Alle billeder tagget med TAK, Tallinn
Der er 20 billeder med dette tag:
TAK 2728 i Tallinn, Estland
TAK 2728, Scania BR112/DAB årg. 1983, er passende indsat på linje 14 i Tallinn. Bussen havde nr. 1545, da den kørte hos HT.
Foto: Thomas de Laine, 14. juli 2005.
Ex. HT 1549 i Tallinn, Estland
TAKs vogn 1168 er en Scania BR112/DAB fra 1983 med en fortid som HT nr. 1549. Bussen kom til Tallinn i 1996 og fremstår nu i TAKs grønne og hvide farver.
Foto: Thomas de Laine, 17. juli 2005.
Ex. HT 1675 i Tallinn, Estland
Tallinns bybusselskab TAK har en større samling tidligere HT-busser, hvoraf langt hovedparten er Scania/DAB'er. En af busserne er TAKs vogn 2720, der har en fortid som HT 1675. Bussen er en Scania N112CLB/DAB fra 1985, og den kom til Tallinn i 1996. Her er bussen netop kommet op fra en bybusterminal i Tallinn, der er beliggende i kælderen til et center og p-hus. Ex. 1675 er, meget passende, indsat på linje 14, hvor typen også anvendtes i København.
Foto: Thomas de Laine, 12. juli 2005.
TAK 2755 i Tallinn, Estland
Ex. HT 1725, der er en Volvo B10M-60/Aabenraa-bybus fra 1985, har de seneste omkring 10 år kørt hos TAK i den estiske hovedstad Tallinn. Dens identitet er nu TAK nr. 2755, og her ses bussen i Tallinn i TAKs grønne og hvide bemaling.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2005.
Tidligere HT-Scania i Tallinn, Estland
En tidligere HT-Scania ved Pirita i Tallinn ca. 2000. Tallinn er kun én blandt mange byer i Estland, der har danske busser.
Foto: Sonnich Jensen, ukendt dato.
Førerpladsen på TAK 1165 (ex. HT 1570) i Tallinn, Estland
TAK nr. 1165 er en Scania BR112/DAB med en fortid som HT nr. 1570. Bussen har kørt i Tallinn siden 1990'erne, og der er gennem årene sket et par ændringer. Her ses førerpladsen i bussen.
Foto: Frank Pedersen, 15. juli 2005.
TAK 2719, ex. HT 1586, i Tallinn, Estland
Ex. HT 1586, Scania N112/DAB årg. 1984, kører nu rundt i Tallinn i Estland som vogn 2719 og kan bl.a. mødes på linje 19. Det hvide og blå mærke på hjørnet af front og dørside angiver, at bussen er en del af det fælles takstsystem for busser, trolleybusser og sporvogne i Tallinn - en slags pendant til den nu hedengange "I denne bus gælder HTs takstsystem"-mærkat.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2005.
TAK 1074 i Tallinn, Estland
Bybusselskabet TAK i Tallinn har et antal 174-personers Volvo B12MA/Säffle-ledbusser. De trafikerer bl.a. byens linje 17A, og her ses et eksemplar, vogn 1074, i Tallinns bymidte, Estland.
Foto: Thomas de Laine, 14. juli 2005.
TAK 1165 - ex. HT 1570 - på en busopstillingsplads i Tallinn
HT 1570 er foreløbig endt i Tallinn, hvor den stadig var i trafik i sommeren 2005. Hos TAK fremstår i den i HT-gul bemaling, men den er dog blevet malet, siden den kom til Tallinn. TAK 1165 holder her på en busopstillingsplads i Tallinn.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2005.
TAK 1166 - ex. HT 1551 - i Tallinn, Estland
Gamle HT 1551 kører nu rundt i Tallinn i Estland. Meget passende på linje 21! Dens nuværende identitet er som TAK vogn 1166, og billedet er taget på rutebilstationen Baltijaam i Tallinn. Tallinn aftog et større antal af HTs Scania/DAB-busser i 1996, og de er næsten alle stadig i trafik. Nogle er gule, andre er opmalet i TAKs eget grønne og hvide farveskema.
Foto: Thomas de Laine, 12. juli 2005.
Scania L113CLB/Baltscan fra TAK i midten af Tallinn, Estland
En Baltscan er en ordinær Scania-bus med et billigt karrosseri bygget af Baltscan i Tartu, Estland. TAK har et større antal af disse busser i forskellige generationer på både Scania L113CLB og Scania L94UB. De nyeste, L94UB'erne, er trinfri i fordørene, men har trin ved både midter- og bagdøre. De øvrige har trin ved alle døre. Lavgulvsbusserne har med andre ord endnu ikke holdt sit indtog i Tallinn. Den her viste udgave er en Scania L113CLB/Baltscan med 26 siddepladser og en samlet kapacitet på op til 111 passagerer. Billedet er taget midt i Tallinn, hvor buslinje 3 kører parallelt med sporvejslinje 3. Sporvognen i baggrunden er en Tatra KT4.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2005.
TAKs Scania/Baltscan nr. 2210 i Tallinn, Estland
Scania L113CLB/Baltscan fra TAK, nr. 2210, i Tallinn. Baltscan, der siden leveringen af TAK 2210 har skiftet navn til Baltcoach, ligger i Tartu i Estland og er en samlefabrik for Scania-busser. Fabrikken har også bygget svejtsiske Hess-busser på Scania-chassis. Endelig blev fabrikationen af Scania OmniLine-rutebiler flyttet fra DAB i Silkeborg til Baltcoach i forbindelse med Scanias frasalg af DAB. De fleste Scania OmniLine-rutebiler i Danmark er således bygget hos Baltcoach i Estland - samme sted som den her viste.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2005.
TAKs Scania/Hess/Baltcoach nr. 2259 i Tallinn, Estland
Dette er en Scania L94UB med Hess-karrosseri bygget hos Baltcoach i Tartu, Estland. Denne udgave har lavt gulv og knælefunktion ved fordørene (men ingen af delene ved midterdørene), 38 siddepladser og en samlet kapacitet på 111 passagerer. Dette karroseridesign er forsynet med en front lignende Scanias Omni-serie-busser. Typen er indsat fra begyndelsen af 2003. TAK nr. 2259 i Tallinn.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2005.
Baltscan-vogntog i Tallinn, Estland
TAK anvender også "vogntog" som dette: En Scania L94UB fra Baltscan med påhængsvogn. Tilsammen er bus og påhængsvogn 23,2 meter lange og har plads til over 200 passagerer - heraf 29 siddende i såvel for- som bagvogn og op til 111 i alt i forvognen. Vogntogene, der har dørarrangement 2-2-2+0-2-2, har kørt siden oktober 1999. Påhængsvognene har principielt den fordel, at de kan sættes af, når der ikke er brug for dem. I modsætning til f.eks. ledbusser, er man ikke bundet til at køre med stor kapacitet på trafiksvage tidspunkter og kan i stedet spare noget brændstof og vedligeholdelse mv. Om dette sker i praksis og kan betale sig, må TAK vide. Et enkelt dansk trafikselskab har dog set lyset: I sit 4. udbud bad Sydbus om tilbud med påhængsvogne, men der blev dog ikke indgået kontakter om kørsel med sådanne. I ældre tid har bl.a. DSB og Amagerbanen anvendt påhængsvogne herhjemme. Baltscan-vogntog i centrum af Tallinn som linje 60.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2005.
APM-påhængsvogn nr. 314 fra TAK i Tallinn, Estland
En væsentlig forudsætning for, at det fungerer for TAK at køre med påhængsvogne, er formentlig, at der ikke billetteres i busserne. Man stiger ind og ud af alle døre, og skal have forudkøbt rejsehjemmel. Dermed er der ikke brug for bemanding af påhængsvognen. Vi mødte ingen kontrollører i Tallinn, så gratisterne er nok talrige. APM 5.2-13-påhængsvogn nr. 314 i Priisle ved Tallinn.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2005.
TAK 1026 i Tallinn, Estland
Der kører mange brugte skandinaviske busser i Tallinn. Her er det en Volvo B10MA-55/Säffle-ledbus med en fortid i Sverige. Bussen er TAK nr. 1026, der kører gennem centrum som linje 40.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2005.
TAK 1013 - ex. HT 1529 - i Tallinn, Estland
Gode gamle HT 1529 er blevet A-bus på sine gamle dage! Den 14. juli 2005 kørte den nemlig på linje 17A i Tallinn i Estland. Bussens nye identitet er som TAK vogn 1013. Billedet er taget i centrum af Tallinn.
Foto: Thomas de Laine, 14. juli 2005.
TAK 3509 - ex. HT 1532 - i Tallinn, Estland
Også HT 1532 er i trafik i den estiske hovedstad. Ledbusserne optræder en del på linje 63, der forbinder Tallinn med Priisle-forstaden. TAK 3509, som 1532 nu hedder, optager passagerer ved endestation i Priisle inden afgang mod centrum.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2005.
Volvo B12M-ledbus nr. 3526 fra TAK, Tallinn, Estland
De danske Volvo B10M/Aabenraa-ledbussers naturlige efterfølger er Volvo B12M med karrosseri fra Säffle. Sådanne har TAK da også anskaffet, og de betragtes vist nærmest som byens stolthed! Med dørarrangement 2-2/2-1, (høj) bagperron og bare 36 siddepladser har busserne plads til 174 passagerer. B12M'erne er nyleveret i et par serier med de første i foråret 2003. Det seneste er dog en ordre på lavgulvsledbusser fra Scania. TAKs Volvo B12MA/Säffle-ledbus nr. 3526 i Priisle ved Tallinn.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2005.
TAK 3549 - ex. HT 1533 - i Tallinn, Estland
HT fik i 1984 leveret 6 stk. Volvo B10MA-55/Aabenraa-ledbusser i nærtrafikudgave, dvs. med dørarrangementet 2-2/1-0. Busserne anvendtes i første omgang mellem Ballerup og Frederikssund, hvor der først fra 1989 kørte S-tog. Senere fandt busserne andre steder hen - de har bl.a. betjent linje 173E i en periode. De fire først udrangerede busser blev solgt til bybusselskabet TAK i Tallinn, Estland, hvor de i juli 2005 fortsat var i trafik i deres nye ejers grønne og hvide farver. TAK 3549, ex. HT 1533, i Tallinn-forstaden Priisle.
Foto: Thomas de Laine, 15. juli 2005.