Her er 6 tilfældige billeder fra Myldretids billedarkiv:

Arriva 1814 som linje 354 på Holte st.

Siden midten af 1980'erne har stort set alle nye HT- og HUR-busser haft en ekstra udstigningsdør bag bagakslen. Som det ses, er bus 1814, der er fra 1994, ikke udstyret med en sådan tredje dør. Den er da heller ikke oprindeligt bygget til HUR-området, men overført i 2003 og tilpasset HURs krav. Men busser uden bagdøre er faktisk på vej tilbage. På visse af de linjer, der udbydes til kontraktbegyndelse i efteråret 2005 (HURs 17. udbud), kan busser have dørarrangement 2-2-0, ligesom bus 1814.

Foto: Thomas de Laine, 18. marts 2005.

A.P. Hansen 5/DC 90 997 på Køgevej, Roskilde

A.P. Hansen, Roskilde, vogn 5/DC 90 997 som linje 213 på Køgevej i Roskilde.

Foto: Thomas Hildebrand, 15. april 1982.

Autosan-rutebil fra Polbus-PKS Wroclaw i Wroclaw, Polen

Firmaet Polbus-PKS Wroclaw er indehaver af denne Autosan H9-20.32. Bussen adskiller sig fra de fleste andre Autosan H9-2x-busser ved at have midterdør, altså dørarrangement 1-1-0, mod normalt bagdør, altså 1-0-1. Det gjorde denne bus interessant nok til et billede! Rutebilstationen i Wroclaw, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 19. august 2006.

Arriva 3008 i Skanderborg garage

Arriva 3008, Scania K280IB/Lahti Flyer årg. 2009, på Arrivas garageanlæg i Skanderborg.

Foto: Thomas de Laine, 19. marts 2011.

Arriva 1538 i Tingbjerg, København

Arriva 1538, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A ved endestationen i Tingbjerg. Til højre i billedet ses den brandhærgede, men afdækkede, Veolia-bus nr. 6326.

Foto: Sikandar Sahil, 3. juni 2007.

Holstebro Turistbusser 22 ved Lemvig st.

Holstebro Turistbusser 22, Scania OmniLink årg. 2009, ved Lemvig st., hvorfra den skal køre som rute 33 til Struer.

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2017.