Myldretid

Menu

Billeder ➜ Fotografer ➜

Alle billeder optaget af Sikandar Sahil

Sikandar Sahil har taget 313 billeder på Myldretid:

DitoBus 4930 ved Haslev st.

DitoBus 4930 ved Haslev st.

DitoBus 4930, Volvo B0E/Wroclaw (7900 Electric) årg. 2024, som linje 440R ved Haslev st. DitoBus i Ringsted indsætter gerne sine Volvo-elbusser fra de lokale Ringsted-linjer på linje 440R (Ringsted-Haslev) og 540 (Ringsted-Holbæk) i weekenderne.

Foto: Sikandar Sahil, 23. november 2024.

DitoBus 4860 på Hovedgaden, Skibby

DitoBus 4860 på Hovedgaden, Skibby

DitoBus 4860, Golden Dragon Pivot E12C årg. 2022, som linje 230R på Hovedgaden i Skibby.

Foto: Sikandar Sahil, 22. november 2024.

DitoBus 4645 på Kirkevej, Kirke Hyllinge

DitoBus 4645 på Kirkevej, Kirke Hyllinge

DitoBus 4645, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2007, som linje 228 på Kirkevej i Kirke Hyllinge. Denne linje overtages i december 2024 af GoCollective, som indsætter nye BYD-elbusser på ruten.

Foto: Sikandar Sahil, 21. november 2024.

Keolis 2587 som togbus ved Kagerup st.

Keolis 2587 som togbus ved Kagerup st.

Keolis 2587, VDL Citea LLE årg. 2014, som togbuslinje 960R til og fra Tisvildeleje på vej ind på den lille vendeplads ved Kagerup st.

Foto: Sikandar Sahil, 13. september 2024.

Keolis 2634 som togbus i Kagerup

Keolis 2634 som togbus i Kagerup

Keolis 2634, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2018, der normalt trafikerer linje 500S, på Gribskovvej i Kagerup. Bussen er her indsat som togbus på linje 960R, dvs. lokalbanen Hillerød-Tisvildeleje. På destinationsskiltet er lavet en venlig hilsen, som dog savner et 'r'!

Foto: Sikandar Sahil, 12. september 2024.

Nobina 6027 som metrobus ved Østerport st., København

Nobina 6027 som metrobus ved Østerport st., København

Nobina 6027, Volvo B12BLE-62/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2008, som metrobus på linje M3 på Oslo Plads ved Østerport st. Det er ikke så tit, der indsættes metrobusser på linje M3, altså selve Metrocityringen, hvor der normalt enten opretholdes metrodrift i den ene køreretning eller blot henvises til alternativ transport.

Foto: Sikandar Sahil, 3. november 2020.

Keolis 8465 som metrobus ved Vestamager st., København

Keolis 8465 som metrobus ved Vestamager st., København

Keolis 8465 (ex. Nettbuss 8465), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som metrobus på linje M1 ved Vestamager st., der anes i baggrunden.

Foto: Sikandar Sahil, 2. september 2014.

Nobina 6015 som metrobus på Kgs. Nytorv, København

Nobina 6015 som metrobus på Kgs. Nytorv, København

Nobina 6015, Volvo B12BLE-62/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2008, som metrobus på linje M4 på Kgs. Nytorv.

Foto: Sikandar Sahil, 17. november 2020.

Arriva 1790 og Keolis 8467 som metrobusser ved Vestamager st., København

Arriva 1790 og Keolis 8467 som metrobusser ved Vestamager st., København

Arriva 1790, Scania OmniLink årg. 2003, og Keolis 8467 (ex. Nettbuss 8467), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som metrobusser på linje M1 ved Vestamager st. Denne del af Ørestad er blevet væsentligt mere udbygget siden billedet blev taget i det tidlige efterår 2014.

Foto: Sikandar Sahil, 3. september 2014.

Arriva 1185 som metrobus på Øresundsvej, København

Arriva 1185 som metrobus på Øresundsvej, København

Arriva 1185, Scania OmniLink årg. 2012, som metrobus på linje M2 på Øresundsvej ved Sundparken.

Foto: Sikandar Sahil, 19. juli 2016.

Nobina 6015 som metrobus i Århusgade, København

Nobina 6015 som metrobus i Århusgade, København

Nobina 6015, Volvo B12BLE-62/Säffle (Volvo 8500LE) årg. 2008, som metrobus på linje M4 i Århusgade under jernbanebroen.

Foto: Sikandar Sahil, 18. november 2020.

Keolis 8486 som metrobus ved Vestamager st., København

Keolis 8486 som metrobus ved Vestamager st., København

Keolis 8486 (ex. Nettbuss 8486), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, som metrobus på linje M1 på Asger Jorns Allé ved Vestamager st.

Foto: Sikandar Sahil, 2. september 2014.

Arriva 1173 som sidste dieselbus på linje 150S ved Nørreport st., København

Arriva 1173 som sidste dieselbus på linje 150S ved Nørreport st., København

Sidste afgang med Arriva- og dieselbus på linje 150S sent om aftenen lørdag 23. marts 2024. Turen blev gjort af Arriva 1173, Scania OmniLink årg. 2012, som i løbet af sine tolv års daglige slid på linjen fik præsteret omkring 1,1 mio. km.

Foto: Sikandar Sahil, 23. marts 2024.

Umove 7901 som første elektriske linje 150S ved Nørreport st., København

Umove 7901 som første elektriske linje 150S ved Nørreport st., København

Første elektriske afgang på linje 150S blev kørt af Umove 7901, Yutong E15 årg. 2024, med afgang fra Nørreport st. i København kl. 0.15 natten til 24. marts 2024. Her ses bussen opsamle passagerer, inden den første tur nordpå.

Foto: Sikandar Sahil, 24. marts 2024.

Umove 7917 ved Kokkedal st.

Umove 7917 ved Kokkedal st.

Umove 7917, Yutong E15 årg. 2024, som linje 150S ved Kokkedal st. Firkantet sagt er Yutong E15-elbusserne den fjerde generation af busser på linje 150S, siden linjen blev oprettet i 1998: Indtil 2003 var grundstammen i vognparken Volvo B10L-ledbusser, 2003-2012 var det 13,7 meter lange Scania OmniLink, og tredje generation fra 2012 til 2024 var 14,6 meter lange, noget nyere Scania OmniLink.

Foto: Sikandar Sahil, 24. marts 2024.

Umove 7905 på Bøge Allé, Hørsholm

Umove 7905 på Bøge Allé, Hørsholm

Umove 7905, Yutong E15 årg. 2024, som linje 150S på Bøge Allé i Forskerparken ved Hørsholm.

Foto: Sikandar Sahil, 24. marts 2024.

Umove 7914 ved Hørsholm Midtpunkt

Umove 7914 ved Hørsholm Midtpunkt

Umove 7914, Yutong E15 årg. 2024, som linje 150S ved Hørsholm Midtpunkt.

Foto: Sikandar Sahil, 24. marts 2024.

Umove 7920 på Venlighedsvej, Hørsholm

Umove 7920 på Venlighedsvej, Hørsholm

Umove 7920, Yutong E15 årg. 2024, som linje 150S på Venlighedsvej ved Forskerparken i Hørsholm.

Foto: Sikandar Sahil, 24. marts 2024.

Umove 7918 på Dr. Neergaards Vej, Hørsholm

Umove 7918 på Dr. Neergaards Vej, Hørsholm

Umove 7918, Yutong E15 årg. 2024, som linje 150S svinger ind på Dr. Neergaards Vej fra Agern Allé i Forskerparken ved Hørsholm.

Foto: Sikandar Sahil, 24. marts 2024.

Umove 7912 ved Hørsholm Midtpunkt

Umove 7912 ved Hørsholm Midtpunkt

Umove 7912, Yutong E15 årg. 2024, som linje 150S ved Hørsholm Midtpunkt.

Foto: Sikandar Sahil, 24. marts 2024.

Umove 7917 bagfra ved Kokkedal st.

Umove 7917 bagfra ved Kokkedal st.

Umove 7917, Yutong E15 årg. 2024, som linje 150S ved Kokkedal st. på linjens første dag med elektrisk drift. I baggrunden et regionaltog på Kystbanen fremført af et DSB EB-lokomotiv. Kystbanen og buslinje 150S tilbyder valgfri forbindelse med tog eller bus til Nørreport st. i København, og Kystbanen var den første fjerntogsstrækning i Danmark, der blev elektrificeret, nemlig i 1986.

Foto: Sikandar Sahil, 24. marts 2024.

Umove 7908 i Hillerød

Umove 7908 i Hillerød

Umove 7908, Yutong E15 årg. 2024, under ophold i Hillerød forud for klargøring og levering til Umove. Bussen er fra serien 7901-7932, som fra 24. marts 2024 indsattes på linje 150S og 15E.

Foto: Sikandar Sahil, 3. februar 2024.

Umove 7911 i Hillerød

Umove 7911 i Hillerød

Umove 7911, Yutong E15 årg. 2024, før levering under opbevaring i Hillerød.

Foto: Sikandar Sahil, 3. februar 2024.

Umove 7932 bagfra i Hillerød

Umove 7932 bagfra i Hillerød

Umove 7932, Yutong E15 årg. 2024, set bagfra på pladsen i Hillerød, hvor en del Yutong-busser til Umove har været opstillet før leveringen. De 32 busser til linje 15E og 150S er 14,8 meter lange.

Foto: Sikandar Sahil, 3. februar 2024.

Umove 7905 i Hillerød

Umove 7905 i Hillerød

Umove 7905, Yutong E15 årg. 2024, under ophold i Hillerød før levering til Umove og linje 15E/150S.

Foto: Sikandar Sahil, 3. februar 2024.