Myldretid.dk (til forsiden)  
  Forside   Nyheder   Baggrund & historie   Billeder   Garagefakta   Busbasen   Vognlister
  Opdateringer   Om Myldretid.dk   Kontakt

  Du er her: Forside > Billeder > Billeder efter dato > Billeder optaget 13. august

Billeder optaget 13. august

25 billeder

Keolis 8434 og 8433 på Gammeltorv, København Efter intet mindre end 40 måneders fravær vendte linje 14 fra 13. august 2017 tilbage til sin "sædvanlige" rute ad Nørregade, Stormgade/Løngangstræde, H.C. Andersens Boulevard og Vesterbrogade. Her mødes Keolis 8434 mod Ryparken og 8433 mod Ny Ellebjerg på Gammeltorv. Begge busser er af typen VDL Citea SLE 120, leveret ved Keolis' overtagelse af linjen i foråret 2013.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2017

Keolis 8433 ved Bispetorvet, København Keolis 8433, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 i Nørregade ved Bispetorvet.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2017

Keolis 8430 i Løngangstræde, København Keolis 8430, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 i Løngangstræde.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2017

Keolis 8412 på H.C. Andersens Boulevard, København Selv på en søndag kan det tage flere lyskurvscykler for en linje 14 at komme til venstre fra H.C. Andersens Boulevard ind i Stormgade. Her når Keolis 8412, en MAN NL253 Lion's City-hybridbus fra 2011, lige akkurat med i tredje omgang grøn på den første dag i flere år med den "gamle" rute via Stormgade og Nørregade.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2017

Keolis 8434 på Vesterbrogade, København Keolis 8434, VDL Citea SLE 120 årg. 2013, som linje 14 på Vesterbrogade, hvortil linjen langt om længe vendte tilbage i august 2017.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2017

Bergholdt 5331 i Kerteminde Bergholdt vogn 5331, Solaris Urbino 12 årg. 2004, som rute 885 i Kerteminde. Bussen er brugtimporteret fra Hartmann i Berlin, hvor den kørte som vogn 8074.

Foto: Niels-Folke Vallin, 13. august 2010

ALP, Elblag, vogn 063 i garagen i Elblag, Polen Ex. HT 1423 er blevet DSB-rød på sine gamle dage. Bussen ses her i ALPs garage i Elblag, Polen. Nyt internnummer er 063.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

ALP, Elblag, vogn 064 og 062 i garagen i Elblag, Polen Der er flere af de grå- og hvidstribede Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS'er i Elblag. ALPs vogn 064, ex. HT 1412, til venstre og 062, ex. HT 1428, til højre i ALPs garage i Elblag, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

ALP, Elblag, vogn 061 i garagen i Elblag, Polen En stribe af HTs 1400-Volvo'er er kommet til ALP i Elblag i Polen. Nogle af dem er stadig HT-gule som f.eks. ex. HT 1415, der nu hedder vogn 061. Bussen ses her med vogn 058, ex. HT 1443, i baggrunden på ALPs garageanlæg. Der er tale om ReBUS-renoverede Volvo B10M-60/Aabenraa-bybusser fra 1981-82.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

ALP, Elblag, vogn 068 henstår i garagen i Elblag, Polen ALPs vogn 068 var en Scania CR111/Katrineholm, der tydeligvis ikke længere er til rådighed for den daglige drift! Bussen henstår nu på ALPs garageanlæg i Elblag, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Jelcz-bybus på rutebilstationen i Elblag, Polen Ældre eksemplarer af Jelcz 120M-bybussen har en licensproduceret Leyland 680-motor. Dette er f.eks. tilfældet med PKA Elblags vogn 1354. Rutebilstationen i Elblag.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

ALP, Elblag, vogn 071 i Elblag, Polen Tidligere HT 1440, nu ALP vogn 071, kører rundt i Elblag i grå og hvide striber. Bussen er netop kørt fra stoppested på rutebilstationen i Elblag, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

ALP, Elblag, vogn 084 i Elblag, Polen Ex. HT 1810, Volvo B10M-60/Aabenraa årgang 1988, kører nu som bybus hos ALP i Elblag i Polen. Bussen var 13. august 2006 indsat på linje 7 og udligner her på rutebilstationen i Elblag.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

ALP, Elblag, vogn 083 i garagen i Elblag, Polen Som det ses, har denne bus Aabenraa-karrosseri med DAB-døre. Det giver et fingerpeg om dens fortid, eftersom det vist kun er Fjord-bus, der har haft sådanne. Bussen, der er en Volvo B10M, er i sin tid bygget som rutebil med enkeltdøre, men bussen kom i 1992 via DAB til Fjord-bus til kørsel for HT, og i den forbindelse blev den hos DAB ombygget med dørarrangement 2-2-0. Hos Fjord-bus kørte bussen siden 1994 med internr. (74)22, og den nåede også at køre kort tid hos City-Trafik som vogn 2022, inden den blev taget ud af drift. Bussen tilhører nu ALP i Elblag i Polen.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

ALP, Elblag, vogn 069, 063 og 059 på garagen i Elblag, Polen ALP, der kører bybusser i Elblag med et antal tidligere HT 1400-vogne, anvender flere forskellige bemalinger på busserne. Her ses HT-gule vogn 069 alias HT 1418 i selskab med den røde vogn 063 alias HT 1423 og den grå- og hvidstribede vogn 059 alias HT 1414. ALPs garageanlæg i Elblag, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Ex. A.P. Hansen, Roskilde, vogn 12 hos PKS Brzeg, Polen PKS Brzeg i Brzeg, Polen, har stadig flere serie 6-rutebiler i sin vognpark. En af dem er ex. A.P. Hansen/City-Trafik, Roskilde, vogn 12, der er en Leyland-DAB 6-5-TL11/3 fra 1982. Bussen er en af de få serie 6-rutebiler, der er bygget efter HT-forskrifter, hvorfor den bl.a. har grønne lanterner ved siden af destinationsskiltet og defrosterindsugning som en kasketryg foroven. Bussen holder her i PKS Brzegs garage.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Düwag-ledvogn 244 i Elblag, Polen Der er stadig liv i Düwag-ledvognene mange steder i Polen. En by, hvor de kan opleves, er Elblag. Her ses nr. 244 som linje 2 lidt uden for bykernen. Elblag er tilsyneladende ikke Polens rigeste by, og sporets tilstand lader en del tilbage at ønske, hvilket en sporvognstur hurtigt afslører.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Düwag-ledvogn 243 i Elblag, Polen Sporvognslinje 2 i Elblag betjenes bl.a. med Düwag-ledvogn nr. 243 og 244. En morsom detalje er, at maskinen, der stempler billetterne, udover dato og klokkeslæt også påstempler vognnummeret. Fotografen har således en billet, der er stemplet med vognnummer 243.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Elblag-sporvogn 224 i Elblag, Polen Elblag har 15 km metersporet sporvej, der er grundlagt i 1895. Byens sporvejsselskab hedder Tramwaje Elblaskie og trafikerer byens fem sporvognslinjer med vognpark på 37 enheder. Nordwaggon GT6Z-vogntog nr. 224 som linje 1 Elblag, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Nordwaggon-sporvogn 224 med døre i begge sider i Elblag, Polen En del sporvogne i Elblag har døre i begge sider, hvilket formentlig skyldes byens enkeltsporede sporvejsstrækninger. Nordwaggon GT6Z-vogntog nr. 224 i Elblags bymidte, Polen.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Nordwaggon-sporvogn nr. 229 i Elblag, Polen Nordwaggon GT6Z-vogntog nr. 229 i Elblag, Polen. Ligheden med Düwag-ledvognene er slående.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Konstal-sporvogn nr. 043 i Elblag, Polen En solokørende Konstal 805N med vognnummer 043 på linje 3 i Elblag, Polen. Denne sporvognstype er ret udbredt i Polen.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Sporvogn 245 i Elblag, Polen Düwag-ledvogn 245 i Elblags bymidte, Polen. Andre steder i Polen findes vogntypen efterudstyret med LED-skilte!

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

Ex. HT 1716 i Elblag, Polen PKS Elblag anvender en Leyland-DAB 8-1200B som rutebil. Serie 8 var en HT-specifik variant af serie 7 med bl.a. en anden affjedring. Bussen, der er ex. HT 1716, fremstår i STS-rutebildesign. Det skyldes ikke, at bussen har kørt for STS, men derimod at PKS Elblag efter købet af nogle STS-rutebiler fandt bemalingen så flot, at de har opmalet flere andre af deres busser på samme måde - herunder også nogle af de polske bustyper! Rutebilstationen i Elblag.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006

City-Trafik 2053 på Sundbyvester Plads City-Trafiks bus 2053 er en DAB 12-1200B-højgulvsbus fra 1992, der er anskaffet i forbindelse med overtagelsen af linje 9 i HTs 3. udbud. Bussen er nu 13 år gammel, men stadig i live. I august 2005 blev den brugt som ekstrabus til Ullerup Marked, og det var i den forbindelse, at den holdt pause ved Sundbyvester Plads.

Foto: Thomas de Laine, 13. august 2005

Ophavsret
Alle billeder er beskyttet af lov om ophavsret. Gengivelse af billederne er forbudt uden tilladelse fra fotografen. Du finder fotografens navn i tilknytning til hvert enkelt billede. Er du i tvivl om, hvordan du kommer i kontakt med fotografen, kan du skrive til admin@myldretid.dk eller via kontakt-siden. Det er fuldt tilladt at kopiere billederne til privat brug, når dette ikke sker i erhvervsøjemed. Mere om ophavsret...

 Opdateret sidst:
24. september 2017

 

 Billeder
Nyeste billeder

Blad alle billeder igennem

Se tilfældige billeder

Søg i Billeder

Nøgleord

Linjenummer

Dato for optagelse

Billedserier

Billedagenten - nye billeder på danske bussider

Om billederne
Ophavsret

Busbilleder uden at spørge først?

 
Tilbage til toppen

Forside | Nyheder | Baggrund & historie | Billeder | Garagefakta | Busbasen | Vognlister
Opdateringer | Om Myldretid.dk | Kontakt


Denne sides adresse (URL): http://myldretid.dk/billeder/vis_dato.php
Copyright © 1999-2017 by Thomas Mark de Laine (admin@myldretid.dk), all rights reserved.