Myldretid.dk (til forsiden)  
  Forside   Nyheder   Baggrund & historie   Billeder   Garagefakta   Busbasen   Vognlister
  Opdateringer   Om Myldretid.dk   Kontakt

  Du er her: Forside > Billeder > Billeder efter dato > Billeder optaget 7. april

Billeder optaget 7. april

27 billeder

Arriva 1687 på Hareskovvej, København Arriva 1687 (opr. Connex 6378), DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 68 på Hareskovvej ved Utterslevvej.

Foto: Thomas Weidekamp, 7. april 2011

Arriva 1692 på Hillerødmotorvejen ved Gyngemosen Arriva 1692 (opr. Connex, Esbjerg, nr. 2877), Scania OmniLink årg. 2002, som linje 67 på Hillerødmotorvejen ved Gyngemosen.

Foto: Thomas Weidekamp, 7. april 2011

Fjord-bus 7469 ved Åbjergskolen, Frederikssund Fjord-bus 7469, DAB 15-1200C (tidligere gasbus) årg. 1999, som skolebus ved Åbjergskolen i Frederikssund.

Foto: Jesper Holst, 7. april 2010

DitoBus 4684 i Rekkende DitoBus 4684 (ex. Østtrafik 7609), DAB 12-1200B årg. 1993, som rute 256 på Neblevej i Rekkende.

Foto: Thomas Hildebrand, 7. april 2010

DitoBus 4683 på Rønnedevej DitoBus 4683 (ex. Østtrafik 7607), DAB 12-1200B årg. 1992, som rute 256 på Rønnedevej nær Ny Prøvevej.

Foto: Thomas Hildebrand, 7. april 2010

DitoBus 4681 i Stege garage DitoBus 4681 (ex. Østtrafik 170), DAB 12-1200L årg. 1996, i Stege garage.

Foto: Thomas Hildebrand, 7. april 2010

DitoBus 4754 på Jernbanevej i Præstø DitoBus 4754, Mercedes-Benz O.550 Integro, som rute 256 på Jernbanevej i Præstø. Bussen kørte i Østtrafiks sidste tid som lånevogn hos selskabet.

Foto: Thomas Hildebrand, 7. april 2010

Arriva 6634 på Nørreport st., København CNG-gasbusser kører stadig ikke nogen steder i Danmark, men de spøger i kulissen. I Skåne kører de i stort tal, og i april 2009 gjorde Arrivas bus 6634, MAN NL313 Lion's City-CNG-gasbus årg. 2009, fra Sverige en prøvetur på linje 150S. Det var ikke første og næppe heller sidste gang, CNG-gasbusser på denne måde prøvekøres eller demonstreres i København. Her ses bussen på Nørreport st. efter en tur på nævnte linje.

Foto: Torben Liebst, 7. april 2009

Arriva 1806 og 6634 på Nørreport st., København Et eksempel på linje 150S' sædvanlige materiel og forsøgs-CNG-gasbussen side om side på Nørreport st.: Til venstre Arriva 1806, Scania OmniLink årg. 2003, og til højre bus 6634, MAN NL313 Lion's City-CNG-gasbus årg. 2009.

Foto: Torben Liebst, 7. april 2009

Arriva 6634 fra vinduessiden ved Nørreport st., København Arriva 6634, MAN NL313 Lion's City-CNG-gasbus årg. 2009, på Nørreport st. efter ankomst som linje 150S.

Foto: Torben Liebst, 7. april 2009

Arriva 6634 forlader Nørreport st., København Dørsiden af Arriva 6634, MAN NL313 Lion's City-CNG-gasbus årg. 2009. Trods det korte ophold i Danmark fik bussen kampagne-klistermærker på siden.

Foto: Torben Liebst, 7. april 2009

Interiør af Arriva 6634 Interiør af Arriva 6634, MAN NL313 Lion's City-CNG-gasbus årg. 2009. Det grønne sædebetræk er Skånetrafikens design.

Foto: Torben Liebst, 7. april 2009

Arriva 6634 på Ryvang garage, København Arriva 6634, MAN NL313 Lion's City-CNG-gasbus årg. 2009, i Ryvang garage.

Foto: Torben Liebst, 7. april 2009

Arriva 1332 på Jydeholmen, Vanløse Arrivas busser 1332-1334 er kun halvandet år gamle. Alligevel har de allerede nået at skifte garage tre gange! De begyndte som faste vogne på Ryvang garages linje 19, som imidlertid blev nedlagt i marts 2008. Det næste års tid kørte de på linjerne 30, 32, 33, 36, 75E og 76E på Amager - først fra Vasbygade garage og efter dennes nedlæggelse i januar 2009 fra den nye garage på Ved Amagerbanen. Primo april 2009 blev linjerne 75E og 76E så nedlagt, og busserne vendte tilbage til Ryvang garage for at blive faste busser på linje 14. Denne linje skal i øvrigt have nye busser i november 2009, men det er muligt, busserne 1332-1334 har fået lov at tælle med som en del af disse. Bus 1332 en af de første dage i trafik på linje 14 ved endestationen på Jydeholmen i Vanløse.

Foto: Thomas de Laine, 7. april 2009

Arriva 1994 ved Ny Ellebjerg st., København Arriva 1993 og 1994 af typen Volvo B10BLE-60/Aabenraa blev som del af en serie på 10 stk. anskaffet af Bus Danmark i 1997 til brug på linjer i Nordsjælland. De to busser er de sidste i drift, der er nummereret i den oprindelige fortløbende HT-nummerserie. Busserne er faste vogne på myldretidslinje 16E mellem Valby st., Ny Ellebjerg st., Mozarts Plads og Teglholmen. Her er bus 1994 på vej ind til Ny Ellebjerg st.

Foto: Thomas de Laine, 7. april 2009

Arriva 1334 på Jydeholmen, Vanløse Arriva 1334, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2007, er som linje 14 netop drejet ind på Jydeholmen i Vanløse for at opsamle en passager, der åbenbart ikke gider at gå de sidste par hundrede meter til endestationen...

Foto: Thomas de Laine, 7. april 2009

Arriva 1993 ved Ny Ellebjerg st., København Arriva 1993, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, som linje 16E ved Ny Ellebjerg st.

Foto: Thomas de Laine, 7. april 2009

Arriva 1498 på Jydeholmen, Vanløse De seneste par måneder har gasbusser været et dagligt syn på linje 22. Det skyldes, at Gladsaxe garage i januar 2009 fik overført en del af de gasbusser, som på Amager blev erstattet af nye Scania OmniLink'er. Bus 1498 (ex. Veolia 6247), DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 22 på Jydeholmen i Vanløse.

Foto: Thomas de Laine, 7. april 2009

Arriva 1333 på Jydeholmen, Vanløse Arriva 1333, Volvo B7RLE-60/Säffle årg. 2007, som linje 14 i sløjfen ved Jydeholmen i Vanløse.

Foto: Thomas de Laine, 7. april 2009

Århus Sporveje 350 i Århus Nogle få morgenture på Århus Sporvejes linje 91 kører helt til Maersk-terminalen. ÅS 350, Volvo B10M/Aabenraa, ses her på en af disse ture.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006

Pan Bus 231 i Fjerritslev Pan Bus/Limfjordsruterne vogn 231 leveret i forbindel X-Bus-systemets premiere i oktober 1995. Bussen er en Scania-DAB SC-1200L i den faceliftede udgave, der introduceredes samtidig. Bussen ses her som rute 970X på Fjerritslev busterminal.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006

Connex 2436 i Fjerritslev Det gamle DSB busser/Combus fik ikke leveret mange helt almindelige serie 12-busser. Men et mindre antal 12-1200L'er blev nyleveret til DSB i Nordjylland. En af disse var nr. 2436, der fulgte med over til Connex i 2001. Bussen ses her på NT-rute 70 i Fjerritslev. I baggrunden en Bova Futura fra Søndergaards Busser på ruten til København.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006

Solsidens serie 9'er i Løgstør Solsidens Turistfart er et hyggeligt lille busselskab i Nordjylland. Der køres bl.a. som entreprenør for Nordjyllands Trafikselskab på en række lokalruter. En af disse er rute 543, der bl.a. betjener Løgstør, hvor billedet er taget. Bussen er en Leyland-DAB 9-0948L fra 1986. Bussen kom til Solsiden i 1999, men kørte først hos Dana Bus i Bjerringbro og senere hos Holger Nielsen, Spjald, og Klemmensøs eftf. i Holbøl.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006

Connex 4027 i Løgstør Connex anskaffede sin bus 4027, Volvo B10M/Aabenraa-rutebil, da man i 1998 overtog en mængde regionalbuskørsel for Nordjyllands Trafikselskab fra City-Trafik i Hadsund. Det blev i sin tid begyndelsen på selskabets karriere i det nordjyske. I 2006 er det slut med den, for Connex har tabt alle sine cirka 60 busser i Nordjylland! Løgstør busterminal.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006

Connex 6165 i Hobro Connex 6165 er efterhånden en gammel bus. Den blev i 1994 leveret til Linjebus i Hovedstadsområdet som del af den første serie Scania MaxCi-busser i Danmark. Linjebus/Connex havde den i trafik i Københavnsområdet helt til 2004. I 2005 blev den sat i trafik igen, men nu i Nordjylland, hvorfor den har fået Nordjyllands Trafikselskabs bybusstriber. Connex anvender bussen i Hobro, hvor den er fanget ved Handelsskolen.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006

Connex 6165 fra siden i Hobro Connex' bus 6165 er nok landets eneste tilbageværende Scania MaxCi. Typen nåede kun at blive udbredt i Hovedstadsområdet, hvor Linjebus i 1994-95 fik leveret 41 stk., mens Swebus Sjælland fik 10 vogne i 1996. En enkelt bus har derudover været i trafik i Vestsjælland som ethanol-bus, men den var lånt i Sverige. Foto i Hobro.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006

Connex 6165 indefra Da Linjebus i efteråret 1994 indsatte Scania MaxCi-busserne på bl.a. Taastrups bybuslinjer udløste det et vredt læserbrev, hvoraf det fremgik, at skribenten mente, at man nærmest skulle være akrobat for at kunne bruge dem! Som tidlige lavgulvsbusser var MaxCi'erne med til at tage skraldet ved folkets lidt kølige modtagelse af lavgulvskonceptet. I dag har alle Hovedstadsområdets busbrugere glemt, at busser kan have højt gulv. 6165 og dens søskende blev i 1998 "renoveret", hvor Linjebus' eget blå og hvide sædebetræk blev erstattet af det betræk, der her ses anvendt. Man "glemte" dog tæppebeklædningen af loftet...

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006

Ophavsret
Alle billeder er beskyttet af lov om ophavsret. Gengivelse af billederne er forbudt uden tilladelse fra fotografen. Du finder fotografens navn i tilknytning til hvert enkelt billede. Er du i tvivl om, hvordan du kommer i kontakt med fotografen, kan du skrive til admin@myldretid.dk eller via kontakt-siden. Det er fuldt tilladt at kopiere billederne til privat brug, når dette ikke sker i erhvervsøjemed. Mere om ophavsret...

 Opdateret sidst:
20. september 2017

 

 Billeder
Nyeste billeder

Blad alle billeder igennem

Se tilfældige billeder

Søg i Billeder

Nøgleord

Linjenummer

Dato for optagelse

Billedserier

Billedagenten - nye billeder på danske bussider

Om billederne
Ophavsret

Busbilleder uden at spørge først?

 
Tilbage til toppen

Forside | Nyheder | Baggrund & historie | Billeder | Garagefakta | Busbasen | Vognlister
Opdateringer | Om Myldretid.dk | Kontakt


Denne sides adresse (URL): http://myldretid.dk/billeder/vis_dato.php
Copyright © 1999-2017 by Thomas Mark de Laine (admin@myldretid.dk), all rights reserved.