Billeder fra andre linjer med samme nummer: 40 (fra 1954 til 2015).

Her vises alle 4 billeder af busser på linjen gennem tiden:

Nobina 6411 på Gadehavegårdsvej, Høje Taastrup

Nobina 6411, Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro årg. 2016, som linje 40E på Gadehavegårdsvej i Høje Taastrup.

Foto: Thomas de Laine, 26. april 2017.

Nobina 6253 på Toftebæksvej, Lyngby

Nobina 6253, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2013, krydser Nærumbanen på Toftebæksvej i Lygnby som linje 40E mod Høje Taastrup. Bussen blev nyanskaffet til Randers bybusser, som Nobina imidlertid måtte aflevere i august 2020. Den er derpå overført til kørsel i Movias område og har derfor fået (gen)indbygget bagdør bag bagakslen. Bussen er efterfølgende tilgået Glostrup garage.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 16. december 2020.

Nobina 6406 ved Malmparken st.

Malmparken station på Frederikssundbanen åbnede i weekenden 28.-29. maj 1989, samtidig med at S-togene erstattede de lokomotivtrukne tog på strækningen Ballerup-Frederikssund. Flest busser har stationen altid haft i form af busbetjeningen på vejen Malmparken, som stationen er opkaldt efter, nemlig linjer som 7E og de sidste mange år 350S. Men der blev også indrettet en lille busterminal på sydsiden af stationen, som i midten af 2010'erne blev erstattet af den nuværende terminal. Det har været meget skiftende, hvilke linjer, der har haft endestation i terminalen, men det har især været forskellige former for myldretids- og ekspresbuslinjer - især hvis de har heddet 153 eller 153E! Nogle måneder i 2014-15 havde linjerne 142 og 145 desuden endestation ved Malmparken st. Da Region Hovedstaden indledte sit E-buseventur i marts 2016, fik Malmparken st. betjening med hele to af de nye linjer. Linje 40E passerer stationen ude på Malmparken, mens linje 55E har endestation i terminalen. Her er det en linje 40E mod Høje Taastrup, der netop er kørt under S-banebroen, som stationens perroner er placeret på ydersiderne af. Bussen er Nobina 6406, en Mercedes-Benz O530LE MÜ Citaro leveret til opstarten af linjen.

Foto: Thomas de Laine, 26. juli 2021.

Nobina 6252 som linje 40E på Rævehøjvej, Hjortekær

Det gamle HT indførte "ekspresbussen" med et 'E' efter linjenummeret og grøn produktfarve allerede i 1970'erne, men med årene udviklede konceptet sig til noget af en blandet landhandel. Foråret 2016 blev E-buskonceptet dog relanceret i form af linjerne 15E, 30E, 40E, 55E og 65E i Region Hovedstaden. Heraf var de tre førstnævnte en slags ekstra hurtige varianter af linje 150S, 300S og 400S, men kun med kørsel mandag-fredag i dagtimerne. Linje 40E har sydligt udgangspunkt ved Høje Taastrup st. og følges med linje 400S ad bl.a. Motorring 4 til det sydlige Ballerup. Herfra køres via Malmparken st. og Lautrupparken til Bagsværd st. og via Lyngby til Lundtofte med endestation ved DTU eller videreførsel ad Helsingørmotorvejen via Nærum til Skodsborg st. på Kystbanen. Fra oktober 2019 fik DTU-turene ny ruteføring, så der vendes på Rævehøjvej i Hjortekær. Nobina 6252, Volvo B8RLE-60/Wroclaw (8900LE) årg. 2013, holder her på Rævehøjvej inden afgang mod syd.

Foto: Jesper Wilken, 30. marts 2023.