Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med Sofia (by)

Der er 9 billeder med dette tag:

Mercedes O.305-ledbus i Sofia, Bulgarien

Mercedes O.305-ledbus i Sofia, Bulgarien

Mercedes-Benz O.305G-ledbus nr. 2531 i Sofia.

Foto: Michael de Laine, 15. maj 2010.

Ikarus-ledbus i Sofia, Bulgarien

Ikarus-ledbus i Sofia, Bulgarien

Ikarus 280-ledbus med vognnummer 2455 i Sofia.

Foto: Michael de Laine, 15. maj 2010.

Trolleybus 1502 i Sofia, Bulgarien

Trolleybus 1502 i Sofia, Bulgarien

Sofia er hovedstad i Bulgarien og har ca. 1,4 mio. indbyggere. Den kollektive trafik udgøres af en undergrundsbane, et sporvognsnet, trolleybusser og endelig almindelige busser. Ikarus 280T-trolleybus nr. 1502 på linje 11 i Sofia.

Foto: Kim Løvenskjold, 28. august 2008.

Trolleybusser i Sofia, Bulgarien

Trolleybusser i Sofia, Bulgarien

To Ikarus 280T-trolleybusser i Sofia. Forreste vogn er bus 2702 på linje 9.

Foto: Kim Løvenskjold, 28. august 2008.

Trolleybus 1801 i Sofia, Bulgarien

Trolleybus 1801 i Sofia, Bulgarien

Trolleybus nr. 1801 bygget af Gräf & Stift i Sofia.

Foto: Kim Løvenskjold, 28. august 2008.

Sporvogn 2012 i Sofia, Bulgarien

Sporvogn 2012 i Sofia, Bulgarien

Sporvogn nr. 2012 i Sofia er en Tatra T6 årgang 1991, der passer til Sofias smalle sporvidde 1009 mm. Byens samlede sporvejsnet er på omkring 180 km og grundlagt i 1901. Også normalsporede strækninger indgår i nettet.

Foto: Kim Løvenskjold, 28. august 2008.

Sporvogn 4130 i Sofia, Bulgarien

Sporvogn 4130 i Sofia, Bulgarien

Et normalsporet sporvognstog i Sofia bestående af to Tatra T6-motorvogne årgang 1989-91.

Foto: Kim Løvenskjold, 28. august 2008.

Sporvogn 812 i Sofia, Bulgarien

Sporvogn 812 i Sofia, Bulgarien

En smalsporet Sofia-sporvogn, nr. 812, bygget på den lokale fabrik i byen i 1985 eller 1986. Man ser dog tydeligt inspirationen fra samtidige østeuropæiske modeller.

Foto: Kim Løvenskjold, 28. august 2008.

Sporvogn 938 i Sofia, Bulgarien

Sporvogn 938 i Sofia, Bulgarien

Sporvogn nr. 938 i Sofia er en lokalt produceret vogntype fra 1980, som omkring 2000 er blevet faceliftet og forsynet med lavgulvsmidtersektion.

Foto: Kim Løvenskjold, 28. august 2008.