Her er 6 tilfældige billeder fra Myldretids billedarkiv:

HT 36 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

HT 36, Leyland-DAB serie 1 årg. 1965, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm. Bussen er ikke en museumsbus, men er hentet til museet, der i forvejen har en serie 1'er, efter mange år i en grusgrav i Jylland.

Foto: Kim Løvenskjold, 12. november 2011.

Arriva 1154 fra vinduessiden ved Charlottenlund Fort

Fra 11. august 2013 er linje 1A forlænget nordpå et par gange timen. Der køres ad Strandvejen via Charlottenlund Fort og Skovshoved til Klampenborg st. - også om natten! Arriva 1154, Scania OmniLink årg. 2012, på premieredagen ved Charlottenlund Fort.

Foto: Thomas de Laine, 11. august 2013.

Færdige HUR- og NT-busser på forpladsen ved Aabenraa Karrosseri

To færdige 13,7 m-lavbagperronbusser til NT-entreprenører og tre 13,7 m-laventrébusser til HUR-området.

Foto: Thomas de Laine, 11. maj 2004.

Nobina 6414 ved Hørsholmhallen, Hørsholm

Nobina 6414, en helt ny Mercedes-Benz O530LE Citaro, som linje 383 ved Hørsholmhallen.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 8. december 2018.

Tidligere Arriva-bus i Kalisz, Polen

I 2004 er der solgt en del DAB 15-1200C mk. I-lavgulvsbusser til KLA Kalisz i Polen. Busserne er tidligere Arriva-busser, hvoraf nogle har en fortid hos Unibus. KLA Kalisz har ret mange lavgulvsbusser for et polsk bybusselskab, og på en lørdag i oktober 2004 sås kun sådan nogle i drift. Vognparken består dog også af f.eks. Ikarus-ledbusser og Jelcz-busser. KLA Kalisz nr. 300 i Kalisz, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 2004.

City-Trafik 2498 som sidste linje 29 ved Vanløse st.

Sidste linje 29 på Vanløse Allé ved Vanløse st. Bussen overførtes efterfølgende til trafik på linjerne 141 og 149, som er City-Trafiks kompensation for den nedlagte linje.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2011.