Alle billeder tagget med Vikingbus
Der er 33 billeder med dette tag:
Vikingbus 4451 på Svend Gønges Torv, Præstø
Fra begyndelsen af december 2024 blev det midlertidigt nødvendigt at gå tilbage til dieselbusser på Præstø-turene på linje 102A, Køge-Herfølge-Præstø. To af Vikingbus' elbusser var blevet beskadiget i busslusen på Karlemosevej i Ølby (linje 101A), og det gjorde det nødvendigt at inddrage opladningen af en elbus i Præstø natten over. Det er dog kun på hverdage, linjen er gået tilbage til dieselbusser, og altså kun på Præstø-turene. Bus 4451, Iveco Crossway LE årg. 2016, opsamler passager på Svend Gønges Torv alias "Præstø station" i slutningen af december 2024.
Foto: Thomas de Laine, 30. december 2024.
Vikingbus 4568 ved Ølby st.
Vikingbus i Køge modtog i de første måneder af 2024 i alt 31 Mercedes-Benz eCitaro til kørsel på linjerne 101A, 102A, 106, 108, 109, 121, 245R og 246 plus natbuslinje 99N. 16 af busserne har røde hjørner og er tildelt linje 101A og 102A. De var i drift straks fra den nye kontrakts første dag i februar 2024, hvor dette billede er taget, mens de fleste af de resterende nye busser først kom på gaden i løbet af marts og april. Vikingbus 4568, Mercedes-Benz eCitaro årg. 2024, som linje 101A ved Ølby st.
Foto: Thomas de Laine, 11. februar 2024.
Vikingbus 4572 ved Køge Sygehus, Ølby
Vikingbus 4572, Mercedes-Benz eCitaro årg. 2024, som linje 101A ved Køge Sygehus.
Foto: Thomas de Laine, 11. februar 2024.
Vikingbus 4576 på Stensbjergvej, Køge
Vikingbus 4576, Mercedes-Benz eCitaro årg. 2024, som linje 101A på Stensbjergvej i Køge.
Foto: Thomas de Laine, 11. februar 2024.
Vikingbus 4565 ved Ølby st.
Vikingbus 4565, Mercedes-Benz eCitaro årg. 2024, som linje 101A ved Ølby st.
Foto: Thomas de Laine, 11. februar 2024.
Vikingbus 4577 ved Køge st.
Vikingbus 4577, Mercedes-Benz eCitaro årg. 2024, ved Køge st. som linje 102A med den meget synlige destination "Herfølge".
Foto: Thomas de Laine, 11. februar 2024.
Vikingbus 4527 ved Karlslunde st.
Vikingbus 4527, MAN Lion's City 12E årg. 2023, som linje 225 ved Karlslunde st. Denne - og bus 4528 - er anskaffet til kørslen på linje 225 og Ishøj garages andre linjer, men blev leveret nogle måneder i forvejen og indtil kontraktskiftet anvendt på linje 26, 27 og 68 fra garagen på Avedøre Holme.
Foto: Thomas de Laine, 10. februar 2024.
Vikingbus 4517 ved Lyngby st.
Vikingbus 4517, MAN Lion's City 12E årg. 2023, holder pause ved Lyngby st. under endestationsophold på linje 68.
Foto: Thomas de Laine, 26. juli 2024.
Vikingbus 4525 ved Østerport st., København
Med kun halvanden måned på bagen brændte Vikingbus' første MAN Lion's City 12E med vognnummer 4525 i slutningen af november 2023. Men et halvt år senere leveredes en ny magen til med samme nummer. Bus 4525 nummer 2 afventer afgangstid som linje 27 ved Østerport st. en grå julidag i 2024.
Foto: Thomas de Laine, 26. juli 2024.
Vikingbus 4410 ved Herfølge Skole
Vikingbus 4410, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 102A ved Herfølge Skole.
Foto: Thomas de Laine, 1. april 2023.
Vikingbus 4416 på Ivar Huitfeldtsvej, Køge
Vikingbus 4416, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 245R på Ivar Huitfeldtsvej ved Køge st. - på vej til opsamlingsstoppestedet, før turen går mod Ejby og Borup.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2023.
Vikingbus 4407 på Tessebøllevej, Herfølge
Vikingbus 4407, Irisbus Crossway LE årg. 2011, som linje 102A på Tessebøllevej i Herfølge i foråret 2023. Bussen nåede at præstere over 1,2 millioner kilometer på lidt mere end 12 år, hvor den var fast vogn på linjerne 101A og 102A.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2023.
Vikingbus 4540 på linje 128 på Skovvej, Ishøj Strand
Straks, da Kunstmuseet Arken åbnede ved Ishøj Strandpark 15. marts 1996, blev der etableret busforbindelse til museet. Det blev en ny linje, som fik nummeret 128, og den kørte fra Ishøj station ud til museet nær enden af Skovvej, cirka to kilometer fra stationen. Linjen opstod således uden for de normale HT-køreplansskift, som dengang lå ultimo maj og ultimo september, og i første omgang blev linjen kørt af Unibus' garage på Avedøre Holme, selvom den enlige bus lå lidt afsides i forhold til Unibus' øvrige HT-kørsel. Efter 2½ måned, fra 2. juni 1996, overtog Bus Danmark i Køge kørslen, som siden har været vognløbsmæssigt koblet sammen med linje 127 mellem Ishøj og Taastrup. Dermed har linjerne også været samme tur gennem operatør- og navneskift, og der har således efter 1996 nået at stå Arriva, Connex, Arriva igen, Lokalbus og til sidst Vikingbus på linje 128's busser. Også Linjebus' garage på Blushøjvej i København har optrådt på linjen, men kun med ekstrakørsel. Ved køreplansskiftet 30. juni 2024 blev der gennemført nogle busomlægninger i Ishøj-området, og ved denne lejlighed blev linje 127 gjort mere direkte og samtidig forlænget ud til Arken. Det blev enden på linje 128, og få dage før nedlæggelsen er Vikingbus 4540, MAN Lion's City 12E årg. 2024, netop vendt 180 grader i den lille rundkørsel for enden af Skovvej for at returnere mod Ishøj station.
Foto: Thomas de Laine, 25. juni 2024.
Vikingbus 818 som Fleet-bus i Carsten Niebuhrs Gade, København
En af Vikingbus' 13 Fleet-brandede busser i Carsten Niebuhrs Gade i København, på vej ind til den nye fjernbusterminal ved Dybbølsbro. Bussen er vogn 818, en Irizar i6 fra 2015, og den skal køre søndagens afgang kl. 16.45 mod Aarhus via Odense og Middelfart.
Foto: Thomas de Laine, 9. juni 2024.
Vikingbus 4480 i Ørslev garage
I det 21. århundrede blev femte generation af Setra-busser introduceret, og som "rutebil" har man også i Danmark gennem flere år kunnet møde dem. Blandt andet har flere Movia-operatører fået modellen Setra S415LE Business, hvor 'LE' angiver laventréopbygning, mens "Business" reelt betyder, at bussen er samlet i Tyrkiet! Her er det Vikingbus 4480, leveret 2022, i Ørslev garage. Vikingbus anvender disse busser på Movia-linjerne 620R, 640, 660R, 661R, 664, 667 og 750. Også Anchersen, Umove og Tide Bus bruger modellen i Movialand, og man risikerer især at møde dem på Ringsted-kanten, ved hvilken lejlighed man kan gå hen at opdage, at de ikke engang er helt ens...
Foto: Thomas de Laine, 2. september 2023.
Vikingbus 4446 på Gymnasievej, Køge
Sommeren 2024 nedlægges servicebuslinje 103 i Køge. Netop Køge var relativt sent ude med at få servicebus, for linjen blev først etableret 2. marts 1996, hvilket dog også skal ses i sammenhæng med, at byens indre gader omkring Torvet, som servicebussen skulle betjene, i 1994-95 skulle gennem en større renovering. Linjen har i alle sine 28 år forbundet Ølby st. og sygehuset i nord med Køge Torv og Ellemarken, Boskovparken, Hastrupparken og Boholte i syd, selvom ruten er justeret lidt undervejs. Linjen har også overlevet både den daværende operatørs konkurs i 2010, en fuldstændig omlægning af kommunens busdrift senere samme år, hvor linjenummeret også skiftede til 103, og en tidligere besluttet nedlæggelse. Den første nedlæggelse blev afblæst i sidste øjeblik efter at have været planlagt til december-køreplansskiftet 2019. Men denne gang mener kommunen det nok... Vikingbus 4446, Iveco Crossway LE årg. 2015, som servicebuslinje 103 på Gymnasievej med gymnasiets forholdsvis nye idrætssal til venstre. Hvor den står, vendte ekstrabusserne mellem gymnasiet og stationen i mange år. Med nedlæggelsen af servicebussen ophører buskørslen på Gymnasievej og Skellet efter små 60 år. Stoppestedet ved gymnasiet (på Skellet) var ellers før 2010 det tredje mest benyttede i Køge Kommune!
Foto: Thomas de Laine, 3. februar 2024.
Vikingbus 4528 ved Høje Taastrup st.
Vikingbus indleder 11. februar 2024 en ny kontraktperiode på linjerne 114-119, 127/128 og 225, som herefter skal køres med elbusser. Allerede en måneds tid i forvejen tyvstartede man dog med elbuskørslen, men kun på en del af turene. Vikingbus 4528 afgår fra Høje Taastrup st. på myldretidslinje 119.
Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.
Vikingbus 4532 ved Høje Taastrup st.
Vikingbus 4532, MAN Lion's City 12E årg. 2024, som linje 114 mod Sengeløse ved Høje Taastrup st.
Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.
Vikingbus 4534 ved Høje Taastrup st.
Der har kørt bybusser i Taastrup siden 1968. Oprindeligt kørte vognmand Lars Iversen, De Blaa Rutebiler, som entreprenør for Høje-Taastrup Kommune. Han var heldig at kunne flytte sin forretning herud, efter at hans gamle område lidt længere mod øst, Rødovre Kommune, i 1967 havde valgt at lave en aftale med Københavns Sporveje, om at sporvejenes buslinjer blev forlænget ud i Rødovre Kommune til erstatning for Iversens. Fra 1975 til 1990 kørte Iversen videre som HT-entreprenør, men herefter begyndte licitationerne. 1990-98 havde Linjebus kørslen, som Combus vandt herefter. Linjenettet bestod siden 1986, hvor den nye banegård i Høje Taastrup var åbnet, af de dobbeltrettede ringlinjer 117 og 118, som dog fra 1993 fik selskab af en myldretidslinje 119 i Høje Taastrup. Combus' kørsel overtoges i 2001 af Connex, som dog tabte den til Arriva i 2005. Lokalbus vandt Taastrup bybusser med virkning fra december 2011 og har kørt dem siden. Februar 2024 påbegyndes en ny kontraktperiode af samme foretagende, som nu hedder Vikingbus, og det kommer meget sandsynligt til at betyde, at Vikingbus vil have kørslen til 2036 eller længere. Dermed vil Lokalbus/Vikingbus blive det busselskab, som historisk set har kørt Taastrup bybusser længst. På den nye kontrakt indsætter Vikingbus MAN Lion's City 12E-elbusser, og de første kom i drift fra uge 2, en god måneds tid før kontraktbegyndelse. Bus 4534 opsamler passagerer ved Høje Taastrup st. som linje 117 - bybuslinjen, der kører i urets retning.
Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.
Vikingbus 4531 på Taastrup Torv
Busterminalen ved Taastrup st. blev for omkring 10 år siden flyttet lidt mod vest for at gøre plads til et nyt butikscenter på stationens sydside. Pladsen, som den nye busterminal ligger på, hedder Taastrup Torv. Vikingbus 4531, en helt ny MAN Lion's City 12E, ses her på Taastrup Torv med den busterminal i baggrunden, bussen lige er afgået fra. Det er ikke nemt at være en skinnende ny bus i sådan en gang snevejr.
Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.
Vikingbus 4533 ved Taastrup st.
Vikingbus 4533, MAN Lion's City 12E-elbus årg. 2024, som linje 127 fra Ishøj mod Høje Taastrup i busterminalen ved Taastrup st. Der er på denne tur en ægte viking bag rattet, hvis man skal tro hovedbeklædningen!
Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.
Vikingbus 4430 ved Høje Taastrup st.
I Høje Taastrup-, Ishøj- og Greve-området har Vikingbus siden slutningen af 2011 anvendt en vognpark af Irisbus Crossway-busser, som i øvrigt stadig kører rundt med bomærker fra det gamle firmanavn "Lokalbus". I vinteren 2024 sendes busserne dog på pension. Modellen har været en stabil og økonomisk bustype, som derfor også er blevet anskaffet af flere andre busselskaber, men med 12 år på bagen og over 1,1 mio. km på tælleren, er leverancen fra 2011 nu også ved at være slidt op. Vikingbus 4430 (med Lokalbus-bomærke) som linje 127 ved Høje Taastrup st. Til februar 2024 går Vikingbus ind i en ny kontraktperiode, hvor linjerne skal køres med elbusser.
Foto: Thomas de Laine, 12. januar 2024.
Vikingbus 4505 på Borups Allé, København
Vikingbus 4505, MAN Lion's City 12E årg. 2023, som linje 68 på Borups Allé i København. Det er første dag med Vikingbus og elbusser på linjen.
Foto: Thomas de Laine, 15. oktober 2023.
Vikingbus 4512 på Vanløse Allé, Vanløse
Vikingbus 4512, MAN Lion's City 12E årg. 2023, som linje 26 på Vanløse Allé i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 15. oktober 2023.
Vikingbus 4512 på Bellahøj, København
Vikingbus 4512, MAN Lion's City 12E årg. 2023, som linje 26 i endestationen på Bellahøj. Vikingbus' nye MAN-elbusser på linje 26 holder her, men både til venstre, til højre og bag om bussen kører Vikingbus også med typen på linje 68. Faktisk kommer Vikingbus' MAN-elbusser midlertidgt også under bussen på billedet, idet nogle af turene på linje 68 er omlagt til at køre gennem tunnelen under Bellahøj!
Foto: Thomas Hildebrand, 15. oktober 2023.