Alle billeder på Myldretid, der er optaget i 2013.

Der er 158 billeder med dette tag:

Intertrans PKS Glogow 40510 i Glogow, Polen

Intertrans PKS Glogow 40510 nær jernbanestationen i Glogow, Polen. Bussen er en DAB 12-1200B bygget 1992 til Fjord-bus i Slangerup som vogn 30 forud for selskabets overtagelse af en række HT-linjer i Frederikssund-området 1. april 1992. Den blev dog allerede året efter overført til Birkerød Bus Compagni og efter lukningen i Birkerød solgt til City-Trafik, som indsatte den på bybusserne i Fredericia. Sammen med bybuskørslen i Fredericia kom den til Bus Danmark/Arriva i 1996, hvor den blev anvendt frem til 2002 med internnummer 3039. Efter et par års henstand købte Intertrans PKS Glogow bussen, som dog blev konverteret til rutebil, idet midterdørene og midterperronen blev fjernet. Bussen var stadig i trafik ved indgangen til 2020'erne.

Foto: Thomas de Laine, 12. september 2013.

Intertrans PKS Glogow 10002 i Glogow, Polen

Ex. Århus Sporveje 243, Leyland-DAB 7-1200B årg. 1988, nu hos Intertrans PKS Glogow, holder hvil ved jernbanen i Glogow, Polen, hvortil bussen blev solgt i 2011. Hos det polske rutebilselskab fik den vognnummer 10002.

Foto: Thomas de Laine, 12. september 2013.

Intertrans PKS Glogow 70501 i Glogow, Polen

Ex. DSB 987, senere DSB busser/Combus vogn 1987, en Volvo B10M-60/DAB fra 1984, hos Intertrans PKS Glogow på rutebilstationen i Glogow, Polen, flankeret af et par "ægte" DAB-busser fra samme firmas vognpark. Bussen har kørt hos Intertrans siden 2007 og havde, da dette billede blev taget, vognnummer 70501.

Foto: Thomas de Laine, 12. september 2013.

R&J PWL 49LK i Wolsztyn, Polen

Busselskabet R&J i Wolsztyn, Polen, har gennem årene anskaffet en del brugte busser fra Skandinavien. I 2005 fik man denne Leyland-DAB 7-1024L fra 1984, der i sin tid var bygget til Svend Aager Andersen i Vinderup. Bussen ses her i Wolsztyn i september 2013, men var i hvert fald stadig hos selskabet fem år senere.

Foto: Thomas de Laine, 13. september 2013.

SCR "Centrol" PKR FC24 i Kozmin Wielkopolski, Polen

En Leyland-DAB 7-1200L fra 1987 hos SCR "Centrol" i Kozmin Wielkopolski. Bussen er ex. Søndergaard, Fjerritslev, vogn 87, som i 1994 blev busovertaget af DSB busser og i 1998 kom til Polen. Den kørte først hos PKS Leszno, hvor den fik selskabets blå og hvide bemaling. I 2010 kom den til SCR "Centrol".

Foto: Thomas de Laine, 15. september 2013.

SCR "Centrol" PKR 07WF i Kozmin Wielkopolski, Polen

En bus, der oprindeligt var Buerup Bilruter vogn 6, kom via Nordvest-Bus, Combus, Wulff Bus og Vejstruprød Busimport til firmaet SCR "Centrol" i Kozmin Wielkopolski i Polen. Den står her på garageanlægget i Kozmin og anvendtes i 2013 øjensynligt bl.a. til skolebuskørsel. Det er en Leyland-DAB 7-1024L fra 1987.

Foto: Thomas de Laine, 15. september 2013.

PKS Zielona Gora Z70105 i det vestlige Polen

En Leyland-DAB 7-5-TL11/3 fra 1983 på en landevej i det vestlige Polen, formentlig ikke så langt fra Swiebodzin. Bussen er PKS Zielona Gora vogn Z70105, som kom til dette selskab i 2007 og så vidt vides stadig kører i slutningen af 2020. Dens første ejer var Mortensen i Kragelund, men de sidste 11 år i Danmark kørte den hos Wulff Bus.

Foto: Thomas de Laine, 13. september 2013.

PKS Zielona Gora Z70009 ved Swiebodzin st., Polen

Kurt Larsen i Bisserup fik i 1984 leveret denne Leyland-DAB 7-1200L, som i 1993 gik retur til DAB. Året efter blev den solgt til PKS Zielona Gora i Polen, hvor den her ankommer til jernbane- og rutebilstationen i Swiebodzin i september 2013. PKS Zielona Gora har i øvrigt et af sine garageanlæg på stedet. Bussen blev udrangeret i januar 2019 og fik dermed knap 25 år på de polske landeveje.

Foto: Thomas de Laine, 13. september 2013.

PKS Gniezno 606 i Wrzesnia, Polen

Tidligere Partner Bus 8421, DAB 15-1200C mk. II årg. 1994, hos PKS Gniezno i Wrzesnia i Polen. Efter 16½ år på landevejene i Hornsherred gik bussen i bytte til VDL i december 2010, hvorfra den blev solgt videre til det polske rutebilselskab i 2011. Den har internnummer 606.

Foto: Thomas de Laine, 15. september 2013.

Ex. HT 1733 hos PKS Gniezno, Wrzesnia, Polen

Ex. HT 1733, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1986, parkeret hos PKS Gniezno i Wrzesnia, Polen. Efter udrangering fra Bus Danmark, kom bussen til PKS Gniezno i 1998, der brugte den til et tidspunkt i 2013, efter at dette billede blev taget i midten af september samme år.

Foto: Thomas de Laine, 15. september 2013.

Ex. Århus Sporveje 318 i Tallinn, Estland

TLT 2394 alias Århus Sporveje 318, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1996, som linje 48 på Viru väljak i Tallinn i juli 2013.

Foto: Thomas de Laine, 24. juli 2013.

Tramlink 2559 ved Dundonald Road, Wimbledon

Tramlink i og omkring Croydon ved London kører bl.a. med Stadler Variobahn-vogne som dem, der skal leveres til Aarhus-letbanen. Her ses nr. 2559, der er leveret i 2012, ved Dundonald Road i Wimbledon.

Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2013.

MAN-prøveledbus på Københavns Rådhusplads

Den ene af de fire ledbusser, der august-september 2013 blev prøvekørt på linje 5A i København, var denne MAN med hele fem dobbeltdøre. Her ses den ved præsentationen af ledbusserne, der fandt sted på Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 29. august 2013.

City-Trafik 2473 på Rebildvej, Vanløse

City-Trafiks hybridbusser på linje 12 forlod omkring årsskiftet 2013/14 driften efter knap tre år på gaden. De to af busserne kørte sidste gang før jul, mens bus 2473 lige akkurat nåede at køre den første dag i det nye år. Her ses den 30. december 2013 som linje 12 på Rebildvej.

Foto: Thomas de Laine, 30. december 2013.

De Hvide Busser 8787 ved Helsingør st.

De første Scania CityWide-busser er efterhånden kommet i drift i Danmark. Blandt de første købere er De Hvide Busser i Nordsjælland, der har modtaget 4 styk til linje 388, Strandvejsbussen. De Hvide har ellers ikke traditionelt været Scania-kunde. Her ses den ene, bus 8787, før afgang fra Helsingør station. Destinationsskiltet drillede.

Foto: Jens Palmqvist, 3. december 2013.

City-Trafik 2741 og 2727 som S-togsbusser ved Holte st.

Mens trappen på Sorgenfri station blev skiftet ud, var S-togene Lyngby-Holte 8.-14. november 2013 erstattet af busser. City-Trafik stod for driften med 13,7 m-busser, herunder tidligere linje 1A-busser fra København og en rød "metrobus" fra Aalborg. Bus 2741 og 2727, begge Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, ved Holte st. den første dag med S-togsbusser i denne omgang.

Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.

City-Trafik 2727 som S-togsbus ved Lyngby st.

City-Trafik 2727, Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som S-togsbus ved Lyngby st. City-Trafik har beholdt enkelte af de gamle 1A-busser som denne og bruger dem nu til ekstrakørsel, togbuskørsel o.lign.

Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.

City-Trafik 2741 som S-togsbus ved Holte st.

City-Trafik 2741, Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som S-togsbus ved Holte st.

Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.

City-Trafik 8966 på Rådhuspladsen, København

Den ene af BYD-elbusserne ved præsentationen på Rådhuspladsen. Denne bus skal køre hos City-Trafik.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 8. november 2013.

City-Trafik 8966 bagfra på Rådhuspladsen, København

Den ene af BYD-elbusserne, den skulle i drift hos City-Trafik, bagfra på Rådhuspladsen i København.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 8. november 2013.

Movia-pressefoto af batteribus 8966

De to batteribusser, hvoraf den ene skal køre hos Arriva og den anden hos City-Trafik, har fået 8900-numre ligesom andre midlertidige busser. Her er det 8966, som City-Trafik kører med.

Foto: Movia, ukendt dato.

City-Trafik 8966 forfra på værkstedet hos City-Trafik, Naverland

Den ene af de to BYD-batteribusser på City-Trafiks værksted på Naverland et par dage efter ankomsten til Danmark. Bussen fik senere nummeret 8966.

Foto: Oliver Løvgard, 13. oktober 2013.

City-Trafik 8966 på værkstedet hos City-Trafik, Naverland

City-Trafiks BYD-elbus på værkstedet på Naverland garage. Som det ses, er bussen kun udstyret med for- og midterdøre.

Foto: Oliver Løvgard, 13. oktober 2013.

Arriva 1032 i Jernbanegade, København

Lørdag 24. august 2013 var dagen for den årlige Copenhagen Pride. For første gang kørte busserne på en række linjer i København med regnbueflag og Dannebrog i dagens anledning. Arriva 1032, Volvo B7RLE/Säffle (8500LE) årg. 2009, som linje 10 ved Vesterport st.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Nettbuss 8486 ved Hovedbanegården, København

Nettbuss 8486, Volvo B12BLE/Vest årg. 2007, som linje 5A ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.