Billeder ➜ Fotografer ➜
Alle billeder optaget af Thomas de Laine
Thomas de Laine har taget 4.449 billeder på Myldretid:
City-Trafik 2465 på Borups Allé
Linje 12 kører ad Borups Allé under Bispeengbuen, der ses i baggrunden på dette billede af City-Trafik 2465, DAF SB4000/Jonckheere.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.
City-Trafik 2467 på Borups Plads
City-Trafik overtog 22. oktober 2006 linje 69, der kan føre anerne tilbage til sporvognslinje 19. Bus 2467, DAF SB4000/Jonckheere, på Borups Plads.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.
City-Trafik 2462 på Gladsaxe Trafikplads
Gladsaxe Trafikplads er efterhånden omstigningspunkt mellem flere af City-Trafiks linjer, idet City-Trafik passerer pladsen med både linje 69, 153E, 161 og 200S. Bus 2462, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 69 på Gladsaxe Trafikplads.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2006.
City-Trafik 2204 på Gladsaxe Trafikplads
City-Trafik overtog ved køreplansskiftet i oktober 2006 linje 153E og 154E fra Arriva som kompensation for linje 174E, der nedlagdes. City-Trafik anvender naturligvis DAB 15-1200C mk. III-busser på linjerne. Her ses bus 2204 som linje 153E på Gladsaxe Trafikplads den første dag med City-Trafik på linjen.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2006.
Arriva 1013 på Nørreport st.
Ledbusserne er under udfasning i Hovedstadsområdet, og ved køreplansskiftet 22. oktober 2006 forsvandt de fra endnu en linje: 184. Dermed er det også slut med ledbusser i indre København. Linje 184 er nu overgået til De Blaa Omnibusser, der indsætter 13,7 m-busser. Ledbusser kan fremover alene træffes på linje 141, 149, 300S og 354. De er dog også sjældne gæster på linje 150S og 173E, hvor de imidlertid ikke kører regelmæssigt.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2006.
Arriva 1953 på Rådhuspladsen
Arriva tog sine DAB 15-1200C mk. III-dieselbusser ud af drift ved køreplansskiftet 22. oktober 2006. Linje 14 var en af de linjer, hvor busserne kunne opleves helt til det sidste. Bus 1953 blev i sin tid leveret til den dengang nyoprettede linje 350S i efteråret 1995. Her ses bussen på Rådhuspladsen.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2006.
Arriva 1964 på Finsensvej, København
Arriva 1964, DAB 15-1200C mk. III årg. 1995, var i drift på linje 14 den dag sidste med serie 15-dieselbusser hos Arriva. Finsensvej i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2006.
Arriva 1987 på Nørreport st.
Arrivas bus 1987, der oprindeligt blev leveret til linje 184 i 1996, forlader Nørreport st. som linje 14 på den sidste dag med denne vogntype i drift hos Arriva.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2006.
Arriva 1958 som linje 94N på Københavns Rådhusplads
Natten efter lørdag 21. oktober 2006 var sandsynligvis den sidste nat, hvor Arrivas DAB 15-1200C mk. III-dieselbusser indgik i natdriften. Bustypen udrangeredes hos Arriva søndag 22. oktober 2006. Bus 1958 som linje 94N på Rådhuspladsen i København den sidste nat.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.
Arriva 1139 på Nørreport st.
Arriva har renoveret et antal DAB 15-1200C-gasbusser til brug på linje 14, der skal køre med busserne på den nye kontrakt, der trådte i kraft 22. oktober 2006. En af de renoverede busser er nr. 1139 fra 1998, der her ses på Nørreport st.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2006.
De Blaa Omnibusser 4040 på Nørreport st.
Første dag med De Blaa Omnibusser på linje 184 var søndag 22. oktober 2006. Med overtagelsen af linje 184 kører De Blaa for første gang en linje ind i København. Bus 4040, en helt ny DAF SB4000/Jonckheere, på Nørreport st. Udover denne bus var også busserne 4012 og 4018, Volvo B12BLE fra 2004, i brug på linje 184 på førstedagen.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.
De Blaa Omnibusser 4012 på Nørreport st.
De Blaa Omnibusser 4012 er anskaffet i 2004 til kørslen på linje 170 og 190-196, men havde 22. oktober 2006 forvildet sig ind til Nørreport st. på linje 184, som Holte-firmaet havde overtaget fra samme dag. Linje 184 skal egentlig have 13,7 m-busser, men de er lidt forsinket fra fabrikkens side.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.
De Blaa Omnibusser 4034 på Nørreport st.
Til den nyvundne kørsel i HURs 18. udbud har De Blaa Omnibusser anskaffet 16 nye DAF SB4000/Jonckheere. En af busserne er nr. 4034, der her ses som linje 184 på Nørreport st.
Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2006.
City-Trafik 2057 i Trørød
Linje 174E, Trørød-Ishøj, blev nedlagt ved køreplansskiftet 22. oktober 2006. Sidste tur kørte fra endestationen i Trørød fredag 20. oktober kl. 16.38, og det var arrangeret således, at netop denne tur blev kørt med højgulvsbus. City-Trafik 2057, DAB 12-1200B årg. 1992, som sidste linje 174E i Trørød.
Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2006.
City-Trafik 2057 på Ishøj st.
Den sidste tur på linje 174E er nået til endestationen: Ishøj st. City-Trafik 2057 kunne ikke skilte linje 174Es destination, så den var skiltet "Særkørsel". Turen blev mødt af en del fotograferende busentusiaster, mens enkelte passagerer undrede sig over, hvad der gik for sig.
Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2006.
City-Trafik 2221 i Trørød
Linje 174E har de seneste år været betjent udelukkende med DAB 15-1200C mk. III-busser fra 1996. Et eksempel er vogn 2221, der her ses i endestationssløjfen i Trørød. Selvom linje 353 fra 22. oktober 2006 passerer stedet, bliver der ikke standset her. Den ellers meget hyggelige endestation bliver dermed forladt. Linje 174E erstattede i september 1995 linje 303S, der med samme ruteføring var oprettet to år tidligere. Linje 174E kørtes den første køreplanperiode af Bus Danmark i Ballerup med Leyland-DAB 8-1200B-busser med bagperron, hvorefter City-Trafik tog over. City-Trafik anvendte først overvejende Scania/Lahti-busser suppleret med serie 15-busser. Serie 15 blev som nævnt senere enerådende.
Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2006.
Arriva 1946 på Humlebæk st.
Oktober 2006 betyder et farvel til Arrivas DAB 15-1200C mk. III-dieselbusser. Busserne 1946-1970 nyleveredes til den nyoprettede linje 350S i efteråret 1995, men har siden 1999 passet forskellige andre opgaver. Bus 1985-1987 leveredes i juni 1996 til 184. Bus 1946, der de senere år har været stationeret i Hillerød, som linje 733E på Humlebæk st. lige før det var helt slut. Hillerød vil være en ren Volvo B10BLE-garage efter 22. oktober 2006.
Foto: Thomas de Laine, 20. oktober 2006.
HT 1501 på Toftegårds Plads
I foråret 2006 erhvervede Sporvejshistorisk Selskab ex. HT 1501 fra produkthandler Ståling i Viborg. Bussen er en Leyland-DAB 6-1-TL11/5 og var i sin tid en Valby-vogn og i en periode fast på linje 6. Billedet er taget på Toftegårds Plads i Valby, hvor linje 6 dog ikke kørte.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.
HT 1501 bagfra på Toftegårds Plads
HT 1501 bagfra i indkørslen til den gamle busterminal på Toftegårds Plads.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.
HT 1501 i Vester Voldgade, København
I forbindelse med veteranbuskørslen under Kulturnatten 2006 i København fungerede HT 1501 som opholdsrum mv. for Sporvejshistorisk Selskabs medarbejdere. Linjebus-logoet findes endnu på vinduessiden af bussen. Foto i Vester Voldgade med rådhuset i baggrunden.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.
KS 571 ved Den lille Lurblæser, København
KS 571 i Vester Voldgade i København i forbindelse med årets kulturnat. Bussen er skiltet som linje 9, der også i en årrække betjentes af vogne af denne type: Volvo B59-59/Aabenraa.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.
KS 571 fra vinduessiden ved Den lille Lurblæser, København
KS 571 i Vester Voldgade, København. En detalje ved den første serie B59'ere var knækket i pyntelisten under vinduerne.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.
KS 322 ved Den lille Lurblæser, København
Sporvejshistorisk Selskabs Leyland-DAB serie 2, ex. KS nr. 322, ved Den lille Lurblæser i Vester Voldgade, København. Bussen var i København i forbindelse med Kulturnatten 2006.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.
Århus Sporveje 165 på Rådhuspladsen ved Kulturnatten 2006
Årets kulturnat i København fandt sted fredag 13. oktober 2006. Traditionen tro kørte Sporvejshistorisk Selskab med veteranbusser, og i tidsrummet ca. 17.30-23.30 kørtes der hvert 10. minut ad følgende ringrute: Rådhuspladsen (Vester Voldgade) > Christians Brygge > Slotsholmsgade > Holmens Kanal > Kgs. Nytorv > Bredgade > Grønningen > Østerport st. > Øster Voldgade > Nørreport st. > Nørregade > Gammeltorv > Nytorv > Rådhusstræde > Vandkunsten > Løngangstræde > Vester Voldgade > Stormgade > Tietgensgade > Hovedbanegården > Bernstorffsgade > Hammerichsgade > Jernbanegade > Rådhuspladsen (Vester Voldgade). En af de anvendte busser var Århus Sporveje nr. 165, der er en Volvo B655/Nordisk fra 1961. Denne og de øvrige anvendte busser tilhører Sporvejshistorisk Selskab. ÅS 165 bagfra på Rådhuspladsen.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.
Århus Sporveje 272 i busterminalen ved Københavns Hovedbanegård
Århus Sporveje nr. 272 er en DAB 12-1200B fra 1990 og dermed Danmarks nyeste veteranbus. Bussen var i drift på veteranbusruten ved Kulturnatten i København i 2006, hvilket nok skyldtes, at KS 772 for tiden er på værksted. Her ses ÅS 272 ved Hovedbanegården.
Foto: Thomas de Laine, 13. oktober 2006.