Alle billeder tagget med Keolis
Der er 178 billeder med dette tag:
Keolis 2008 som linje 904 ved Slagelse st.
Keolis indsatte i 2021 en mængde nye Yutong-elbusser på linjer i Slagelse Kommune - en kommune, der siden kommunalreformen i 2007 også omfatter byerne Korsør og Skælskør. Men allerede da de nye busser havde et år på bagen, bestilte kommunen et sparekatalog hos Movia, og det mundede ud i, at man i efteråret 2022 besluttede en mængde reduktioner i busdriften fra sommerkøreplansskiftet 25. juni 2023. Blandt andet indgik nedlæggelsen af Slagelses bybuslinjer 904 og 905, som forbandt stationen med sløjferuter i det vestlige og sydvestlige Slagelse (linje 904) henholdsvis det nordlige Slagelse (linje 905). De to linjer havde indtil da haft et par hundrede daglige passagerer. Også linjerne 908 og 909 blev nedlagt, mens man nøjedes med at reducere kørslen på linje 431, 462, 495, 902 og 903. To år før amputationen af rutenettet afgår den næsten nye Keolis 2008, Yutong E12LF, fra Slagelse st. som linje 904 med en søstervogn i baggrunden. Efter nedlæggelserne blev fire af Slagelses Yutong-elbusser overført til København, hvor det tilfældigvis passede med, at man ønskede at fremrykke overgangen til eldrift på linje 12.
Foto: Thomas de Laine, 12. juli 2021.
Keolis 8518 ved Viby Sjælland st.
Viby Sjælland station har nok busbetjening, men stationen er bestemt ikke noget stort trafikknudepunkt. Cirka en gang i timen kører buslinje 215 igennem på sin øst-vest-gående rute fra Solrød Strand via Havdrup, Viby og Osted til Hvalsø, hvorfra bussen kører videre som linje 219 til Kirke Hyllinge. Viby er således det ene af fire steder, hvor linje 215 har baneforbindelse - i dette tilfælde til Vestbanen mellem København og Storebælt via Roskilde. Vestbanens forlængelse fra Roskilde til Korsør var åbnet i 1856, men en station i Viby kom der først tre år senere. Stationen har aldrig fået en egentlig busterminal, så busserne i hver retning deler blot et stoppested i Søndergade på stationens sydøstside. De senere år har køreplanen været lavet sådan, at øst- og vestgående linje 215-busser holder ved stationen samtidigt midt mellem to togafgange, og da regionaltogene også kører fra Viby på samme minuttal i begge retninger, giver det i alle tilfælde cirka et kvarters omstigningstid. Viby Sjælland station fik så vidt vides busbetjening første gang i 1925, hvor en forgænger til nutidens linje 245R gik herfra via Ejby og Ølby til Køge. Senere blev det sådan, at nogle ture kørte fra nabostationen Borup i stedet, og fra 1961 var det helt slut med at komme til Viby med denne rute. Stationen i Viby fik bus igen i september 1975, hvor HT oprettede en linje 214 fra Osted via Viby og Havdrup stationer til Solrød Strand, Jersie Strand og Lille Skensved. Denne linje blev fra maj 1992 på hverdage erstattet af den nye linje 215, som året efter også tog over i weekenden. Der har været flere justeringer af busdriften i 214- og 215-æraen, hvor der bl.a. var tre år med en ny linje 214 mellem Viby, Osted og Hvalsø, som linje 215 senere opslugte, ligesom der har været skolebusser og sågar en telebuslinje på stationen. Men det korte af det lange er, at Viby Sjælland de seneste næsten 50 år primært har været et punkt på en busrute mellem Osted, Viby, Havdrup og Solrød Strand. Keolis 8518, Berkhof Ambassador årg. 2010, som linje 215 mod Solrød Strand ankommer til Viby Sjælland station i oktober 2020. Stationsbygningen er det store, hvide hus i baggrunden.
Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 2020.
Keolis 2962 på Skovgårds Alle, Værløse
Fra begyndelsen af januar 2025 er to Volvo B7RLE-48/Irizar-midibusser fra 2013 blevet overført fra Keolis' afdeling i Slagese til Naverland garage og linje 151 og 152 i og omkring Værløse. Hvis busserne bliver her, er der tale om den tredje udskiftning af busserne på kontrakten med Movia om linje 151 og 152, siden kørslen blev overtaget i december 2024! Bus 2962 som linje 151 på Skovgårds Alle i Værløse.
Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2025.
Keolis 2959 på Hareskovhvilevej, Værløse
Keolis 2959, Volvo B7RLE-48/Irizar årg. 2013, som linje 151 på Hareskovhvilevej ved Værløse st. Bussen var første gang i trafik i Værløse nytårsdag 2025 efter godt ti års trafik på bl.a. linje 425 på Vestsjælland.
Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2025.
Keolis 2545 på Kollekollevej, Værløse
Keolis 2545, MAN NL263 Lion's City årg. 2009, er nu den eneste tilbageværende MAN-midibus på linjerne 151 og 152 i Værløse. Der blev ellers overført fire af slagsen til linjerne til erstatning for de Mercedes Sprinter-minibusser, som var anskaffet til kørslen ved kontraktens begyndelse i 2014. I 2024 blev de tre af MAN'erne erstattet med brugte Irisbus Crossway LE-midibusser fra Vikingbus i Køge. Bus 2545 som linje 152 mod Måløv i krydset mellem Kollekollevej og Ballerupvej i Værløse.
Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2025.
Keolis 2981 på Nordre Stationsvej, Slagelse
Keolis overtog i december 2024 Movias linjer 437 og 494 fra Kruse i Slagelse. Der er kun tale om en kort kontrakt, hvor der er indsat brugte dieselbusser. På linje 437, som skal køres med 12 m-bus, er der indsat en Scania CityWide fra 2016 med fortid i Norge og siden 2020 hos Keolis i først Aalborg og senere Odense. Her ses den på Nordre Stationsvej i Slagelse.
Foto: Thomas de Laine, 3. januar 2025.
Keolis 2587 som togbus ved Kagerup st.
Keolis 2587, VDL Citea LLE årg. 2014, som togbuslinje 960R til og fra Tisvildeleje på vej ind på den lille vendeplads ved Kagerup st.
Foto: Sikandar Sahil, 13. september 2024.
Keolis 2634 som togbus i Kagerup
Keolis 2634, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2018, der normalt trafikerer linje 500S, på Gribskovvej i Kagerup. Bussen er her indsat som togbus på linje 960R, dvs. lokalbanen Hillerød-Tisvildeleje. På destinationsskiltet er lavet en venlig hilsen, som dog savner et 'r'!
Foto: Sikandar Sahil, 12. september 2024.
Keolis 8424 på Borups Allé, København
Keolis 8424, VDL Citea XLE årg. 2012, på Borups Allé på vej mod Frederikssundsvejstunnelen. En periode medførte vejarbejde, at linjen kørte gennem tunnelen under Bellahøj i stedet for som normalt at holde på Bellahøj med forbindelse til bl.a. linje 5C og 350S.
Foto: Thomas de Laine, 12. maj 2023.
Keolis 2561 ved Allerød st.
Keolis 2561, Volvo B7RLE-60/Säffle (8900LE) årg. 2010, som linje 335 ved Allerød st.
Foto: Thomas de Laine, 9. december 2022.
Keolis 2456 ved Allerød st.
Keolis 2456, DAF SB4000/Jonckheere Transit årg. 2006, holder pause i driften på linje 55E ved Allerød st. Det bliver tidligt mørkt i december måned, men det var også ved at være "nat" for Jonckheere Transit-busserne på linje 55E, da billedet blev taget.
Foto: Thomas de Laine, 9. december 2022.
Keolis 2580 med solceller på taget på Tuborgvej, Hellerup
I foråret 2021 blev to af Keolis' busser på Københavns linje 21 forsøgsmæssigt forsynet med solceller på taget, der skal bidrage til, at bussernes batterier holdes opladet. Dermed skal generatoren arbejde mindre med sparet brændstofforbrug og CO2-udledning til følge. Bus 2580, Iveco Crossway LE årg. 2014, er den ene af forsøgsbusserne. Man skal lidt til vejrs for at kunne se selve solcellerne, men Movias "reklame" over venstre forhjul afslører også, at denne dieselbus er "grøn". Tuborgvej i Hellerup.
Foto: Thomas de Laine, 6. april 2024.
Keolis 2569 i Ryparken, København
Da Keolis måtte aflevere sin kørsel fra Helsinge garage i Nordsjælland til DitoBus og Nobina/De Blaa Omnibusser i december 2022, fik visse busser nye opgaver på andre garageanlæg. Bl.a. tilfaldt bus 2567 og 2569, Iveco Crossway LE årg. 2014, garagen på Naverland, der først brugte dem på linje 12. Senere har busserne været metrobusser og har kørt på linje 14. Bus 2569 soler sig her i linje 14's sløjfe i Ryparken, inden turen går i zig-zag tilbage til Nørreport st. I skyggen bag ved holder bus 8438.
Foto: Thomas de Laine, 4. august 2024.
Keolis 430 på Anlægsvej, Nibe
Keolis 430, Ebusco 3.0 årg. 2024, som NT-rute 50 fra Aalborg mod Løgstør på Anlægsvej i Nibe. Keolis bestilte 31 busser af denne type i 2022, og i eftersommeren 2024 manglede halvdelen endnu at blive leveret.
Foto: Thomas de Laine, 31. juli 2024.
Keolis 398 på Anlægsvej, Nibe
Keolis 398, Scania Citywide LE årg. 2014, som rute 100 fra Hvalpsund til Aalborg på Anlægsvej i Nibe. Bussen fremstår i Movia-gul, da det er en midlertidig bus, som i 2022 blev overført fra Movialand til Nordjylland som en midlertidig bus, mens Keolis ventede på at få leveret nye Ebusco-elbusser. Men de nye busser har ladet vente på sig, så i sommeren 2024 var bus 398 endnu i trafik på de nordjyske landeveje.
Foto: Thomas de Laine, 31. juli 2024.
Keolis 2459 under ophugning hos HJM Recycling i Glostrup
Keolis 2459 var en DAF SB4000 med VDL Jonckheere Transit-karosseri, som i efteråret 2006 blev leveret fra VDL Bus på Naverland i Glostrup til City-Trafiks garage på Naverland, også i Glostrup. Bussen blev dog bygget på VDLs fabrik i Heerenveen i Holland. Den kørte så godt som hele sit aktive liv hos City-Trafik og Keolis på Naverland garages linjer. Den sidste store opgave var som fast vogn på den nye linje 55E fra marts 2016, og i den anledning fik bussen sine grønne hjørner. Efter 16 års daglig udkørsel fra Glostrup var det dog slut i efteråret 2022, hvor bussen blev udrangeret. I februar 2023 fik den kloen - hos HJM Recycling på Naverland i Glostrup!
Foto: Kim Løvenskjold, 16. februar 2023.
Keolis 8465 som metrobus ved Vestamager st., København
Keolis 8465 (ex. Nettbuss 8465), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som metrobus på linje M1 ved Vestamager st., der anes i baggrunden.
Foto: Sikandar Sahil, 2. september 2014.
Arriva 1790 og Keolis 8467 som metrobusser ved Vestamager st., København
Arriva 1790, Scania OmniLink årg. 2003, og Keolis 8467 (ex. Nettbuss 8467), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som metrobusser på linje M1 ved Vestamager st. Denne del af Ørestad er blevet væsentligt mere udbygget siden billedet blev taget i det tidlige efterår 2014.
Foto: Sikandar Sahil, 3. september 2014.
Keolis 8486 som metrobus ved Vestamager st., København
Keolis 8486 (ex. Nettbuss 8486), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som metrobus på linje M1 på Asger Jorns Allé ved Vestamager st.
Foto: Sikandar Sahil, 2. september 2014.
Keolis 3722 i Hjallese
Keolis 3722 (opr. Tide Bus 8222), Mercedes-Benz O530G Citaro-ledbus årg. 2013, drejer fra Hjallesegade ind på Vinkelvej for at lægge vejen forbi Hjallese st.
Foto: Sikandar Sahil, 22. februar 2024.
Keolis 3633 ved Hjallese st.
Keolis 3633 (opr. Tide Bus 8033), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 35 ved Hjallese st.
Foto: Sikandar Sahil, 22. februar 2024.
Keolis 3521 ved Hjallese st.
Keolis 3521, Iveco Crossway LE årg. 2015, forlader Hjallese st. som linje 35 mod Seden. Flere buslinjer er ført denne vej, for Hjallese station på Svendborgbanen er siden 2022 omstigningssted mellem FynBus' busser, Arrivas tog på Svendborgbanen og Odense Letbane, som har sydvestlig endestation på modsatte side af jernbanen. Det er et af Arrivas Alstom Lint-togsæt, der holder bag bussen, og det er blevet overført fra Jylland til Svendborgbanen til erstatning for de fra DSB overtagne Siemens Desiro-togsæt.
Foto: Sikandar Sahil, 22. februar 2024.
Keolis 3561 på Vinkelvej, Hjallese
Keolis 3561, Scania Citywide årg. 2015, som linje 75 på Vinkelvej ved Hjallese st.
Foto: Sikandar Sahil, 22. februar 2024.
Keolis 6021 og 3838 ved Slussen, Stockholm
Ved Slussen syd for den gamle bydel i Stockholm findes en stor busterminal med intensiv betjening af bl.a. mange ledbusser, og hvor der også er omstigning til tunnelbanen. I foråret 2016 mødes et par Keolis-ledbusser ved Slussen: Nærmest Scania OmniLink nr. 6021 fra 2009, som skal køre en linje 414 mod Orminge, og bagved en Volvo B9SALE/Säffle (8500LEA) fra 2005 med vognnummer 3838. B9S-modellen fra Volvo har vi aldrig fået til Danmark, men den er opbygget sådan, at motoren er stående i venstre side i forreste del af bussen.
Foto: Thomas de Laine, 23. april 2016.
Keolis 7446 på Lugnets Allé i Sickla, Stockholm, Sverige
Sickla i Stockholm ligger i sydøstenden af Tvärbanan, som er en letbanelinje, der går nord, vest og syd om byen. I Sickla deler busser og letbane et tracé i midten af vejen, og her er det bybuslinje 74, der således stryger hurtigt over broen, som fører Lugnets Allés over Sicklakanalen. Bussen er Keolis 7446, en MAN NL243 Lion's City-gasbus fra 2009, som har kørt hele sin tilværelse hos Keolis i Stockholm. Dog hed Keolis' busselskab i Sverige ved leveringen endnu Busslink.
Foto: Thomas de Laine, 24. maj 2022.