Alle billeder tagget med Carrus
Der er 99 billeder med dette tag:
Udsnit af Gråhundbus' vognpark på garageanlægget i Ballerup
I 2007 er det 40 år siden, vognmand Jørgen Andersen i Ballerup grundlagde sin virksomhed med oprettelsen af en bybuslinje i Ballerup. Ruten eksisterer stadig under linjenummeret 156. Bybusselskabet i Ballerup kom med årene til at omfatte flere ruter, bybusserne i Hillerød, regionalrutekørsel og turistkørsel. Navnet Gråhundbus blev senere antaget og er selvfølgelig en slags pendant til de kendte amerikanske Greyhound-busser. I 1994 ophørte rutekørslen i forbindelse med HTs 4. udbud, men busselskabet lever i bedste velgående med regionalruter til Bornholm, Malmö og Berlin. I december 2006 kan rute 866, København-Ystad(-Rønne), i øvrigt fejre 25 års jubilæum. På billedet, der er taget på busanlægget i Ballerup, ses et udsnit af vognparken i oktober 2006: Fra venstre en Volvo/Berkhof-ledbus, dernæst en tidligere Volvo/Van Hool-rutebus, en Volvo/Van Hool-turistbus, tre Volvo/Van Hool-ledbusser, en Volvo/Berkhof-ledbus og, yderst til højre, en Volvo/Carrus-ledbus.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Gråhundbus 15 på garageanlægget i Ballerup
Gråhundbus' vogn 15 er en Volvo/Carrus-ledbus, som bl.a. kan mødes på linje 999 mellem København og Malmö. Bussen ses her på Gråhundbus' garageanlæg på Yderholmen i Ballerup.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Partner Bus 8437 i garagen i Skibby
Partner Bus har tre Volvo B12BLE/Carrus i 13,7 m-udgave, der bruges på nogle ganske bestemte ture. Vognparken af lange busser udvides i nær fremtid, hvor Partner Bus modtager to nye Scania/Vest-busser, hvoraf den ene bliver i 13,7 meters længde. Her ses bus 8437 fra 2004 på busanlægget i Skibby.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Opstilling af Partner Bus' vogntyper på garagen i Skibby
Partner Bus har for tiden fire forskellige bustyper: Fra venstre Volvo B12BLE-61/Carrus nr. 8437 fra serien 8436-8438, der er 13,7 m-busser fra 2004. Dernæst DAB 15-1200C mk. II nr. 8423 fra serien 8415-8430 af årgang 1994, Volvo B10BLE-60/Aabenraa nr. 8434 fra serien 8432-8435 af årgang 1998, og til højre Volvo B10BLE-60/Aabenraa nr. 8431 fra 1994, der har Aabenraas eget karrosseri til Volvo B10BLE. Foto på Partner Bus' garage i Skibby.
Foto: Thomas de Laine, 14. oktober 2006.
Veolia 6388 på Toftegårds Plads, Valby
Det kan ikke ses udefra, men Veolias nye Volvo B7RLE/Carrus-busser til linje 18 er ikke helt ens. Fra og med 6388 har busserne nemlig ZF-gear, mens 6381-6387 har Voith-gear. Bus 6388 forlader stoppestedet ved Toftegårds Plads 23. september 2006, hvor de to sidste busser til linjen (nr. 6395-6396) endnu ikke var sat i trafik.
Foto: Thomas de Laine, 23. september 2006.
Bogbus fra Frederikshavn i Roskilde
Frederikshavns bogbus er noget så relativt usædvanligt som en MAN-bus med Carrus-karroseri. Bussen er fra 1996 og deltager her ved et bogbustræf i Roskilde.
Foto: Thomas de Laine, 9. september 2006.
Veolia 6383 på Avedøre Holme
For første gang siden januar 2000 er der leveret busser med Voith-gear til HUR-kørsel. Det er Veolias nye Volvo B7RLE/Carrus-busser, som passagererne på linje 18, Nordhavn st.-Friheden st.(-Avedøre Holme), er blevet betænkt med. Næsten alle busser er i den mellemliggende periode leveret med ZF-gear, men nu er der måske en renæssance for Voith på vej? Bus 6383 på Avedøre Holme.
Foto: Thomas de Laine, 24. august 2006.
Veolia 6382 ved Frederiksberg Centret, Frederiksberg
Veolia har i sommeren 2006 indsat Volvo B7RLE/Carrus-busser på københavnske linje 18. Busserne er HUR-områdets første Volvo B7RLE-busser, men bliver ikke de sidste, idet der bl.a. ogå er B7RLE'ere på vej til Køge Bugt-området. Carrus-karrosseriet er heller ikke særlig udbredt blandt HURs entreprenører, men findes dog på Volvo B12BLE-chassis i ét eksemplar hos Veolia og tre eksemplarer hos Partner Bus i Skibby. Den nye bus 6382 på Falkonér Allé ved Frederiksberg Centret. Bemærk, at bussen har fået påsat Connex-logoer.
Foto: Thomas de Laine, 23. august 2006.
Veolia 6385 ved Frederiksberg Centret, Frederiksberg
De nye Volvo B7RLE/Carrus-busser på linje 18 fortrænger DAB-gasbusserne, der overflyttes til linje 3A. Busserne, der siden december 2003 har kørt på linje 3A, bliver for de flestes vedkommende udrangeret. Bus 6385 ved Frederiksberg Centret.
Foto: Thomas de Laine, 23. august 2006.
Veolia 6379 i Vasbygade garage, København
I nogle måneder har Veolias bus 6379 kørt forskellige steder i Jylland, bl.a. Kolding og Randers. Nu er bussen flyttet til HUR-området, hvor den er tilgået Vasbygade garage. Bussen er bygget efter HUR-forskrifter og fik således også et HUR-nummer, da den blev sat i trafik i Kolding tidligt på året. Yderligere et par vogne af typen er på vej, der dog kommer til at adskille sig udseendemæssigt fra 6379 på ét punkt, idet skyggebemalingen omkring forlygterne vil forsvinde til fordel for den gule farve. Bus 6379 i Vasbygade garage, skiltet som linje 75E til ære for fotograferne.
Foto: Thomas de Laine, 17. juli 2006.
Dørsiden af Veolia 6379 i Vasbygade garage, København
Veolias bus 6379 er en Volvo B12BLE-59/Carrus. Carrus-karrosseriet adskiller sig bl.a. fra Säffle-udgaven ved at være bygget i rustfrit stål og ikke aluminium. Denne udgave kaldes Volvo 8700, mens Säffle-udgaven kaldes 8500. Bortset fra karrosseriet er det dog den samme bus, og i vognsidens design skal man nok være "busnørd" for at kunne se forskel på en Säffle, en Carrus og en Scania OmniLink. Bus 6379, der her ses i Vasbygade garage, er i øvrigt den første Veolia-bus i København med selskabets nye navnetræk og bomærke.
Foto: Thomas de Laine, 17. juli 2006.
Veolia 6379 på Sjælør st.
Linje 16E, der er en myldretidslinje mellem Valby st. og Teglholmen, blev den første linje i København, Veolias bus 6379 kom til at betjene. I hvert fald fredag 14. juli og mandag 17. juli var den i trafik her. Linje 16E betjenes ellers med gasbusser. Sjælør st.
Foto: Thomas de Laine, 17. juli 2006.
Arriva 6509 i Malmö
På bybusserne i Malmö anvender Arriva et mindre antal Volvo B10BLE-60/Carrus-CNG-gasbusser. En af disse er vogn 6509 fra 1997, der 13. juli 2006 kørte på linje 3, Ringlinjen. Foto på Norra Vallgatan.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.
Swebus 4904 i Malmö
Swebus kører flere rutebilruter ind og ud af Malmö, bl.a. linje 134. Bus 4904, en Volvo B10BLE-70B/Carrus fra 2001, er på vej ud byen.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.
Swebus 4899 i Malmö
Laventrébusser er kun meget sjældent anvendt som rutebiler i Danmark. I Skåne-området er alle nye rutebiler til gengæld med lavt gulv. Her er en Volvo B10BLE-70B/Carrus fra 2001, der kører på Swebus' linje 130 på Drottinggatan i Malmö. Selvom forreste del af busserne har lavt gulv, er de indrettet med dørarrangement 1-1-0. Som det ses, er der tale om en lang bus: 14,5 m helt nøjagtigt.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.
Arriva 6504 ved Malmö C
Arriva 6504, Volvo B10BLE-60/Carrus CNG-gasbus fra 1997, er på vej ind til busterminalen ved Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.
Connex 2673 ved Malmö C
Connex' vogn 2673 er en Volvo B12BLE/Carrus-rutebil fra 2002. Bussen ses her ved Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.
Connex 6379 i Kolding
Connex i Kolding har for tiden denne Volvo B12BLE/Carrus i helt gul og indrettet efter HURs standarder. Det skulle efter sigende være meningen, at bussen sammen med flere andre nye busser af typen skal i trafik i Køge til erstatning for de DAF/Berkhof-gasbusser, som man har haft meget bøvl med dér. Bus 6379 er dog i trafik i Kolding pga. vognmangel som følge af trafikuheld. Bybusterminalen i Kolding.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 14. marts 2006.
Århus Sporveje 501 på Garage Nord i Århus
Hvis der er en af Århus Sporvejes busser, der skiller sig ud fra mængden, må det være nr. 501. Det er en Volvo B10M/Carrus-rutebil med dørarrangement 1-1-0 fra 1995. Bussen fungerer som "turistbus" på turistlinjen. Den ses her på Garage Nord i Århus.
Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2006.
Gråhundbus 16 på Ballerup st.
Gråhundbus i Ballerup kører linje 999 mellem København og Malmø. På linjen kan man bl.a. møde denne Volvo B10MA/Carrus-ledbus fra 1999. Bussen er udsmykket som reklame for et konkurrerende transportmiddel: bilen over Øresundsbroen! Foto af Gråhundbus vogn 16 på Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 26. september 2005.
Bendt Krogh-bus på Århus rtb.
På X-Bus-ruterne forekommer der også busser i trafikselskaberne og vognmændenes egne bemalinger. Her er det nærmest en blanding, idet VAFT-entreprenøren Bendt Krogh har indsat en Volvo B12B-59/Carrus-rutebil i VAFT-design på rute 914X. "Blandingen" består i, at VAFT-designets grundfarve er forskellig fra entreprenør til entreprenør, idet farven ligger tæt op ad entreprenørens egen farve. De sorte og hvide striber er fælles for alle VAFT-busser, mens den orange farve kun benyttes af nogle - heriblandt Bendt Krogh. Mon denne praksis overlever strukturreformen? Bussen er i øvrigt ret ny, idet den er indregistreret lillejuleaften 2004.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 30. september 2005.
Partner Bus 8437 tv. og ex. Partner Bus 8403 th. i Skibby
Partner Bus 8437 er den ene af de Volvo B12BLE-61/Carrus-busser, der i efteråret 2004 leveredes til selskabet. Disse busser er 13,7 m lange og kører på nogle ganske bestemte afgange på visse af Partner Bus' linjer. Alle tre vogne skal være i løb - er de ikke det, må der dubbleres. På billedet ses til venstre Partner Bus nr. 8437 i selskab med en DAB 12-1200L-rutebil fra 1994. Rutebilen tilhører Sims Turistbiler i Frederikssund, der anvender den til skolebuskørsel. Tidligere har den tilhørt Partner Bus, hvis bomærke stadig ses på bussen. Hos Partner Bus blev den også brugt som skolebus og kørte med internnr. 8403.
Foto: Christian Lynge, 21. juli 2005.
Partner Bus 8436 i garagen i Skibby
Partner Bus fik i slutningen af 2004 leveret de tre første Carrus-busser til rutetrafik i Hovedstadsområdet nogensinde. Busserne er 13,7 m-busser og i øvrigt bygget af stål. De anvendes på nogle helt bestemte ture på Partner Bus' linier. Bus 8436 er i øvrigt tællebus.
Foto: Bo Kristensen, 3. februar 2005.
Partner Bus 8436 set indefra
Indefra ligner Partner Bus 8436 de fleste andre HUR-busser. Bemærk dog den skrånende trappe op til den bageste del af bussen. De gule holdestænger og sædebetrækket mv. er det samme i alle nye HUR-busser, da det er en del af specifikationerne fra HUR.
Foto: Bo Kristensen, 3. februar 2005.