Billeder ➜ Fotografer ➜
Alle billeder optaget af Thomas de Laine
Thomas de Laine har taget 4.449 billeder på Myldretid:
Lokalbus 4441 på Nylandsvej, Ølby
11. december 2011 kom den nye linje 120 mellem Køge st. og Høje Taastrup st., der er en slags sammenlægning af sydenden af linje 121 og nordenden af linje 126. Samme dag overtog Lokalbus det meste af kørslen i Køge Bugt-området fra Arriva. Dette billede illustrerer meget godt nogle af de småproblemer, der kan være på sådan en skiftedag: Bussen kan ikke skilte linjen korrekt, og bussen bærer et forkert internnummer. Vogn 4441, en helt ny Irisbus Crossway LE, som linje 120 i svinget Nylandsvej-Gl. Lyngvej i Ølby.
Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.
Lokalbus 4423 på Greve Centervej, Greve
Lokalbus 4423, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 225 på Greve Centervej ved Greve st. Bussen bærer endnu nummeret 4323.
Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.
Lokalbus 4417 ved Køge st.
Lokalbus 4417, Irisbus Crossway LE årg. 2011, holder pause på Køge st.
Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.
Nobina 6107 ved Hillerød st.
Nobina 6107, Volvo B7RLE-60/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2011, som linje 301 ved Hillerød st.
Foto: Thomas de Laine, 18. december 2011.
Lokalbus 4421 oppefra ved Ølby st.
Lokalbus 4421, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 245 i busterminalen ved Ølby st. Da de tre korte busser endnu ikke var leveret ved kørselsovertagelsen, blev linje 103, 104E og 245 i den første tid betjent med 12 m-busser - som her 4421.
Foto: Thomas de Laine, 11. december 2011.
Lokalbus 4427 ved Taastrup st.
Lokalbus 4427, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 118 ved Taastrup st.
Foto: Thomas de Laine, 17. december 2011.
Arriva 1873 på Jersie Strandvej, Jersie
Både linje 121, Køge-Hvidovre, og linje 126, Solrød Strand-Taastrup, bliver nedlagt 11. december 2011. Her ses Arriva 1873 (opr. Combus 5105), Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 121 på Jersie Strandvej ved Cordozasvinget - et trafikhistorisk ikke helt uinteressant sted. Cordozasvinget (og senere også den nærliggende Cordozavej) er opkaldt efter Harry Cordosa (uden 'z'), som var føreren i Danmarks første automobilulykke med tab af menneskeliv. Ulykken fandt sted i sommeren 1911 på et sted, hvor landevejen mellem Taastrup og Køge dengang gjorde et sving. Vejen Cordozasvinget ligger ikke præcist, hvor ulykken skete, men derimod hvor betonvejen langs Køge Bugt ved åbningen i 1935 stødte til Taastrup-Køge-landevejen, idet Cordozasvinget er en stump af denne landevejs gamle linjeføring. Her mødtes desuden busruten til Valby langs Køge Bugt (linje 121) med busruten til Taastrup (linje 126), og DSB havde i en årrække en opstillingsplads til rutebiler i umiddelbar nærhed af stedet. 100 år efter Cordosas uheld er der bare et relativt svagt benyttet busstoppested med 1-2 busser i timen. Fra december 2011 vil det være en ny linje 120, som er en slags sammenbinding af linje 121 og 126, der betjener stedet.
Foto: Thomas de Laine, 19. november 2011.
City-Trafik 2615 ved Ballerup st.
City-Trafik 2615, Volvo B7RLE-60/Säffle (8900LE) årg. 2011, som linje 500S ved Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 4. november 2011.
Arriva 1101 på Emdrup Torv, København
Arriva 1101, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A på Emdrup Torv.
Foto: Thomas de Laine, 6. november 2011.
City-Trafik 2524 i helgul ved Ballerup st.
Som kompensation for nedlæggelsen af københavnske linje 29, som City-Trafik fik kontrakten på fra slutningen af 2009, har City-Trafik fået kørslen på linjerne 141, 143 og 149. Linjerne kræver lidt flere busser, end linje 29 gjorde, og derfor anvendes der også nogle af de tidligere 500S-vogne på linjen. Bus 2524, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003 (8500LE), som linje 143 ved Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 4. november 2011.
Arriva 1761 ved Ballerup st.
Linje 158 og 159 skal i den nye kontrakt fra efteråret 2011 køres med 2 mindre busser. Arrivas bus 1761, VDL Ambassador årg. 2009, er blevet overført fra Køge garage til formålet og ses her som linje 159 ved Ballerup st. Når servicebuslinje 854 i Greve-Hundige-området nedlægges 11. december 2011, overføres også søstervognen 1762 til linje 158/159.
Foto: Thomas de Laine, 4. november 2011.
City-Trafik 2609 ved Ballerup st.
City-Trafik 2609, Volvo B7RLE-60/Säffle (8900LE) årg. 2011, som linje 500S ved Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 4. november 2011.
Arriva 1114 på Emdrup Torv, København
Arriva 1114, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A på Emdrup Torv.
Foto: Thomas de Laine, 6. november 2011.
City-Trafik 2212 ved Ballerup st.
De første uger efter køreplansskiftet i oktober 2011 kunne man endnu opleve 6 af City-Trafiks serie 15-busser på linje 153E og 154E, mens en række tidligere 500S-busser blev malet op. Bus 2212 som linje 153E ved Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 4. november 2011.
Arriva 1680 ved Ballerup st.
Scania OmniLink-busserne på de gamle Gråhundbus-linjer i Ballerup-området blev afløst Jonckheere-busser ved kontraktskiftet 23. oktober 2011. Arriva 1680 (opr. Connex 6371), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 157 ved Ballerup st.
Foto: Thomas de Laine, 4. november 2011.
Arriva 1093 på Emdrup Torv, København
Arriva 1093, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A på Emdrup Torv.
Foto: Thomas de Laine, 6. november 2011.
Anchersen Rute 3221 ved Friheden st., Hvidovre
Første del af Movias udbud A8 trådte i kraft 23. oktober 2011, og det betød samtidig premiere på Solaris-busser i Hovedstadsområdet. Anchersen Rute indsatte 8 af typen Urbino 12LE på linje 132 og 133 i Valby-Hvidovre-området, og endnu 8 fulgte i december samme år til linje 22. Bus 3221 som ny på linje 132 ved Friheden st.
Foto: Thomas de Laine, 30. oktober 2011.
Arriva 1994 ved Friheden st., Hvidovre
Da Arriva 23. oktober 2011 overtog linje 200S fra City-Trafik, fulgte det meste af linjens materiel med. Blandt de overtagne busser var City-Trafiks bus 2757, en Scania OmniLink årg. 2004, som nu er ommærket til Arriva nr. 1994. Her ses bussen en uge efter overtagelsen ved Friheden st.
Foto: Thomas de Laine, 30. oktober 2011.
Anchersen Rute 3218 ved Valby st.
Anchersen Rute 3218, Solaris Urbino 12LE årg. 2011, ved Valby st.
Foto: Thomas de Laine, 30. oktober 2011.
Anchersen Rute 3222 ved Friheden st., Hvidovre
Anchersen Rute 3222, Solaris Urbino 12LE årg. 2011, som linje 132 ved Friheden st.
Foto: Thomas de Laine, 30. oktober 2011.
Arriva 1992 ved Friheden st., Hvidovre
Arriva 1992 (ex. City-Trafik 2755), Scania OmniLink årg. 2004, som linje 200S ved Friheden st.
Foto: Thomas de Laine, 30. oktober 2011.
Anchersen Rute 3216 ved Valby st.
Anchersen Rute 3216, Solaris Urbino 12LE årg. 2011, som linje 133 ved Valby st.
Foto: Thomas de Laine, 30. oktober 2011.
Anchersen Rute 3204 ved Friheden st., Hvidovre
Anchersens små Mercedes'er fungerer også som reservevogne for linje 132 og 133, der ellers kører med 12 m-Solaris-busser. Vogn 3204, Mercedes-Benz O.530K årg. 2008, som linje 132 ved Friheden st.
Foto: Thomas de Laine, 30. oktober 2011.
Arriva 1995 ved Friheden st., Hvidovre
Arriva 1995 (ex. City-Trafik 2758), Scania OmniLink årg. 2004, som linje 200S ved Friheden st.
Foto: Thomas de Laine, 30. oktober 2011.
City-Trafik 2486 på Apollovej, Vanløse
Linje 29 i København forsvandt ved køreplansskiftet i oktober 2011. City-Trafik 2486, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 29 på Apollovej i Vanløse ud for den gamle vendesløjfe, der har været ude af brug i en del år.
Foto: Thomas de Laine, 22. oktober 2011.