Myldretid

Menu

BillederSe billeder fra en bestemt buslinje

Billeder af busser på linje 250S

Her vises alle 40 billeder af busser på linjen gennem tiden:

BVG 3042 ved Buddinge st.

BVG 3042 ved Buddinge st.

I april 1998 prøvekørte HT og Bus Danmark en dobbeltdækkerbus på linje 250S mellem Buddinge st., City og Lufthavnen i Kastrup. Bussen var en MAN-bus fra BVG i Berlin, hvor den kørte med nr. 3042. Forsøget skyldtes, at man overvejede at bede om tilbud med dobbeltdækkere på linje 350S, der var på vej i udbud. Det blev dog ikke til noget, men to år senere kom der dobbeltdækkere på linje 250S - hvor også prøvevognen altså kørte. Her ses BVG 3042 ved Buddinge st. i april 1998. På dette tidspunkt var der endnu bare en parkeringsplads, hvor der i dag er busterminal.

Foto: Troels Zahren Martens, ukendt dato.

City-Trafik 1854 ved Hovedbanegården, København

City-Trafik 1854 ved Hovedbanegården, København

City-Trafik overtog 2. juli 2000 linje 250S og skulle indsætte nye dobbeltdækkere. De blev dog først leveret mange måneder senere, og indtil da brugte City-Trafik et antal Volvo/Aabenraa- og Volvo/DAB-højgulvsbusser, som Arriva havde udrangeret. City-Trafik 1854, Volvo B10M-60/DAB årg. 1988, i Bernstorffsgade ved Hovedbanegården i juli 2000. Bussen fik aldrig et nummer i City-Trafiks egen serie. Bemærk vejarbejdet i højre side af billedet: Store dele af 2000 gik med at etablere busøen, der i dag udgør busterminalen ved Hovedbanegården.

Foto: Troels Zahren Martens, ukendt dato.

Bus Danmark 1973 på Rådhuspladsen, København

Bus Danmark 1973 på Rådhuspladsen, København

Bus Danmark 1973, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, som linje 250S på Rådhuspladsen. Det var første dag med ledbusser på linjen, og kun 4 af de i alt 14 nye Mercedes-ledbusser var klar til dagen. Senere skulle disse busser blive de sidste ledbusser i drift i Hovedstadsområdet - dog ikke 1973, som udbrændte allerede i 2001.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 1996.

Bus Danmark 1971 ved Hovedbanegården, København

Bus Danmark 1971 ved Hovedbanegården, København

Bus Danmark 1971, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, som linje 250S ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 1. august 1996.

City-Trafik 2819 i Københavns Lufthavn

City-Trafik 2819 i Københavns Lufthavn

City-Trafik 2819, en få måneder gammel Volvo B7L/East-Lancs-dobbeltdækker, som linje 250S i den daværende busterminal i Lufthavnen.

Foto: Thomas de Laine, 9. juli 2001.

City-Trafik 2820 ved Hovedbanegården i København

City-Trafik 2820 ved Hovedbanegården i København

Linje 250S har siden 2001 været betjent med City-Trafiks Volvo B7L-dobbeltdækkere. City-Trafik har netop genvundet kontrakten og kører videre frem til 2012. Udover linje 250S anvendes dobbeltdækkerne også på linje 65E. City-Trafik nr. 2820 ved Hovedbanegården.

Foto: Frank Pedersen, 24. april 2005.

City-Trafik 2304 som linje 250S, Sundbyvester Plads

City-Trafik 2304 som linje 250S, Sundbyvester Plads

Landet blev i dagene omkring torsdag 22. februar 2007 ramt af det, der efter danske forhold er en snestorm. Det gav anledning til, at mange buslinjer holdt stille, og busser kørte fast og sneede inde. City-Trafik valgte denne torsdag at holde dobbeltdækkerne hjemme fra linje 250S og kørte i stedet med vogne fra andre Amager-linjer. Udover DAB 15-1200C-bus nr. 2304, der her ses lægge an til landing ved Sundbyvester Plads, var Scania/Lahti-busserne 2414, 2417, 2418 og 2419 også i trafik på linjen.

Foto: Thomas de Laine, 22. februar 2007.

City-Trafik 2803 i Kastrup Lufthavn

City-Trafik 2803 i Kastrup Lufthavn

Linje 250S' endestationsforhold i Lufthavnen har ændret sig en del i tidens løb, men de seneste år har den været i terminal 2. City-Trafik 2803 som linje 250S i Lufthavnen.

Foto: Thomas de Laine, 29. februar 2008.

City-Trafik 2819 på Amagerbrogade, København

City-Trafik 2819 på Amagerbrogade, København

Linje 250S blev oprettet i september 1994 som den første S-bus, der kørte gennem København. Linjen førtes bl.a. ad Amagerbrogade og gennem Kastrup til Lufthavnen og var en stor linje med 5-minuttersdrift på den inderste strækning i myldretiden. Fra 1996 til 2000 havde linjen ledbusser, og fra 2001 indsattes Københavns første dobbeltdækkere på linjen. Da metroen kom i 2002 blev linjen nedskåret væsentligt, og i marts 2008 forsvandt den helt fra Amagerbrogade og Kastrup. I stedet er linje 5A forlænget til Lufthavnen. City-Trafik 2819, Volvo-dobbeltdækker årg. 2001, på Amagerbrogade ud for Amagerbro st.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.

City-Trafik 2822 ved Sundbyvester Plads, København

City-Trafik 2822 ved Sundbyvester Plads, København

City-Trafik 2822, Volvo B7L/East-Lancs-dobbeltdækker årg. 2001, på Amagerbrogade ved Sundbyvester Plads på vej mod Lufthavnen.

Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.

City-Trafik 2805 på Kigkurren, København

City-Trafik 2805 på Kigkurren, København

På sin nye rute på Islands Brygge kører linje 250S bl.a. ad Kigkurren. Det er en vej med brostensbelægning i miserabel tilstand, hvorfor der køres meget langsomt. City-Trafik 2805, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001, på Kigkurren den første dag med kørsel til Islands Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 16. marts 2008.

City-Trafik 2121 på Bellahøj, København

City-Trafik 2121 på Bellahøj, København

Skærtorsdag og Langfredag i påsken 2008 var Ågade i København lukket for trafik mellem Bülowsvej og Jagtvej, fordi en ny bro skulle sættes plads. Broen skal føre en cykelsti mellem Frederiksberg og Nørrebro over Ågade. Linje 250S, der normalt kører ad Ågade, var derfor omlagt ad Borups Allé og Rantzausgade. Det betød, at busserne skulle køre under et par broer, der var for lave til dobbeltdækkerne. Derfor blev linjen i de to dage betjent med DAB serie 15-lavgulvsbusser, som blev lånt til lejligheden fra Avedøre garage. City-Trafik 2121 som linje 250S på Bellahøj.

Foto: Thomas de Laine, 21. marts 2008.

City-Trafik 2215 på Bellahøj, København

City-Trafik 2215 på Bellahøj, København

City-Trafik 2215 som linje 250S på Bellahøj. Bussen var indsat, da der 20.-21. marts 2008 ikke som normalt kunne køres med dobbeltdækkere på linjen.

Foto: Thomas de Laine, 21. marts 2008.

City-Trafik 2816 i Klaksvigsgade, København

City-Trafik 2816 i Klaksvigsgade, København

Linje 250S fik 16. marts 2008 ny rute og kører nu til Islands Brygge. City-Trafik 2816, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S i Klaksvigsgade.

Foto: Thomas de Laine, 19. april 2008.

City-Trafik 2804 ved Bellahøj, København

City-Trafik 2804 ved Bellahøj, København

City-Trafik 2804, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2002, som linje 250S på Bellahøj.

Foto: Thomas Weidekamp, 10. juni 2010.

City-Trafik 2803 ved Hovedbanegården, København

City-Trafik 2803 ved Hovedbanegården, København

City-Trafik 2803, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 2. oktober 2010.

City-Trafik 2817 ved Hovedbanegården, København

City-Trafik 2817 ved Hovedbanegården, København

City-Trafik 2817, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas Weidekamp, 9. november 2010.

City-Trafik 2818 på Rådhuspladsen, København

City-Trafik 2818 på Rådhuspladsen, København

City-Trafik 2818, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på H.C. Andersens Boulevard ved Rådhuspladsen.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2011.

City-Trafik 2821 i Bernstorffsgade, København

City-Trafik 2821 i Bernstorffsgade, København

City-Trafik 2821, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S i Bernstorffsgade.

Foto: Thomas Weidekamp, 1. april 2011.

City-Trafik 2810 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2810 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2810, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på Åboulevard med Arriva 1051, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2009, på linje 66 i baggrunden.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

City-Trafik 2808 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2808 på Åboulevarden, København

City-Trafik 2808, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på Åboulevard.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

City-Trafik 2808 på Borups Allé, København

City-Trafik 2808 på Borups Allé, København

City-Trafik 2808, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på Borups Allé ved Hillerødgade.

Foto: Thomas de Laine, 15. april 2011.

City-Trafik 2817 på Hareskovvej, København

City-Trafik 2817 på Hareskovvej, København

City-Trafik 2817, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på Hareskovvej.

Foto: Thomas de Laine, 16. april 2011.

City-Trafik 2814 på Buddingevej, Buddinge

City-Trafik 2814 på Buddingevej, Buddinge

City-Trafik 2814, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på Buddingevej nær Buddinge st.

Foto: Thomas de Laine, 25. april 2011.

City-Trafik 2816 på Hillerødmotorvejen, København

City-Trafik 2816 på Hillerødmotorvejen, København

I oktober 2012 forsvandt de sidste dobbeltdækkere fra Movias linjer. Flere af dem overlevede dog som sightseeingbusser i de københavnske gader. City-Trafik 2816, Volvo B7LT/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på vej ned på Hillerødmotorvejen.

Foto: Thomas de Laine, 12. august 2012.

City-Trafik 2821 på H.C. Andersens Boulevard, København

City-Trafik 2821 på H.C. Andersens Boulevard, København

City-Trafik 2821, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S på H.C. Andersens Boulevard den sidste dag med dobbeltdækkerne.

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2012.

City-Trafik 2801 ved Forum st., København

City-Trafik 2801 ved Forum st., København

City-Trafik 2801, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001, som linje 250S ved Forum st. den sidste aften med dobbeltdækkere i København. Bussen blev efter midnat også sidste dobbeltdækker i drift.

Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2012.

Dobbeltdækker på Langebro, København

Dobbeltdækker på Langebro, København

Dette syn er nu historie: En dobbeltdækker på vej over Langebro som linje 250S den sidste dag med dobbeltdækkere i almindelig rute i København.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 20. oktober 2012.

Sidste Movia-dobbeltdækker ved Hovedbanegården, København

Sidste Movia-dobbeltdækker ved Hovedbanegården, København

Ved Hovedbanegården krydsede de to sidste dobbeltdækkere i Movia-trafik cirka kvart i 1 natten til 21. oktober 2012. Den sidste tur - der udgik fra den ene endestationen senest og ankom til den anden senest - blev bussen fra Bella Center til Buddinge, og afgangen kørtes med bus 2801, Volvo B7L/East-Lancs årg. 2001. Her ses bussen ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.

Sidste Movia-dobbeltdækker efter ankomsten til Buddinge st.

Sidste Movia-dobbeltdækker efter ankomsten til Buddinge st.

Den absolut sidste tur med Movia-dobbeltdækker er slut: City-Trafik 2801 er ankommet som linje 250S til Buddinge st. efter kl. 1 natten til 21. oktober 2012. Dobbeltdækkerne kørte 11½ år i København.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.

Nettbuss 8421 på Bellahøj, København

Nettbuss 8421 på Bellahøj, København

Nettbuss 8421, VDL Citea XLE årg. 2012, som linje 250S på Bellahøj.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.

Nettbuss 8425 ved Buddinge st.

Nettbuss 8425 ved Buddinge st.

Nettbuss 8425, VDL Citea XLE årg. 2012, som linje 250S ved Buddinge st.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.

Nettbuss 8422 på Bellahøj, København

Nettbuss 8422 på Bellahøj, København

Nettbuss 8422, VDL Citea XLE årg. 2012, som linje 250S på Bellahøj.

Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2012.

Nettbuss 8419 på Center Boulevard, København

Nettbuss 8419 på Center Boulevard, København

Nettbuss 8419, VDL Citea XLE årg. 2012, som linje 250S på Center Boulevard ved Bella Center. Samtidig med Nettbuss' overtagelse af linjen er køreretningen i sløjfen ved Bella Center vendt, så der nu køres via indgang vest og Bella Sky-hotellet i retning mod Bella Center st. og ad Vejlands Allé mod byen.

Foto: Thomas de Laine, 28. oktober 2012.

Nettbuss 8421 på Artillerivej, København

Nettbuss 8421 på Artillerivej, København

Ved køreplansskiftet 21. oktober 2012 blev linje 250S igen ført direkte ad Artillerivej. Samtidig forsvandt City-Trafiks dobbeltdækkere til fordel for Nettbuss' nye VDL Citea'er. Nettbuss 8421 som linje 250S på Artillerivej.

Foto: Thomas de Laine, 28. oktober 2012.

Nettbuss 8429 på Kigkurren, København

Nettbuss 8429 på Kigkurren, København

Nettbuss 8429, VDL Citea XLE årg. 2012, som linje 250S på Kigkurren ved Artillerivej, Islands Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 28. oktober 2012.

Nettbuss 8423 ved Hovedbanegården, København

Nettbuss 8423 ved Hovedbanegården, København

Nettbuss 8423, VDL Citea årg. 2012, som linje 250S ved Hovedbanegården.

Foto: Thomas de Laine, 24. august 2013.

Keolis 8421 på Artillerivej, København

Keolis 8421 på Artillerivej, København

Keolis 8421, VDL Citea XLE 137 årg. 2012, som linje 250S på Artillerivej ved Thorvald Borgs Gade på Islands Brygge.

Foto: Thomas de Laine, 18. oktober 2014.

Keolis 8421 på Gyldenløvesgade, København

Keolis 8421 på Gyldenløvesgade, København

Keolis 8421, VDL Citea XLE 137 årg. 2012, som linje 250S på Gyldenløvesgade.

Foto: Thomas de Laine, 14. maj 2015.

Keolis 8423 på Hareskovvej ved Mellemvangen, København

Keolis 8423 på Hareskovvej ved Mellemvangen, København

Keolis 8423, VDL Citea XLE årg. 2012, som linje 250S på Hareskovvej ved den gamle linje 38-endestation på hjørnet af Mellemvangen.

Foto: Thomas de Laine, 11. februar 2017.