Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med Togliatti

Der er 19 billeder med dette tag:

Ex. HT 1344 i Togliatti, Rusland

Ex. HT 1344 i Togliatti, Rusland

Et antal af HTs 1100- og 1300-nærtrafikbusser blev midt i 1990'erne solgt til den russiske by Uljanovsk. Denne by er i øvrigt opkaldt efter Vladimir Uljanov, bedre kendt som Lenin, der er født i byen. I sommeren 2004 var der kun én af busserne tilbage, og den kørte visse ugedage på rutebilruten mellem Togliatti og Uljanovsk. Bussen, der er identisk med HT 1344, var en Volvo B10M-60/Aabenraa fra 1981, og ses her på en rutebilstation i Togliatti. Bemærk de ændrede midterdøre og bussens reklamer! Myldretid ønsker alle en glædelig jul og et godt Tub...

Foto: Thomas de Laine, 14. juli 2004.

TEM1 1751 på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

TEM1 1751 på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

På det tekniske museum i Togliatti har man bevaret dette rangerlokomotiv af litra TEM1, nr. 1751. TEM1 er et rangerlokomotiv, der byggedes af Bryansk i årene 1958-68. Man valgte at masseproducere TEM1 for hurtigere at kunne afvikle damprangering.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

TEM1 1751 set forfra på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

TEM1 1751 set forfra på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

Her ses TEM1 1751 forfra. Lokomotivet er opstillet på det tekniske museum i Togliatti, Rusland.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

Tre forskellige damplokomotiver på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

Tre forskellige damplokomotiver på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

Tre damplokomotiver på det tekniske museum i Togliatti. Til venstre E*R 765 06, i midten Ye*A 2441 og til højre TE 4844.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

E*R-lokomotiv på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

E*R-lokomotiv på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

Litra E*R var et sovjetisk godstogslokomotiv, der byggedes af flere forskellige fabrikker i knap 3000 eksemplarer fra 1932 til 1957. E-typen, der findes i flere varianter, skulle ifølge en bog om sovjetiske lokomotivtyper tegne sig for over 11.000 maskiner og dermed være verdens talrigeste damplokomotivtype. E*R 765 06 er opstillet på det tekniske museum i Togliatti i Rusland.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

E*R 765 06 på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

E*R 765 06 på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

E*R 765 06 set fra siden på det tekniske museum i Togliatti, Rusland.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

Ye*A-lokomotiv på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

Ye*A-lokomotiv på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

Godstogslokomotivet type Ye*A er bygget i noget over 2000 eksemplarer fra 1944 til 1947 af Alco og Baldwin. Nummer 2441 ses her på det tekniske museum i Togliatti.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

TE-lokomotiv på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

TE-lokomotiv på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

De sovjetiske TE-godslokomotiver byggedes af 17 forskellige fabrikker i Tyskland, Østrig, Polen og andre lande i 1942-45. I alt er der bygget omkring 6.700 lokomotiver af typen. Her er det nr. 4844 på det tekniske museum i Togliatti.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

SO-lokomotiv på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

SO-lokomotiv på det tekniske museum i Togliatti, Rusland

Type SO blev opkaldt efter Politburo-medlemmet Sergei Ordzhonikidze og bygget på flere forskellige fabrikker mellem 1934 og 1951. SO var et godstogslokomotiv, og det blev til omkring 4.400 maskiner samt maskiner til industribaner. SO 17-715 på det tekniske museum i Togliatti.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

Ikarus 280-ledbus i Togliatti, Rusland

Ikarus 280-ledbus i Togliatti, Rusland

En af verdens mest serieproducerede busser er den ungarske busfabrik Ikarus' 200-serie. Disse busser er leveret i meget stort tal til østblokken. Her ses typen eksemplificeret ved en 280-ledbus på linje 18 i den russiske by Togliatti i sommeren 2004.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

Liaz 5256-bus i Togliatti, Rusland

Liaz 5256-bus i Togliatti, Rusland

Den nyere Liaz-model, der hedder 5256, ligner noget tysk Mercedes eller Neoplan. Denne her kører på linie 24 i Togliatti, Rusland.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.

Laz 600-bus i Togliatti, Rusland

Laz 600-bus i Togliatti, Rusland

Laz-rutebil eller -turistbus af 600-serien på rutebilstationen i Togliatti, Rusland. Den lyseblå og hvide bemaling er meget hyppig på Laz 600-busserne.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2004.

Paz-bus i Togliatti, Rusland

Paz-bus i Togliatti, Rusland

Paz-bus med 0-1-0-døre i Togliatti, Rusland.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2004.

Autosan-regionalbus i Togliatti, Rusland

Autosan-regionalbus i Togliatti, Rusland

På ruten mellem Togliatti og Samara i Rusland kører denne Autosan-regionalbus. Der skulle køre mindst ca. 200 eksemplarer af racen i Samara-området. Rutebilstationen i Togliatti.

Foto: Thomas de Laine, 14. juli 2004.

Ikarus 260-bybus i Togliatti, Rusland

Ikarus 260-bybus i Togliatti, Rusland

Den 11 meter lange Ikarus 260-bybus optræder ikke så forfærdelig ofte i Togliatti i Rusland. Her er der dog fanget et eksemplar.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2004.

Ikarus 280-ledbus i Togliatti, Rusland

Ikarus 280-ledbus i Togliatti, Rusland

Ikarus 280-ledbybus på en garageopstillingsplads i Togliatti, Rusland, beliggende nær Volga-floden.

Foto: Thomas de Laine, 12. juli 2004.

Ikarus 250-bus i Togliatti, Rusland

Ikarus 250-bus i Togliatti, Rusland

Ikarus 250-regionalbus på ruten mellem Togliatti og Uljanovsk ses her på rutebilstationen i Togliatti, Rusland.

Foto: Thomas de Laine, 16. juli 2004.

ZIU-trolleyledbus i Togliatti, Rusland

ZIU-trolleyledbus i Togliatti, Rusland

ZIU 10-trolleyledbus nr. 2442 kører arbejdere hjem fra Lada-fabrikken i Togliatti, Rusland.

Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2004.

Gaz Gazelle-minibus i Togliatti, Rusland

Gaz Gazelle-minibus i Togliatti, Rusland

Gaz Gazelle-minibus, der følger linie 93s rute i Togliatti, Rusland. Karrosseriet er et licensbygget Ford Transit-karrosseri.

Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2004.