen har alle dage kørt i det røde Metrobus-design, som forsvinder i 2022-23 via udskiftningen af Aalborgs bybuspark. Bus 716 blev overtaget af Tide Bus i august 2022.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.
Keolis 684 ved Lindholm st., Nørresundby
Keolis 684, Volvo B7RLE-60/Säffle (Volvo 8900LE) årg. 2012, som linje 12(D) ved Lindholm st. i Nørresundby.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.
Keolis 712 på John F. Kennedys Plads, Aalborg
Keolis 712, Volvo B8RLE-60/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2014, ved John F. Kennedys Plads i Aalborg på bybuslinje 1(M). Bussen er blandt dem, der overgik til Tide Bus i august 2022, hvor Keolis efter 20 år måtte aflevere sin andel af bybuskørslen i byen.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.
Keolis 646 ved Nytorv, Aalborg
Keolis 646 (opr. Arriva 4422), Scania OmniLink årg. 2004, som linje 12 ved Nytorv i Aalborg. Bussen nåede at præstere i alt 16 år på gader og veje i den nordjyske hovedstad.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.
Keolis 2622 på Bellahøjvej, Brønshøj
Keolis 2622, Volvo B7RLE-60/Säffle (Volvo 8900LE) årg. 2011, som linje 13 på Bellahøjvej i Brønshøj. Da busnettet i København og nærmeste omegnskommuner i oktober 2019 blev omlagt som følge metrocityringens åbning, forsvandt linje 13 fra Bellahøj, Brønshøj og Vanløse, hvor den blev erstattet af linje 26.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.
Keolis 2959 ved Sorø st.
Keolis 2959 afgår fra Sorø st. som linje 425 mod Stenlille. Bussen er fra en lille serie på 4 korte Volvo B7RLE-busser anskaffet i 2013 med det efter danske forhold usædvanlige Irizar i3LE-karosseri.
Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.
Keolis 3590 ved Odense Banegård Center
Når Odense Letbane åbner i weekenden 28.-29. maj 2022, bliver bl.a. bybuslinje 41 nedlagt, og i løbet af sommeren følger den store tilpasning af bybusnettet til letbanen. Keolis kører imidlertid både bybusserne og letbanen, så hvad man taber på gyngerne, må man vinde på karrusellen... Her ses Keolis 3590, en Volvo B5LAH/Wroclaw-hybridledbus (Volvo 7900A) årg. 2015, som linje 41 mod Bolbro ved Odense Banegård Center. Letbanen vil på sin vej mod Tarup bl.a. dække strækningen mellem Odense Banegård og Bolbro.
Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.
Keolis 3808 ved Odense Banegård Center
I maj 2022 er der mere end 140 Yutong-elbusser i drift hos danske busselskaber, og flere er på vej. 20 styk blev i 2021 leveret til Odense bybusser, som køres af Keolis. Bus 3808, Yutong E12LF årg. 2021, som linje 91 mod Allesø ved Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.
Keolis 3634 ved Odense Banegård Center
Keolis 3634 (opr. Tide Bus 8034), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 53 ved Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.
Keolis 3562 ved Odense Banegård Center
Keolis 3562, Scania CityWide LE årg. 2015, som linje 21 ved Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.
Keolis 2315 på værkstedet i Odense
Keolis 3617, Volvo B12BLE-61/Vest Center årg. 2009, fra Odense bybusser under forvandling til bus 2315, som skal bruges i Skibby. Bussen er blevet Movia-gul, men har endnu ikke fået påsat internnummer og DOT-Movia-logo med videre. Billedet er taget på Keolis' værksted i Odense, som også fungerer som hovedværksted for hele landet.
Foto: Lars Bøgeholm Hansen, 24. december 2021.
Keolis 230 på Aalborg Busterminal
En X-Bus, som mange nok vil mene, sådan én skal se ud: Himmelblå med et meget stort 'X' på siden! Keolis vogn 230 (opr. Nettbuss vogn 230), en VDL Jonckheere Mistral årg. 2011, forlader Aalborg Busterminal på rute 951X mod Holstebro. Om få år vil blå X-busser kun anløbe Aalborg Busterminal på rute 960X mellem Aalborg, Viborg og Silkeborg, for denne rute administreres af Midttrafik.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Keolis 341 på John F. Kennedys Plads, Aalborg
Nordjyllands Trafikselskab har besluttet fra 2021 at omdøbe sine X-Bus-ruter til "ekspresbusser". Desuden mister de det særlige, himmelblå X-Bus-design, som har kendetegnet dem siden 1995. Allerede i sommeren 2021 blev der sat en mængde nye busser i drift på X-Bus-ruterne, som ikke er leveret i blå, men i trafikselskabets nye design. En af dem ses her på John F. Kennedys Plads i Aalborg på rute 974X: Keolis 341, som er en Scania Interlink LD.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Keolis 298 på Aalborg Busterminal
Keolis 298, DAB SB4000/Jonckheere-rutebil årg. 2008, afgår fra Aalborg Busterminal. Bussen blev anskaffet af City-Trafik til kørsel for Movia i Vestsjælland og havde da vognnummer 2956, men blev i efteråret 2019 flyttet til kørsel for Nordjyllands Trafikselskab. I Nordjylland nåede bussen at få det nye NT-design, men i august 2021 blev bussen returneret til Movialand, hvor den bruges til ekstrakørsel. Den har fået sit gamle internnummer tilbage, men kører stadig i NTs busdesign.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Keolis 684 på Vesterbrogade, Nørresundby
Keolis 684, Volvo B7RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2012, som linje 12 på Vesterbrogade i Nørresundby.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Keolis 686 i Plusbus-tracéet i Jyllandsgade, Aalborg
Sommeren 2021 var centrale dele af Aalborg mærket af anlægsarbejderne til den kommende Plusbusrute, som skal åbne i 2023. Plusbussen er en BRT-strækning, hvor busserne kører i eget tracé, og hvor der skal anvendes elektriske treledsbusser. I forbindelse med arbejdet er det historiske knudepunkt for bybusserne, Nytorv, for tiden uden busser. Keolis 686, Volvo B7RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2013, som linje 18 i det helt friske Plusbustracé i Jyllandsgade i juli 2021.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Keolis' brintbus 734 ved John F. Kennedys Plads, Aalborg
I foråret 2020 kom landets tre første brintbusser i drift i Aalborg. Den ene kører hos Keolis og de to andre hos Arriva. Busserne er af typen Van Hool A330, som ellers stort set ikke findes i Danmark, og de har Nordjyllands Trafikselskabs nye design, som er fælles for bybusser og regionalbusser. Keolis vogn 734 som linje 17 ved John F. Kennedys Plads. Arriva kørte samme dag med brintbus på rute 72 (Aalborg-Tylstrup(-Brønderslev)).
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Keolis 706 på John F. Kennedys Plads, Aalborg
En mindre del af Aalborgs bybusser kørte endnu i 2021 i det røde Metrobus-design, som blev indført med "metrobusserne" i 2004. Siden er dette koncept gledet i baggrunden. Keolis 706, Volvo B8RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2014, på linje 1L på John F. Kennedys Plads i Aalborg.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.