Der er 2.252 billeder med dette tag:

DSB 670 og 109 ved Jernbanemuseet, Odense

Jernbanemuseets tidligere DSB-rutebiler nr. 670, Volvo B615/Aabenraa fra 1957 (tv.), og 109, Volvo B58/Aabenraa årg. 1966 (th.), uden for Jernbanemuseet i Odense.

Foto: Thomas de Laine, 7. september 2014.

DSB 109 ved Jernbanemuseet, Odense

DSB 109, Volvo B58-60/Aabenraa årg. 1966, nu i Jernbanemuseets vognpark, holder klar til at køre en tur med gæster ved Jernbanemuseet i Odense.

Foto: Thomas de Laine, 7. september 2014.

DSB 670 ved Jernbanemuseet, Odense

DSB 670, Volvo B615-05/Aabenraa årg. 1957, foran Jernbanemuseet i Odense, som siden midten af 1980'erne har været ejer af bussen.

Foto: Thomas de Laine, 7. september 2014.

Tide Bus 8031 på Klosterbakken, Odense

Tide Bus 8031, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 52 på Klosterbakken ved Flakhaven i Odense.

Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.

Tide Bus 8015 ved Odense Banegård Center

Tide Bus 8015, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, ved Odense Banegård Center, indsat på linje 32. Bussen fulgte med bybuskørslen i Odense over til Keolis i 2015, hvor den forblev i brug indtil 2021. Herefter fik den nye opgaver som bybus i Aalborg frem til Keolis' ophør på Aalborgs bybusser i begyndelsen af august 2022. Men 13½ år som bybus er også ganske pænt.

Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.

Tide Bus 8031 på Flakhaven, Odense

Tide Bus 8031, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 51 på Flakhaven i Odense.

Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.

Tide Bus 8028 ved Odense Banegård Center

Tide Bus 8028, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 51 ved Odense Banegård Center.

Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.

City-Trafik 8953 ved Helsinge st.

Volvo-demobus 8953, Volvo B7RLE-60/Säffle (Volvo 8500LE med "ny front") årg. 2010, ved Helsinge st. Bussen var på dette tidspunkt lånt af City-Trafik i Helsinge. Efter at have turneret til en række busselskaber kom bussen fra 2012 til at indgå permanent i vognparken hos De Blaa Omnibusser, Holte, som bus 4092.

Foto: Thomas de Laine, 28. maj 2011.

Arriva 1377 i Østergade, Helsinge

Arriva 1377, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2000, som linje 390R i Østergade i Helsinge.

Foto: Thomas de Laine, 28. maj 2011.

Arriva 1644 på Primulavej, Brønshøj

Arriva 1644 (opr. Nettbuss 8444), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 2A på hjørnet af Primulavej og Godthåbsvej i Brønshøj.

Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.

Arriva 1647 på Godthåbsvej, Grøndal

Arriva 1647 (opr. Nettbuss 8447), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 2A på Godthåbsvej i Grøndalskvarteret.

Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.

Arriva 1038 på Gaunøvej, Brønshøj

Arriva 1038, Volvo B7RLE-60/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2009, som linje 10 på Gaunøvej i Brønshøj.

Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.

Arriva 1670 på Annebergvej, Brønshøj

Arriva 1670 (opr. Nettbuss 8470), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 2A på Annebergvej i Brønshøj.

Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.

Keolis 2622 på Bellahøjvej, Brønshøj

Keolis 2622, Volvo B7RLE-60/Säffle (Volvo 8900LE) årg. 2011, som linje 13 på Bellahøjvej i Brønshøj. Da busnettet i København og nærmeste omegnskommuner i oktober 2019 blev omlagt som følge metrocityringens åbning, forsvandt linje 13 fra Bellahøj, Brønshøj og Vanløse, hvor den blev erstattet af linje 26.

Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.

Arriva 1648 på Gaunøvej, Brønshøj

Arriva 1648 (opr. Nettbuss 8448), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som linje 2A på hjørnet af Gaunøvej og Brønshøjvej i Brønshøj.

Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2019.

City-Trafik 45 ved Roskilde Universitetscenter

City-Trafik 45, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1992, som linje 624 ved RUC øst på et tidspunkt i leveringsåret. City-Trafik kørte linje 624 mellem Roskilde Universitetscenter (RUC) og Roskilde st. i perioden 31. maj 1992-31. marts 1994. Linjen blev etableret i 1972, da universitetet åbnede, og havde frem til ibrugtagningen af Trekroner station i 1988 stor betydning.

Foto: Steen Byllemos, ukendt dato.

HT 1340 i Algade, Roskilde

HT 1340, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1981, som linje 624 (Roskilde Universitetscenter-Roskilde st.) i Algade i Roskilde.

Foto: Thomas Hildebrand, 19. januar 1990.

HT 1803 ved Trekroner st.

HT 1803, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1988, som linje 310 ved Trekroner station på stationens åbningsdag lørdag 28. maj 1988. Linje 310 blev også oprettet i forbindelse med stationens åbning og kørte mellem Trekroner og Jyllinge.

Foto: John Christensen (arkiv: Foreningen Busfronten), 28. maj 1988.

Nobina 6036 på Nordre Ringvej, Glostrup

Nobina 6036, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 30E på Nordre Ringvej i Glostrup ud for hospitalet. På denne strækning vil letbanen ligge i vestsiden af Ringvejen, cirka hvor fotografen stod, da billedet blev taget. Dermed bliver der nem adgang til hospitalet, som også ligger på vestsiden af vejen.

Foto: Thomas de Laine, 29. juli 2022.

Nobina 6042 på Vejlebrovej, Ishøj

Arbejdet med at anlægge letbanen på Ishøj Stationsvej medførte over flere måneder i 2022, at linje 30E og 300S måtte køre en omvej ad Vejlebrovej og Ishøj Strandvej sydøst for den direkte rute ad Ishøj Stationsvej. Det var blot én af mange trafikændringer på ruten, der gav anledning til meget store daglige forsinkelser på Ring 3-linjerne. Nobina 6042, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 30E på Vejlebrovej i Ishøj lige efter en omkring 25 minutter forsinket afgang fra Ishøj st. Endestationsopholdet her kunne måles i sekunder.

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2022.

Nobina 6036 på Søndre Ringvej, Glostrup

Nobina 6036, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, på vej op ad viadukten på Søndre Ringvej i Glostrup. Letbanen ses under anlæg bag ved og til højre for bussen. Nærmest ses den nu afspærrede indkørsel til Engtoftevej, der tidligere gav adgang til Sydvestvej langs jernbanens nordside. Der var engang, hvor linje 300S kom op på viadukten ad denne vejforbindelse, når busserne afgik fra Glostrup station mod syd. I dag køres i stedet en længere rute ad Østbrovej og Park Allé som til gengæld bl.a. giver betjening af Tranehaven i Brøndby. Letbanen medfører en tilbagevenden til den mere direkte rute ad Ringvejen.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2022.

Nobina 6024 på Nordre Ringvej, Glostrup

Letbanebyggeriet sætter i disse år sit præg på Ring 3 og de buslinjer, især linje 300S, som kører på strækningen. Nobina 6024, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 300S på Nordre Ringvej i Glostrup.

Foto: Thomas de Laine, 29. juli 2022.

Nobina 6041 på Vejlebrovej, Ishøj

Nobina 6041, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som linje 30E på Vejlebrovej i Ishøj.

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2022.

Nobina 6038 på Søndre Ringvej, Glostrup

Søndre Ringvejs viadukt over jernbanen i Glostrup befares siden begyndelsen af august 2022 ikke længere af busser, da linje 30E er blevet nedlagt, og ressourcerne i stedet er overført til linje 300S, som dermed forhåbentlig bedre kan holde stand i forhold til trafikproblemerne på Ring 3 under letbanebyggeriet. Dette billede illustrerer også, hvorfor anlægsarbejdet forstyrrer trafikken: Letbanen går fra at ligge i midten af Ringvejen til østsiden for at nå rampen ned til Glostrup station, og dermed skærer den kørebanerne diagonalt. Nobina 6038, Volvo B12BLE/Säffle (8500LE) årg. 2008, som nordgående 30E-bus i krydset mellem Ring 3 og Hovedgaden i Glostrup på linjens næstsidste driftsdag.

Foto: Thomas de Laine, 3. august 2022.

Jørgen Andersen, Gråhundbus, vogn 43 i Bernstorffsgade, København

Bornholmerbussen fik lov at beholde sit stoppested i Bernstorffsgade ved Københavns Hovedbanegård, da den i 2000 fik ny busterminal med deraf følgende omplacering af både bybusser, taxaer og Bornholmerbusser. Andre fjernbusruter er derimod henvist til Ingerslevsgade. Først i løbet af 2023 får København en rigtig fjernbusterminal, som placeres ved Dybbølsbro. Om Bornholmerbussen kommer med dertil, får vi at se, men rutens stoppested i Bernstorffsgade har ikke gode pladsforhold, og ved afgang må busser (og busfotografer!) slås med en cykelsti, som busserne er nødt til at skråne tværs over for at komme af sted. Her har vogn 43, Volvo B8R/Carrus (Volvo 9700) årg. 2019, endelig fået plads til at komme ud. Volvo var alle årene vognmand Jørgen Andersens favoritmærke, og bus nr. 43 blev den næstsidste Volvo-bus, han anskaffede.

Foto: Thomas de Laine, 17. august 2022.