Her er 6 tilfældige billeder fra Myldretids billedarkiv:

En udbrændt gasbus i Ryvang garage, København

En af Arrivas kasserede gasbusser med udbrændt bagende. Ryvang garage.

Foto: Torben Liebst, 31. maj 2009.

De Blaa Omnibusser 4113 på Nørre Allé, København

De Blaa Omnibusser 4113, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2014, som linje 184 i +Sporet i Nørre Allé ved Niels Bohr Instituttet.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Arriva 5607 på Ringsted st.

Blandt de busser, Arriva fandt frem, da man med kort varsel skulle overtage kørslen på Ringsteds bybusser, var nogle Volvo B10BLE/Aabenraa, som tidligere har kørt som bybusser for Vestsjællands Trafikselskab. En af dem er bus 5607, som oprindeligt er leveret til Combus som nr. 2613 i 1998. Bussen kom til Arriva via Connex og havde været ude af drift siden 1. april 2008, hvor den var blevet overflødig.

Foto: Sikandar Sahil, 31. januar 2009.

Indvielsestoget med Kronprins Frederik nord for Køge Nord station

Fredag 31. maj 2019, dagen efter Kristi Himmelfartsdag, blev den første nye jernbane på dansk grund i mange år indviet. Det var den nye Køge Nord station, der dannede ramme om de fleste af festlighederne, og gæster blev bragt hertil af to særtog fra henholdsvis Ringsted med ankomst kl. 10.53 og København med ankomst kl. 11.18. Kronprins Frederik, der skulle forestå indvielsen, ankom med sidstnævnte tog, der her ses ved Egedesvej lige nord for Køge Nord station. Efter taler mv. gennembrød dette tog symbolsk et rødt bånd, og kronprinsen fik en rundvisning på stationen.

Foto: Thomas de Laine, 31. maj 2019.

RBG 2401 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

Til brug for renoveringen af KS 815 og 890 har Sporvejsmuseet anskaffet flere andre Düwag-ledvogne. Således befinder bl.a. RBG 2401, 2410 og 2415 sig også på museet. Her ses nr. 2401 foran remise I med nr. 2410 til højre.

Foto: Thomas de Laine, 7. august 2004.

Afskeds-Y-tog fra Vestsjællands Lokalbaner på Holbæk station

Kørslen med Y-tog på Vestsjællands Lokalbaner, der dækker over de gamle OHJ- og HTJ-strækninger, ophørte i begyndelsen af januar 2008. Dette markeredes med et afskedsarrangement i weekenden 26.-27. april, hvor man lørdag kørte fra Holbæk/Tølløse til Slagelse og søndag til Nykøbing Sjælland. Om søndagen bestod afskedstoget af hele fem vogne, der var fyldt godt op. Her ses afskedstoget på Holbæk station.

Foto: Thomas de Laine, 27. april 2008.