Alle billeder tagget med Wroclaw (busproducent)
Der er 124 billeder med dette tag:
DitoBus 4780 på Rødeledvej, Præstø
DitoBus 4780, Volvo B8RLE-60/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2013, som linje 620R på vej ind til Præstø ad Rødeledvej i slutningen af marts 2022. Linjen overgik snart efter til Vikingbus, og bus 4780 har fået nye DitoBus-opgaver andetsteds på Sjælland. (D7200-162-2212)
Foto: Thomas de Laine, 31. marts 2022.
Arriva 1931 ved Ringsted st.
Arriva 1931, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2014, på Ringsteds bybuslinje 402 ved stationen. Linjen overgik 10. april 2022 til Umove, men bussen er blandt de få, der i eftersommeren 2022 stadig er i trafik for Arriva i det midt- og vestsjællandske område. Dog er den flyttet til nye opgaver under Kalundborg garage, hvor den sammen med søstervognen nr. 1930 typisk anvendes på linje 553, som Arriva samtidig overtog fra DitoBus. (D7200-162-2115)
Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.
Keolis 3590 ved Odense Banegård Center
Når Odense Letbane åbner i weekenden 28.-29. maj 2022, bliver bl.a. bybuslinje 41 nedlagt, og i løbet af sommeren følger den store tilpasning af bybusnettet til letbanen. Keolis kører imidlertid både bybusserne og letbanen, så hvad man taber på gyngerne, må man vinde på karrusellen... Her ses Keolis 3590, en Volvo B5LAH/Wroclaw-hybridledbus (Volvo 7900A) årg. 2015, som linje 41 mod Bolbro ved Odense Banegård Center. Letbanen vil på sin vej mod Tarup bl.a. dække strækningen mellem Odense Banegård og Bolbro.
Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.
Keolis 684 på Vesterbrogade, Nørresundby
Keolis 684, Volvo B7RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2012, som linje 12 på Vesterbrogade i Nørresundby.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Keolis 686 i Plusbus-tracéet i Jyllandsgade, Aalborg
Sommeren 2021 var centrale dele af Aalborg mærket af anlægsarbejderne til den kommende Plusbusrute, som skal åbne i 2023. Plusbussen er en BRT-strækning, hvor busserne kører i eget tracé, og hvor der skal anvendes elektriske treledsbusser. I forbindelse med arbejdet er det historiske knudepunkt for bybusserne, Nytorv, for tiden uden busser. Keolis 686, Volvo B7RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2013, som linje 18 i det helt friske Plusbustracé i Jyllandsgade i juli 2021.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Arriva 2117 i Danmarksgade, Aalborg
Arriva 2117, Volvo B8RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2014, som linje 14 i Danmarksgade.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Keolis 706 på John F. Kennedys Plads, Aalborg
En mindre del af Aalborgs bybusser kørte endnu i 2021 i det røde Metrobus-design, som blev indført med "metrobusserne" i 2004. Siden er dette koncept gledet i baggrunden. Keolis 706, Volvo B8RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2014, på linje 1L på John F. Kennedys Plads i Aalborg.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Keolis 709 på Limfjordsbroen, Aalborg
Keolis 709, Volvo B8RLE/Wroclaw (Volvo 8900LE) årg. 2014, som Metrobus 1J på Limfjordsbroen i Aalborg. J'et på linjenummeret angiver, hvilken rutevariant, der er tale om, for Metrobuslinje 1 delte sig på dette tidspunkt i begge ender af ruten: I sydenden blev den til 1H, 1J, 1K, 1L og 1M, mens endestationerne i nordenden blev betjent af 1A, 1B, 1C, 1D og 1V.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.
Vikingbus 549
Vikingbus nr. 549, en Volvo B12B (Volvo 9700) årg. 2008, på opgave for Energi Norge.
Foto: Kim Løvenskjold, 6. april 2016.
Helsingør Turisttrafik 3106 ved Hillerød st.
Helsingør Turisttrafik 3106, Volvo B7R/Wroclaw (Volvo 8700) årg. 2012, som ekstravogn på linje 301 ved Hillerød st. om morgenen 13. april 2021. I Movias seneste ekstrakørselsudbud blev det et krav, at ekstrabusserne har firecifrede vognnumre, hvorfor der nu forekommer busser, som ikke er Movia-gule, men som bærer Movia-internnumre.
Foto: Jesper Holst, 13. april 2021.
De Blaa Omnibusser 6255 ved Lyngby st.
De Blaa Omnibusser 6255, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2015, som linje 170 ved Lyngby st. Bussen kørte fra ny til august 2020 på Randers bybusser og er efter indbygning af bagdør blevet sat i drift hos De Blaa Omnibusser. De Blaa er blevet begavet med tre tidligere Randers-busser, vogn 6254-6256, som erstatter tre Volvo B7RLE fra leveringen i 2009. Busser overført fra andre Nobina-enheder fylder dermed efterhånden en del hos De Blaa Omnibusser, idet også vognene 3602, 3604, 6107-6108 og 6402 kører hos De Blaa.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 16. december 2020.
De Blaa Omnibusser 3602 på Holte Stationsvej, Holte
De Blaa Omnibusser 3602, Volvo B7RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2012, som linje 334 på Holte Stationsvej, omgivet af andre Volvo'er fra De Blaa, som jo er helt dominerende i området.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 16. december 2020.
Nobina 6253 på Toftebæksvej, Lyngby
Nobina 6253, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2013, krydser Nærumbanen på Toftebæksvej i Lygnby som linje 40E mod Høje Taastrup. Bussen blev nyanskaffet til Randers bybusser, som Nobina imidlertid måtte aflevere i august 2020. Den er derpå overført til kørsel i Movias område og har derfor fået (gen)indbygget bagdør bag bagakslen. Bussen er efterfølgende tilgået Glostrup garage.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 16. december 2020.
Tide Bus 8722 i Farverstræde, Kolding
Tide Bus 8722, en Volvo B5LH/Wroclaw-hybridbus (Volvo 7900) årg. 2012, på bybuslinje 5 i krydset Farverstræde/Bredgade, Kolding.
Foto: Thomas de Laine, 11. marts 2015.
Tide Bus 8823 ved Kolding st.
Tide Bus 8823 (ex. Rutebilselskabet Haderslev), Volvo B7R/Wroclaw (Volvo 8700) årg. 2011, afgår fra Kolding st. på rute 134 til Haderslev.
Foto: Thomas de Laine, 11. marts 2015.
Keolis 2630 på Bistrupvej, Birkerød
Keolis 2630, Volvo B8RLE/Wroclaw (8900LE) årg. 2018, som linje 500S på Bistrupvej i Birkerød.
Foto: Thomas de Laine, 16. oktober 2020.
Nobina 6462 ved Hillerød st.
I slutningen af 2019 udskiftede Nobina bybusserne i Hillerød med 10 brugte Volvo B5LH-hybridbusser fra moderselskabet i Norge. Busserne havde mere præcist kørt hos Nobina i Tromsø. Bus 6462 - på fototidspunktet den højest nummererede Nobina-bus i Movialand - forlader Hillerød st. som linje 303. I Tromsø kørte bussen med vognnummer 1181.
Foto: Thomas de Laine, 13. juni 2020.
Nobina 6458 på Søndre Jernbanevej, Hillerød
Nobina 6458 (ex. Tromsø nr. 1172), Volvo B5LH-hybridbus årg. 2012, som linje 302 på Søndre Jernbanevej i Hillerød.
Foto: Thomas de Laine, 13. juni 2020.
Nobina 6454 ved Hillerød st.
Nobina 6454, Volvo B5LH-hybridbus årg. 2012, forlader Hillerød st. som linje 301. I Tromsø kørte denne bus med vognnummer 1175.
Foto: Thomas de Laine, 13. juni 2020.
Volvo-hybridbus fra havnen i Oslo
En af de Volvo 7700-hybridbusser, Nobina overfører fra Tromsø i Norge til Hillerød, på Langkaia i Oslo Havn. Bemærk den røde, norske prøvenummerplade i forruden.
Foto: Sikandar Sahil, 24. september 2019.
Volvo-hybridbusser fra Nobina på Langkaia, Oslo
To Volvo 7700-hybridbusser på Langkaia i Oslo Havn før afskibning mod Danmark, hvor de skal bruges af Nobina på Hillerød bybusser. Busserne er født til Nobina i Tromsø, og de er åbenlyst blevet malet Movia-gule allerede inden afsendelsen fra Norge.
Foto: Sikandar Sahil, 24. september 2019.
Nobina-hybridbusser til Hillerød bybusser i Frederikssund garage
Nobina udskifter senere på året materiellet på Hillerøds bybusser med brugte Volvo B5LH/Wroclaw-hybridbusser (Volvo 7700), der er overført fra Tromsø i Nobinas hjemland. Disse busser er fra omkring årsskiftet 2011-12 og således jævnaldrende med de Volvo B7RLE-busser (nr. 6103-6111), Nobina i dag anvender i Hillerød. I september 2019 er busserne ankommet til Danmark og er nymalet Movia-gule. To af dem ses her på Nobinas garageanlæg i Frederikssund.
Foto: Sikandar Sahil, 22. september 2019.
Volvo-hybridbus i Frederikssund garage
Volvo 7700-hybridbussen har tidligere kørt i Movialand, bl.a. på linje 12. Fra cirka sent i 2019 vender typen tilbage, hvor den indsættes på Hillerød bybusser. En af de tidligere Tromsø-vogne ses her nymalet Movia-gul på Nobinas garageanlæg i Frederikssund.
Foto: Sikandar Sahil, 22. september 2019.
Aarhus Sporveje 184 i Frydenlund-sløjfen, Aarhus
Aarhus Sporveje 184, Volvo 8900-elbus årg. 2019, "tanker op" som linje 13 i Frydenlund-sløjfen i det nordlige Aarhus på første dag med elbusser i drift. I hvert fald i den første køreplanperiode med elbusser er alle endestationsopholdene her på mindst 18 minutter. Der er leveret fire elbusser, Aarhus Sporveje nr. 183-186, og linje 13 kræver også netop fire busser.
Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.
Aarhus Sporveje 185 på Park Allé, Aarhus
Aarhus Sporveje 185, Volvo 8900-elbus årg. 2019, som linje 13 på Park Allé i Aarhus. Bussen i baggrunden til venstre er vogn 183 af samme type, der var en del af elbusindvielsesarrangementet samme dag.
Foto: Peter Berggrén Brandsen, 11. august 2019.