Disse 2 billeder blev tilføjet 1. juli 2026:

Vikingbus 4555 som natbus på Østre Banevej, Køge

Efter 30 år og en måned kørte natbuslinje 99N mellem Køge og Stevns for sidste gang natten til 27. juni 2026 (linjen førte dog linjenummer 955 i dens første tyve måneder). Linjen blev de senere år kørt af Vikingbus i Hårlev, og den fik elbusser i 2024. Hårlev er dog foreløbigt en normalt elbusløs garage, så hver weekend har garagen lånt en af Mercedes eCitaro-elbusserne fra garagen i Køge. Den sidste nat blev kørslen således udført med bus 4555, leveret 2024, som her ses på Østre Banevej i Køge. Bortfaldet af natbuslinje 99N skyldes, at Region Sjælland vil indføre natdrift på Østbanen mellem Roskilde, Køge, Hårlev, Fakse Ladeplads og Rødvig. Da man mangler lokomotivførere til at gennemføre dén plan, er det dog i første omgang kun blevet til, at der er oprettet tre nye natbuslinjer: 970N fra Roskilde til Køge, 971N mellem Køge, Hårlev og Fakse Ladeplads og 972N mellem Køge og Rødvig. De to sidstnævnte erstatter til sammen også linje 99N. De tre nye natbuslinjer forventes tidligst at blive konverteret til nattog på Østbanen fra december 2027. Til gengæld mister så bl.a. Strøby Egede, Strøby og Valløby til den tid natbetjeningen, medmindre linje 99N helt eller delvist vender tilbage. Det er også Vikingbus, der kører 970'er-natbuslinjerne, og det sker med elbusser fra både Ishøj og Køge garager og under fortsat medvirken af garagen i Hårlev, der stadig må weekendlåne materiellet i Køge. Bus 4555 var derfor også ude at køre natbus 972N på denne linjes premierenat. Mellem Nykøbing Sjælland og Holbæk er der i øvrigt på samme vis oprettet en natbuslinje 951N, der foreløbigt skal gøre det ud for nattog på Odsherredsbanen. Den linje bliver dog kørt af GoCollectives BYD-elbusser.

Foto: Thomas de Laine, 27. juni 2026.

Keolis 3102 som natbus på Ivar Huitfeldtsvej, Køge

Fra sommeren 2026 kører der på weekendnætter ikke færre end 14 busser på natlinjer ind og ud af Køge. På bybusserne 101A og 102A kører der 5 busser, mens 2 andre kører på linje 245R, der forbinder Køge med Ejby og Borup i kommunens nordvestlige del. En ottende natbus kører på den sektion af linje 260R, som forløber mellem Køge station og kommunegrænsen mod Ringsted ved Slimminge. Endelig kører der i alt 6 busser på de natbuslinjer, som indtil videre udgør natdriften på Østbanen, nemlig et par busser på hver af linjerne 970N, 971N og 972N til og fra henholdsvis Roskilde, Fakse Ladeplads og Rødvig. Derimod er der ikke råd til at lade natbuslinje 87 fra København køre det sidste stykke fra Solrød Strand til Køge nætterne efter søndag-torsdag, hvor der ikke er nattog på S-banen! Det er noget forholdsvis nyt, at natbuskørslen i Køge-området er så omfattende, men det hører med til historien, at flere af natbusserne har forgængere i form af mere eller mindre årligt tilbagevendende særlige julefrokostnatbuslinjer. Keolis 3102 (ex. Anchersen 3102), Setra S415LE årg. 2021, på Ivar Huitfeldtsvej i Køge som linje 260R mod Slimminge. Bortset fra om natten, hvor Køge Kommune betaler, kører den ellers regionalt finansierede linje 260R helt til Ringsted.

Foto: Thomas de Laine, 27. juni 2026.