Myldretid

Menu

Billeder ➜ Fotografer ➜

Alle billeder optaget af Thomas de Laine

Thomas de Laine har taget 4.449 billeder på Myldretid:

Veolia 6277 og 6284 på Køge st.

Veolia 6277 og 6284 på Køge st.

Køge Bugt-områdets nye B7RLE'ere erstatter Berkhof-gasbusserne, der har kørt i området, siden Connex, nuv. Veolia, overtog driften 23. oktober 2005. Her ses to eksemplarer, nr. 6277 og 6284, på Køge st.

Foto: Thomas de Laine, 25. oktober 2006.

Veolia 6264 på Køge st.

Veolia 6264 på Køge st.

På grund mangel på kampdygtige busser på Køge-anlægget, har Veolia lejet et mindre antal DAB 15-1200C-gasbusser tilbage fra Volvo, som de er solgt til. En af dem er 6264, der 14. november 2006 bl.a. kørte på linje 501, Køge st.-Hastrupparken. Også tidligere på året har Køge-garagen haft lånt serie 15-gasbusser, men dengang var det driftsvogne fra de københavnske garager. I efteråret har man endog anvendt en NT-rutebilgrå Volvo B10M/Aabenraa, nr. 4024, på ekstrakørslen!

Foto: Thomas de Laine, 14. november 2006.

Tidligere Kruse-bus i Skt. Petersborg, Rusland

Tidligere Kruse-bus i Skt. Petersborg, Rusland

Kruse i Nakskov har kørt med en del Bova Futura-turistbusser i tidens løb. Her ses en af dem i Skt. Petersborg, Rusland, i brug hos et russisk busselskab.

Foto: Thomas de Laine, 1. juli 2004.

Veolia 6277 på Køge st.

Veolia 6277 på Køge st.

I november 2006 påbegynder Veolia en udskiftning af Køge Bugt-områdets DAF/Berkhof-gasbusser, som har givet anledning til en del problemer for Køge-garagen i det års tid, de har kørt der. I stedet indsættes 15 nye Volvo B7RLE/Säffle. Bus 6277 som linje 502 på Køge st. kort før de nye bussers ankomst.

Foto: Thomas de Laine, 25. oktober 2006.

Veolia 5098 på Høje Taastrup st.

Veolia 5098 på Høje Taastrup st.

Veolia hentede efter sommerferien to tidligere HUR-busser, nr. 5095 og 5098, tilbage fra Nordjylland, hvor de var blevet tilovers. Busserne indsattes i første omgang på de særlige ekstrature på linje 26, der samtidig oprettedes, og busserne blev udsmykket med reklamer for netop disse ekstrature. Snart dukkede busserne dog op i Køge Bugt-området, hvilket formentlig skyldtes vognmangel som følge af problemer med DAF/Berkhof-gasbusserne. Bus 5098, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, som linje 126 på Høje Taastrup st.

Foto: Thomas de Laine, 7. oktober 2006.

Østtrafik 189 på Køge st.

Østtrafik 189 på Køge st.

Efter nogle års fravær vandt Østtrafik igen kørsel for Vestsjællands Trafikselskab pr. 1. januar 2003, hvor man fik en kontrakt med 3 busser på ruterne 472, 474 og 475. Til kørslen anskaffedes nogle Volvo B12M-60/Aabenraa i lavbagperronudførelse, som man godt kan lide det hos VT. Da kontrakten blev genudbudt med virkning fra 1. januar 2006 tabte Østtrafik igen kørslen, og busserne blev overført til STS-området. Bus 189, der her ses på Køge st. som rute 257, er en af de overførte VT-busser.

Foto: Thomas de Laine, 25. oktober 2006.

De Hvide Busser 8783 i Birkerød

De Hvide Busser 8783 i Birkerød

De Hvide Busser modtog endnu en sending DAF SB4000/Jonckheere-busser i efteråret 2006. Busserne nåede lige at optræde på Birkerød-linjerne, inden disse blev afgivet til De Blaa Omnibusser 22. oktober. Vejstriberne spejler sig i lakken på en helt ny bus 8783, der er på vej ind til Birkerød st. som linje 537P torsdag 19. oktober.

Foto: Thomas de Laine, 19. oktober 2006.

Sidste bus på rute 882 på Hans Knudsens Plads, København

Sidste bus på rute 882 på Hans Knudsens Plads, København

Fra 1949 til 2006 har flere generationer af Søndergaard drevet en fjernbusrute mellem København og Fjerritslev. Ruten har i flere år haft nummeret 882. Med virkning fra 30. oktober 2006 har Abildskou i Århus købt ruten, der nu integreres i Abildskous rute 888, der fra København bl.a. også går til Århus og Aalborg. Efter Abildskous overtagelse er kørslen til Fjerritslev indskrænket en del i forhold til hidtil: I Søndergaards sidste køreplan var der tre afgange mandag-torsdag, fire afgange fredag, to om lørdagen og hele fem om søndagen. Fremover er der to afgange alle ugens dage. Den sidste tur på rute 882 afgik på Hans Knudsens Plads i København søndag 29. oktober kl. 17.10, mens sidste tur i modsat retning afgik fra Fjerritslev 40 minutter senere. Afgangen fra Hans Knudsens Plads blev dog ikke kørt af en Søndergaard-bus, men derimod en vogn fra Lyngby Turistfart, der nok egentlig var tiltænkt dubblering el.lign. Det forholdt sig vist således, at den "rigtige" bus først indsattes fra Lyngby st. (der også er førstkommende stoppested efter afgangen fra Hans Knudsens Plads), mens dubbleringsbussen kørte helt fra Hans Knudsens Plads. Her afgår sidste 882'er fra Hans Knudsens Plads i København. Bussen er en Volvo B12/Carrus fra 1996.

Foto: Thomas de Laine, 29. oktober 2006.

Fjord-bus' Jonckheere-bus 7437 på Frederikssund st.

Fjord-bus' Jonckheere-bus 7437 på Frederikssund st.

Til brug på den nye HUR-kontrakt har Fjord-bus modtaget fire DAF SB4000/Jonckheere. Busserne er nummereret 7435-7438, hvorved man genbruger numrene fra fire DAB 15-1200C mk. I-busser, der samtidig udrangeres. Bus 7437 (nummer to) som linje 308 på Frederikssund st.

Foto: Thomas de Laine, 28. oktober 2006.

Fjord-bus 7433 på Frederikssund st.

Fjord-bus 7433 på Frederikssund st.

Fjord-bus udrangerede sine serie 15 mk. I-busser ved køreplansskiftet 22. oktober 2006. Én af busserne, nr. 7433, er overdraget til Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm for bevarelse. Bussen, der her ses på Frederikssund st. i august 2006 som linje 302, er oprindeligt leveret til Birkerød Bus Compagni, hvor den kørte med nr. 63.

Foto: Thomas de Laine, 7. august 2006.

Arriva 1967 som City-Trafik-lånevogn i Hellerup

Arriva 1967 som City-Trafik-lånevogn i Hellerup

Arriva 1967 kører for tiden hos City-Trafik som lånevogn på linje 21. Bussen er en DAB 15-1200C mk. III fra 1995 og ses her i Hellerup ved Tuborg.

Foto: Thomas de Laine, 27. oktober 2006.

De Blaa Omnibusser 4031 på Holte st.

De Blaa Omnibusser 4031 på Holte st.

Linje 334, Holte-Bistrup-Farum(-Stenløse), var engang, før S-toget kom til Farum, én af nordsjællands mest benyttede busruter. I dag går det mere stille af. De Blaa Omnibusser 4031 på den nys overtagne linje 334 forlader stoppestedet på Holte st. Linje 334 kørtes frem til 1994 af Birkerød Bus Compagni. Derefter har Linjebus, Bus Danmark og Arriva stået for kørslen. 22. oktober 2006 tog De Blaa Omnibusser over.

Foto: Thomas de Laine, 27. oktober 2006.

De Blaa Omnibusser 4037 på Holte st.

De Blaa Omnibusser 4037 på Holte st.

For bare et par år siden kørte i Arriva i Kokkedal så godt som alle busser, der kom på Holte st. Nu kører Arriva kun linje 354, mens De Blaa Omnibusser kører resten! På billedet, der er fra Holte st., ses nærmest De Blaas vogn 4037 på linje 184 og i baggrunden nr. 4038 på linje 385, begge DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006.

Foto: Thomas de Laine, 27. oktober 2006.

De Blaa Omnibusser 4016 som linje 385 på Holte st.

De Blaa Omnibusser 4016 som linje 385 på Holte st.

Det var nok de færreste passagerer, der opdagede, at linje 385 mellem Holte og Allerød søndag 22. oktober skiftede farve fra hvid til blå. Dén dag overtog De Blaa Omnibusser nemlig ruten fra De Hvide Busser. Egentlig skulle der køre nye DAF SB4000/Jonckheere-busser på linjen, men De Blaa blander materiellet en hel del, og her ses vogn 4016, Volvo B12BLE-59/Säffle årg. 2004, på Holte st.

Foto: Thomas de Laine, 27. oktober 2006.

De Blaa Omnibusser 4039 (tv.) og 4038 (th.) på Holte st.

De Blaa Omnibusser 4039 (tv.) og 4038 (th.) på Holte st.

To af De Blaa Omnibussers helt nye DAF SB4000/Jonckheere-busser på to af samme firmas nye buslinjer: Til venstre bus 4039 på linje 334, og til højre bus 4038 på linje 385. De moderne LED-skilte har det desværre med at snyde fotografer - 334-bussen var faktisk skiltet korrekt! Holte station.

Foto: Thomas de Laine, 27. oktober 2006.

DSB S-tog MM 7793 på Holte station

DSB S-tog MM 7793 på Holte station

De sidste S-tog af anden generation er endnu ikke forsvundet fra den københavnske S-bane! Et mindre antal stammer kan stadig opleves på linje B, B+, C, H eller H+, hvis man er heldig. MM 7793 som linje B+ på Holte station 27. oktober 2006.

Foto: Thomas de Laine, 27. oktober 2006.

Arriva 1009 ved Gladsaxe Trafikplads

Arriva 1009 ved Gladsaxe Trafikplads

Fra 22. oktober 2006 har linje 300S fået 5-minuttersdrift i myldretiderne. Udvidelsen er en erstatning for den næsten parallelle linje 174E, der samtidig er nedlagt. Selvom linje 300S ved denne lejlighed også blev afkortet fra Kokkedal til Nærum, er linjens busbehov steget en del, og der er derfor kommet en række nye S-busser til. Ingen af disse havde dog mandag 23. oktober endnu fået blå S-bus-hjørner. Blandt de overførte busser er fire Volvo B10LA-52/Säffle-ledbusser, der tidligere kørte på linje 184 og 354 hos Kokkedal garage. Busserne leveredes oprindeligt til linje 150S og er nu igen blevet S-busser på deres gamle dage. Bus 1009 som linje 300S ved Gladsaxe Trafikplads. Tre af linjens "nye" ledbusser sås i drift denne dag.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2006.

Arriva 1166 ved Gladsaxe Trafikplads

Arriva 1166 ved Gladsaxe Trafikplads

Mange af de nytilkomne 300S'ere er Scania L94UB/Berkhof'er fra 1998-99. Her er det bus 1166 ved Gladsaxe Trafikplads.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2006.

Arriva 1169 på Lyngby st.

Arriva 1169 på Lyngby st.

Arrivas bus 1169, Scania L94UB/Berkhof, som linje 300S på Lyngby st. Et antal af disse busser er faste vogne på linje 300S fra 22. oktober 2006.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2006.

City-Trafik 2472 på Hellerup st.

City-Trafik 2472 på Hellerup st.

Linje 21, Hellerup st.-Rødovre st., har en lang historie bag sig. 22. oktober 2006 overtog City-Trafik driften, og her ses en af de busser, selskabet nyanskaffede i den forbindelse, nemlig nr. 2472, DAF SB4000/Jonckheere, på Hellerup st.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.

Arriva 1968 som City-Trafik-lånevogn på Flintholm st.

Arriva 1968 som City-Trafik-lånevogn på Flintholm st.

City-Trafik har bestilt 5 stk. Volvo B7RLE/Carrus til brug på linje 21. De nye busser er dog lidt forsinkede, så Volvo har stillet fem tidligere Arriva-busser til rådighed: DAB 15-1200C nr. 1963 og 1967-1970, der blev leveret til linje 350S i 1995. Lånevogn 1968 på Flintholm st. den første dag med City-Trafik-busser på linje 21.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.

Arriva 1969 som City-Trafik-lånevogn på Gladsaxe Trafikplads

Arriva 1969 som City-Trafik-lånevogn på Gladsaxe Trafikplads

Lånebusserne til linje 21 kan også opleves på linje 161, da vognløbene for linje 21 og 161 flettes. Bus 1969, DAB 15-1200C årg. 1995, som linje 161 på Gladsaxe Trafikplads.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2006.

City-Trafik 2455 på Gladsaxe Trafikplads

City-Trafik 2455 på Gladsaxe Trafikplads

City-Trafiks bus 2455, DAF SB4000/Jonckheere, på Gladsaxe Trafikplads.

Foto: Thomas de Laine, 23. oktober 2006.

City-Trafik 2455 ved Fuglebakken st.

City-Trafik 2455 ved Fuglebakken st.

Med de seneste leverancer til City-Trafik, De Blaa Omnibusser, De Hvide Busser og Fjord-bus er antallet af Jonckheere Transit-busser i Hovedstadsområdet nået op 85 eller cirka 7-8 pct. af den samlede HUR-vognpark. City-Trafik fik 22 stk. til linje 12, 21 og 69, og her ses nr. 2455 som linje 12 ved Fuglebakken st.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.

City-Trafik 2461 på Borups Plads

City-Trafik 2461 på Borups Plads

Linje 12 passerer Borups Plads, hvor der er omstigning mellem linjerne 12, 66, 67, 68 og 69. Bus 2461, en helt ny DAF SB4000/Jonckheere, ved Borups Plads på City-Trafiks første dag på 12'eren.

Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2006.