Alle billeder tagget med Slupsk (busproducent)
Der er 310 billeder med dette tag:
Arriva 2460 som gasbusreklame på Boulevarden, Aalborg
Arriva indsatte i 2016 en serie CNG-gasbusser på bybusserne i Aalborg. En af dem, vogn 2460, har et særligt design, der reklamerer for forholdet med sloganet "Gasbusser over Aalborg". Her ses bussen som linje 2 på Boulevarden i Aalborg.
Foto: Thomas de Laine, 21. juli 2021.
Arriva 1112 ved Ny Ellebjerg st., København
Arriva 1112, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 7A i vendesløjfen ved Ny Ellebjerg st. Bussen blev nyleveret til linje 6A, men ved opsplitningen i efteråret 2019 fulgte den med over på linje 7A. Fra 2021 vender den tilbage til linje 6A. Det er en del af en rokade, hvor der også overføres 200S-vogne til linje 7A.
Foto: Thomas de Laine, 15. maj 2021.
Arriva 1569 på Holmens Kanal, København
Arriva 1569, Scania OmniLink årg. 2006, som linje 350S på Holmens Kanal ved Niels Juel.
Foto: Thomas de Laine, 6. maj 2017.
Arriva 1855 og 1138 på Refshaleøen, København
Der har i en periode været problemer med nogle af ladestanderne på linje 2A, og for at kunne opretholde driften har Arriva derfor ladet nogle løb køre med dieselbusser. Derved har man igen kunnet opleve Scania OmniLink'er på linje 2A. Her får 1855, VDL Citea SLFA 180-ledbus årg. 2019, noget tiltrængt strøm, med bus 1138, Scania OmniLink årg. 2012, ved siden af. Sidstnævnte bus måtte lånes fra linje 1A for dagen.
Foto: Jef F.P. Pallavicini, 16. februar 2021.
Arriva 4032 på Nytorv, Aalborg
Arriva 4032, en Scania OmniLink årg. 2010, på Nytorv i Aalborg om aftenen 2. august 2017. Bussen blev egentlig bygget til bybuskørslen i Svendborg, men blev allerede i 2012 overført til den nordjyske hovedstad.
Foto: Thomas de Laine, 2. august 2017.
Arriva 1161 og 1200 på Refshalevej, København
Da der i maj 2014 blev afholdt Melodi Grand Prix på Refshaleøen, undskyld, Eurovision Island, var der indsat massiv ekstrakørsel på linje 9A mellem Refshaleøen og Hovedbanegården. Det var tre år, før linje 9A på ordinær vis blev forlænget til Refshaleøen - linjens endestation var endnu ved Operaen. To Scania OmniLink-busser fra Arriva, vogn 1161 på 14,6 m fra linje 150S og vogn 1200 på 13,7 m fra linje 1A, mødes på linje 9Ax på Refshalevej.
Foto: Thomas de Laine, 10. maj 2014.
Arriva 1844 på Backersvej, København
I foråret 2012 blev linje 4A endnu engang omlagt på Amager, så der fra Sundbyvester Plads kørtes ad Wibrandtsvej og Backersvej til endestation ved Lergravsparken. Her ses Arriva 1844, Scania OmniLink årg. 2004, på Backersvej ud for den gamle linje 5-sløjfe en af de første dage med den nye rute. I samme periode var der forsøg med ændret flow i busserne på linje 4A, så man steg ind foran og bagest og kun ud i midten, hvilket store markeringer på midter- og bagdørene på 1844 forsøger at gøre tydeligt.
Foto: Thomas de Laine, 3. april 2012.
Arriva 1107 på Roskildevej, Frederiksberg
Arriva 1107, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 7A på Roskildevej ved Skellet over for den tidligere endestationssløjfe.
Foto: Thomas de Laine, 9. april 2020.
Arriva 1141 krydser Frederiksberg Allé, Frederiksberg
Arriva 1141, Scania OmniLink årg. 2012, krydser Frederiksberg Allé som linje 1A på den nye rute via Frederiksberg og Nørrebro, som blev indført ved metrocityringens åbning.
Foto: Thomas de Laine, 3. november 2019.
Arriva 1687 og 1131 ved Hovedbanegården, København
To linje 7A-busser i busterminalen ved Hovedbanegården en mørk eftermiddag i november 2019, godt en måned efter åbningen af linjen. Forrest bus 1687, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2007, og bagest 1131, Scania OmniLink årg. 2011. De to busser arvede linje 7A ved oprettelsen fra linje 350S henholdsvis 6A.
Foto: John Bodholdt Nielsen, 17. november 2019.
Arriva 1109 på Vesterbrogade, København
Arriva 1109, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A på Vesterbrogade.
Foto: Thomas de Laine, 2. august 2019.
Arriva 1283 ved Nørreport st., København
Arriva 1283, en 14,6 m lang Scania CityWide fra 2015, som linje 15E i bushavnen ved Nørreport st. Her kommer der til at være tryk på i fremtiden, for når "Nyt Bynet" fra oktober 2019 er indført, skal der vende over 50 busser i timen, eller knap 20 procent flere, på Nørreport i myldretiderne.
Foto: Thomas de Laine, 9. maj 2019.
Keolis 2837 ved Ballerup st.
Keolis 2837, Scania OmniLink årg. 2009, kører ud fra bushavnen ved Ballerup st. - det sted, der var indkørsel til den gamle busterminal.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2018.
Arriva 1917 ved Ballerup st.
Arriva 1917, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 156 i den nye busterminal ved Ballerup st. Linjen holder ved den østligste stoppesteds-ø sammen med bl.a. linje 147/157.
Foto: Thomas de Laine, 21. oktober 2018.
Bustrafikken.dk 007 som togbus på Frederiksberg
Bustrafikken.dk vogn 007, en 14,6 meter lang Scania OmniLink fra 2008, som "gul togbus" på hjørnet af Dalgas Boulevard og Peter Bangs Vej på Frederiksberg. Det var en stor bus i forhold til antallet af passagerer på "gul togbus", der i pinsen 2018 kørte mellem Flintholm, Peter Bangs Vej, Langgade og Valby stationer. I sommeren 2018, hvor Frederikssundsbanen er erstattet med busser mellem Valby og Frederikssund i næsten tre måneder, betjenes Peter Bangs Vej og Langgade slet ikke. "Gul togbus" havde 26 minutters køretid ad zig-zag-rute i stedet for S-togets 5 minutter om samme strækning, hvilket også indebar, at ruten krævede en håndfuld busser for at opretholde 10-minuttersdrift, selvom endepunkterne kun var blot cirka 4 kilometer fra hinanden. Bussen er tidligere på året importeret til Danmark og har en fortid i Sverige.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.
Anchersen 3250 som togbus på Grøndals Parkvej, Vanløse
Anchersen 3250 (opr. Arriva 1943), Scania OmniLink årg. 2008, som "rød togbus" på Grøndals Parkvej i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.
Arriva 1087 i Studiestræde, København
Linje 5C og 6A har siden begyndelsen af juli 2017 været ført ad H.C. Andersens Boulevard og Vesterbrogade, således at Rådhuspladsens busterminal i Jernbanegades forlængelse ikke betjenes. Både busterminalen og Jernbanegade er lukket af, mens der graves. I retning mod Vesterbrogade kører begge linjerne ad Vester Voldgade og Studiestræde, og her ses Arriva 1087, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 6A i Studiestræde. Det er besluttet, at busterminalen i Jernbanegades forlængelse ikke genåbner, og linje 5C vil derfor permanent passere Rådhuspladsen ad H.C. Andersens Boulevard, da dette også vil være linjeføringen, når metrocityringen er åbnet.
Foto: Thomas de Laine, 21. januar 2018.
Nobina 6073 ved Næstved st.
Nobina 6073, Scania OmniLink årg. 2010, som linje 601A ved Næstved st. i august 2016. Senere på året mistede linje 601 sin A-busstatus.
Foto: Thomas de Laine, 7. august 2016.
Nobina 6083 ved Næstved st.
Nobina 6083, Scania OmniLink årg. 2010, som linje 603 ved Næstved st.
Foto: Thomas de Laine, 7. august 2016.
Arriva 1919 ved Vesterport st., København
Arriva 1919, Scania OmniLink årg. 2008, som linje 68 ved Vesterport st. Bussen blev i december 2008 nyleveret til linje 40, den nuværende linje 37, hvis gasbusser på dette tidspunkt skulle skiftes ud med nyt materiel ifølge kontrakten. Senere blev linje 40 skåret ned, og i foråret 2015 blev bus 1919 i stedet gjort til A-bus på den nye linje 8A. Ved kontraktskiftet på denne linje i december 2017 blev bl.a. 1919 til overs, så den har nu mistet sine røde hjørner og er flyttet til Gladsaxe, hvor den har erstattet lidt ældre materiel på linje 68.
Foto: Thomas de Laine, 26. december 2017.
Arriva 1922 ved Vesterport st., København
Arriva 1922, Scania OmniLink årg. 2008, i Vester Farimagsgade ved Vesterport st. Det har været et hverdagssyn længe, men tidligere kom bussen her som linje 37 (og endnu tidligere 40) - nu er den overført til Gladsaxe og linje 68, hvor den har erstattet en af linjens Jonckheere-busser. I forbindelse med flytningen har bussen også fået påsat Arrivas nye logo.
Foto: Thomas de Laine, 26. december 2017.
Arriva 1133 som operaekstrabus ved Hovedbanegården, København
Arriva 1133, Scania OmniLink årg. 2012, fra linje 1A afgår fra Hovedbanegården som ekstravogn på linje 9A mod Operaen.
Foto: Thomas de Laine, 10. december 2017.
Arriva 1114 på Langebro, København
På linje 5A's sidste dag var både bus 1110 og 1114 i drift på linjen. Begge busser er Scania OmniLink'er leveret i 2011 til linje 6A, som 5A siden december 2015 har delt garage med. Arriva 1114 på Langebro.
Foto: Thomas de Laine, 22. april 2017.
Arriva 1098 på Dronning Louises Bro, København
I linje 5A's sidste tid sås Scania OmniLink-busserne fra linje 6A lejlighedsvist på linjen. Her passerer Arrivas bus 1098 over Dronning Louises Bro som linje 5A til Husum.
Foto: Kim Andersen, 21. april 2017.
Arriva 1528 på Frederikssundsvej, København
Scania OmniLink-busserne på linje 2A synger på sidste vers. De busser, Arriva busovertog med linje 5A i december 2015 og med linje 600S i december 2016, bliver nemlig i foråret 2017 flyttet til linjerne 2A, 200S og 350S, hvis Scania OmniLink-busser af årgang 2004-06 for de flestes vedkommende udrangeres. De overflyttede busser er lidt nyere, nemlig fra 2007 og 2008 og kommer formentlig til at køre kontraktperioden ud på de tre linjer. En håndfuld af 2A-Scania'erne forventes dog at overleve i drift. Arriva 1528, Scania OmniLink årg. 2005, som linje 2A på hjørnet af Åkandevej og Frederikssundsvej i Brønshøj.
Foto: Thomas de Laine, 9. april 2017.