Billeder ➜ Fotografer ➜
Alle billeder optaget af Thomas de Laine
Thomas de Laine har taget 4.449 billeder på Myldretid:
Arriva 1976 på Glostrup st.
Arriva 1976 som linje 300S i Glostrup den sidste dag med ledbusdrift. Bussen var indsat i et løb, så den kørte på linjen hele aftenen.
Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.
Sidste ledbus i Hovedstadsområdet
Den sidste ledbus i Hovedstadsområdets kollektive trafik kørte fredag 14. marts 2008. Det blev bus 1976, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, som kørte fra Nærum st. kl. 23.27 og ankom til Ishøj st. 61 minutter senere. Her ses bussen på sidste tur inden afgang fra Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 14. marts 2008.
Connex 5085 på Vallensbæk st.
Connex 5085 (senere Arriva 1587) som linje 131 på Vallensbæk st. en måneds tid, før linjen blev nedlagt. Bussen er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1997.
Foto: Thomas de Laine, 27. april 2004.
Connex 6162 på Hvidovre st.
I en kortere periode kørte der Scania MaxCi'er på en del af turene på linje 22, Tingbjerg-Brøndbyøster st. Bus 6162, Scania CN113CLL MaxCi/Katrineholm årg. 1994, som linje 22 ved Hvidovre st. I 2008 kan linje 22 i øvrigt fejre sin 70 års fødselsdag.
Foto: Thomas de Laine, 27. april 2004.
Arriva 1073 på Glostrup st.
Arriva 1073, Mercedes-Benz O.405N årg. 1998, som linje 123 på Glostrup st.
Foto: Thomas de Laine, 27. april 2004.
Arriva 1423 ved Buddinge st.
I februar 2008 kom de første af 5A-busserne endelig i drift på linje 300S efter måneders henstand. Bus 1423, Volvo B10BLE-63/Aabenraa årg. 2001, ved Buddinge st.
Foto: Thomas de Laine, 25. februar 2008.
Arriva 1423 på Frederikssundsvej, Husum
Arriva 1423 på Frederikssundsvej i Husum, mens den endnu var A-bus på linje 5A. Bussen er en Volvo B10BLE-63/Aabenraa fra 2001 og kørte det sidste lange stykke tid rundt med "for lille" A-bushjørne på fronten.
Foto: Thomas de Laine, 28. juli 2007.
Arriva 1984 på Lundtoftevej, Lyngby
Arriva 1984, Mercedes-Benz O.405GN-ledbus årg. 1996, som linje 300S på Lundtoftevej ved DTU i Lyngby.
Foto: Thomas de Laine, 25. februar 2008.
Arriva 1980 på Sundbyvester Plads, København
Ledbusserne fra linje 300S bruges også på natbuslinjerne, selvom de er blevet stadigt sjældnere. Det har dog altid hørt til undtagelserne, at de forekom på linje 81N, der kører som en slags natudgave af linje 350S. Arrivas bus 1980, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, var dog i brug på linje 81N natten til 24. februar 2008 - kort inden ledbusdriftens ophør. Bussen var derved i trafik på Amagerbrogade, hvortil den også oprindeligt leveredes (250S).
Foto: Thomas de Laine, 24. februar 2008.
Arriva 1980 på Nørreport st., København
Arriva 1980 som natbus 81N til Ballerup optager passagerer på Nørreport st.
Foto: Thomas de Laine, 24. februar 2008.
Arriva 1894 ved Glostrup st.
Arriva 1894, oprindeligt Linjebus 6274, som linje 166 ved Glostrup st. Bussen er af typen DAF SB220 GG-LF/Berkhof og er bygget i 1999 til linje 350S.
Foto: Thomas de Laine, 15. februar 2008.
Arriva 1988 på Glostrup st.
Hovedstadsområdets sidste ledbusser kører på linje 300S og er snart en saga blot. Der bliver da heller ikke kælet meget for dem, hvilket tydeligt ses på Arriva 1988, Mercedes-Benz O.405GN fra 1996, der 15. februar 2008 kunne mødes på Glostrup st.
Foto: Thomas de Laine, 15. februar 2008.
Arriva 1010 på Ishøj st.
Den eneste af de fire B10L-ledbusser fra linje 300S, der stadig er i drift, er bus 1010, og den synger på sidste vers. Om kort tid bliver denne og de øvrige resterende ledbusser, der alle er Mercedes'er, erstattet af 13,7 m-Volvo-busser. Arriva 1010 er i øvrigt ikke bare den sidste B10L-ledbus, men også den sidste danske Volvo B10L overhovedet øst for Storebælt. B10L-busserne har generelt ikke fået nogen lang levetid: De første kom til Danmark i 1995, og allerede nu er typen decideret sjælden. 1010 når dog lige at fejre sin 10 års fødselsdag to dage efter optagelsen af dette billede - som den eneste ud af hele serien på 13 busser. På fotografens tur med bussen viste det sig, at den pga. tekniske problemer kun kunne køre langsomt, især op ad bakke, og ved gennemgang til bageste led måtte man dukke sig for ikke at få indmaden af harmonika'en i hovedet! Foto på Ishøj st.
Foto: Thomas de Laine, 15. februar 2008.
City-Trafik 651 i Aalborg garage
Aalborg har haft en mangeårig tradition for at bruge Volvo-hækmotorbusser. Byen har således haft både Volvo B59, B10R, B10BLE, B10L og B12BLE i større antal. Endda en enkelt B7L er det blevet til. City-Trafik 651, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, i Aalborg garage.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 2717 i Aalborg garage
City-Trafik fik i maj 2003 leveret 30 Volvo B12BLE-62/Aabenraa-busser til linje 1A i København. Mindre end et år senere blev linjen skåret ned, og City-Trafik flyttede da tre af busserne, nr. 2715-2717, til bybuskørslen Aalborg. Her er bus 2717 på City-Trafiks garageanlæg i det nordjyske, og som det ses ved chaufførruden, er det ikke alle spor fra tiden som A-bus, der er slettet...
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 624 i Aalborg garage
En bustype, der ikke er så almindelig uden for Hovedstadsområdet, er Volvo B10BLE i 13,7 m-version. Aalborg har dog en del, heraf mange med Aabenraa-karrosseri. City-Trafiks bus 624 fra 2002 i Aalborg garage.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 2110 i Aalborg garage
City-Trafik 2110, DAB 15-1200C mk. III årg. 1996, i Aalborg garage.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 622 i Aalborg garage
Aalborgs version af stambusser hedder "metrobusser", og konceptet blev introduceret i april 2004, hvor Aalborgs bybusnet blev omlagt. Ved den lejlighed indførte NT det røde metrobusdesign. Almindelige bybusser er gule med blå og hvide skråbånd. City-Trafik 622 er en Volvo B10BLE-63/Aabenraa fra 2002, som indtil 2004 også var i bybusgul farve.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 2105 i Aalborg garage
Aalborg fik lov at arve en del af City-Trafiks 2100-vogne, dvs. københavnske DAB 15-1200C mk. III-busser fra 1996. Bus 2105 er i sin tid i Aalborg blevet metrobus og fremstår derfor i rød bemaling.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 665 i Aalborg garage
City-Trafik 665, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, i Aalborg garage.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 617 i Aalborg garage
Da City-Trafik i 2002 skulle overtage halvdelen af bybusserne i Aalborg, anskaffede man et større antal Volvo B10BLE-busser. En del af disse var i lang 13,7 m-udgave, som denne, bus 617. Alle busserne var oprindeligt i NTs gule bybus-design, men efter introduktionen af "metrobusserne" i 2004 blev en del af dem røde. Bus 617 på City-Trafiks garageanlæg i Aalborg.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 2716 i Aalborg garage
City-Trafik 2716 er en af de tre busser, der i 2003 nyleveredes til københavnske linje 1A, men under et år senere blev flyttet til bybusserne i Aalborg. Busserne var 13,7 m-busser af typen Volvo B12BLE med Aabenraa-karrosserier. Bus 2716 befandt sig 26. maj 2007 endnu hos City-Trafik i Aalborg, hvor den kørte som metrobus, men bare et par måneder senere var den tilbage i daglig drift i Hovedstadsområdet.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 2519 i Aalborg garage
City-Trafiks bus 2519 tilhører de håndfulde busser, der efter forholdsvis kort tids drift i Hovedstadsområdet er blevet flyttet til Nordjylland. Udover City-Trafik har både Arriva og Connex foretaget sådanne flytninger. Bus 2519 er en Volvo B12BLE-59/Aabenraa, der er nyleveret til kørsel for HUR vundet med virkning fra maj 2004. Nu er den bybus i Aalborg, og er her fotograferet på City-Trafiks garageanlæg i byen.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 2104 i Aalborg garage
Til nyvunden kørsel for HT anskaffede City-Trafik i 1996 102 stk. DAB 15-1200C mk. III. I 2002 blev et mindre antal flyttet til City-Trafiks jyske afdelinger i Fredericia og Aalborg. Bus 2104 var en af disse busser, og den ses her i Aalborg garage i maj 2007 i NTs metrobusbemaling. Bussen kører ikke længere hos City-Trafik, idet den nu er eksporteret.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.
City-Trafik 674 i Aalborg garage
City-Trafik 674, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 2002, er en almindelig NT-bybus. Foto i Aalborg garage.
Foto: Thomas de Laine, 26. maj 2007.