Myldretid

Menu

Billeder ➜ Optagelsesdato ➜

Billeder taget 5. februar

Her vises alle billeder af busser taget 5. februar i forskellige år:

Arriva 1645 ved den kommende Havneholmen metrostation, København

Arriva 1645 ved den kommende Havneholmen metrostation, København

Når metrolinjen mellem Hovedbanegården, Sydhavnen og Ny Ellebjerg åbner i 2024, kommer der bl.a. en station med navnet Havneholmen på østsiden af Vasbygade lige ved Fisketorvet. Til den tid må man nok regne med, at linje 7A's betjening af den kommende metrostrækning falder væk eller i hvert fald reduceres væsentligt. Men siden introduktionen af "Nyt Bynet" i oktober 2019 har linjen kørt som en slags forløber for metroen. Arriva 1645 (opr. Netbus 8445), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, afgår fra stoppestedet på Vasbygade ved Havneholmen og den kommende metrostation. Ny Ellebjerg station, som optræder på destinationsskiltet, vil i 2024 skifte navn til "København Syd" og blive et skiftested mellem S-tog på Køge Bugt-banen, S-tog på Ringbanen, metrolinje M4, jernbanen mellem Hovedbanegården og Køge Nord samt senere jernbanen mellem Lufthavnen og Roskilde. Stationen forventes også med tiden at få betjening med internationale tog. Måske endda også busser...?

Foto: Thomas de Laine, 5. februar 2022.

Bustracé i gadmidten mellem Liverpool og Parramatta i Sydney, Australien

Bustracé i gadmidten mellem Liverpool og Parramatta i Sydney, Australien

Bustracé i gademidten på T-way-strækningen mellem forstæderne Liverpool og Parramatta i det vestlige Sydney. Strækningen, der også omfatter egentlige busveje, betjenes af linje T80, hvor T'et indikerer, at der er tale om en Transitway (T-way)-linje.

Foto: Thomas de Laine, 5. februar 2013.

Bus Danmark 1289 i Vester Voldgade, København

Bus Danmark 1289 i Vester Voldgade, København

Bus Danmark 1289, Volvo B10R-59/Aabenraa-ReBUS årg. 1981, som linje 33 i Vester Voldgade ved Rådhuspladsen. Bussen var med til at afslutte B10R-æraen i København, da den var blandt de sidste vogne af typen, der kørte på linje 14 i 2001.

Foto: Thomas de Laine, 5. februar 1997.

Arriva 1993 på Teglholmen, København

Arriva 1993 på Teglholmen, København

Arriva 1993 og 1994, de to sidste tilbageværende busser af den oprindelige 1900-serie, kører nu fast på linje 16E mellem Valby st. og Teglholmen. Busserne er af typen Volvo B10BLE-60/Aabenraa fra 1997 og i sin tid anskaffet til bl.a. linje 190 og 354 i Nordsjælland. Foto ved endestaionen på Teglholmen.

Foto: Peter Hobel, 5. februar 2009.

Arriva 2055 ved Holbæk st.

Arriva 2055 ved Holbæk st.

Arriva må 1. april 2008 afgive bybusserne i Holbæk til DitoBus efter et udbud. Til den tid når den "gule feber" også Vestsjælland, idet Movias designkrav er, at denne farve udstrækkes til hele Movias område. Arriva 2055, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, som bybuslinje 101 på Holbæk st.

Foto: Thomas de Laine, 5. februar 2007.

Arriva 2057 på Holbæk st.

Arriva 2057 på Holbæk st.

Arriva 2057, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1997, som rute 112 på Holbæk st.

Foto: Thomas de Laine, 5. februar 2007.

Combus 5135 i Børsgraven, København

Combus 5135 i Børsgraven, København

Vittige sjæle hævder, at havnebusserne havde forpremiere 5. februar 1999. Den morgen kørte en bus nemlig i Børsgraven, mens den var på vej fra Combus' busanlæg i Vasbygade til linje 100S' endestation på Østerbro. Bussen var nr. 5135, en Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, og den blev så ødelagt af turen i vandet, at den kasseredes. Chaufføren slap i øvrigt heldigt fra ulykken ved at klare op gennem bussen og ud ad bagruden.

Foto: Troels Zahren Martens, 5. februar 1999.

Bjærgning af Combus 5135, København

Bjærgning af Combus 5135, København

Man forsøger at bjærge Combus 5135 fra Børsgraven i København. Denne bus og dens søstre 5134 og 5136 leveredes ikke som S-busser, men var forberedt herfor, idet den daværende linje 100S skulle udvides nogle måneder efter leveringen af busserne.

Foto: Troels Zahren Martens, 5. februar 1999.

Brugt X-bus hos Dyssells Busser, Herlev

Brugt X-bus hos Dyssells Busser, Herlev

Dyssells Busser i Herlev har for nylig anskaffet et par brugte Volvo B12M-65/Aabenraa med en historie som X-busser i Jylland. Her ses den ene ud for firmaets garageanlæg i Herlev. Bussen er leveret til Connex som nr. 9065 i juni 2002.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 5. februar 2008.

Dyssells garageanlæg, Herlev

Dyssells garageanlæg, Herlev

Et kig ud over Dyssells Bussers garageanlæg i Herlev. Vognparken er en god blanding: her ses fire styk Volvo/Aabenraa og enkelt Setra.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 5. februar 2008.

Tidligere DSB-bus hos Dyssell, Herlev

Tidligere DSB-bus hos Dyssell, Herlev

Denne bus har Dyssell i nogle år anvendt til skolebuskørsel. Bussen er nu afmeldt, formentlig fordi firmaet ikke genvandt en del af kørslen. Der er tale om en Volvo B10M-55/Aabenraa fra 1987, som i sin tid leveredes til DSB som nr. 077 (senere 2077). Den kom til Dyssell i 2001. Dyssells garageanlæg i Herlev.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 5. februar 2008.

Tidligere X-bus hos Dyssell

Tidligere X-bus hos Dyssell

En af Dyssells seneste anskaffelser: en Volvo B12M-65/Aabenraa (13,7 m), tydeligvis med en fortid som X-bus i Jylland. Den er i sin tid bygget til Connex, vogn 2846, og er indregistreret første gang i april 2002. Foto på Dyssells garageanlæg i Herlev.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 5. februar 2008.