Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med Optare

Der er 17 billeder med dette tag:

Helsingør Turisttrafik 3104 på Havnegade, Helsingør

Helsingør Turisttrafik 3104 på Havnegade, Helsingør

I foråret 2019 er det slut med Optare Solo-busserne i Movias område. Helsingør Turisttrafik er nu alene om at anvende typen, og selskabet genvandt ikke kørslen på linje 342, 840 og 841 i Helsingør, Espergærde, Ålsgårde og Hornbæk. Bus 3104, Optare Solo M920L årg. 2009, som linje 342 på Havnegade i Helsingør.

Foto: Thomas de Laine, 4. august 2018.

Arriva 1758 på Hovevej, Veksø

Arriva 1758 på Hovevej, Veksø

S-banens Frederikssund-finger er efterhånden blevet et minibusområde: Små busser kan mødes ved samtlige stationer vest for Ballerup. I Veksø sker det på linje 217, der fra omkring maj 2012 blev nednormeret til midibus. Arriva 1758, Optare Solo M920L årg. 2005, som linje 217 på Hovevej i Veksø.

Foto: Thomas de Laine, 15. maj 2015.

Helsingør Turisttrafik 3101 ved Prøvestenscentret, Helsingør

Helsingør Turisttrafik 3101 ved Prøvestenscentret, Helsingør

Helsingør Turisttrafik 3101 som servicebuslinje 841 ved Prøvestenscentret i Helsingør.

Foto: Søren Lundsgaard, 29. november 2011.

Arriva 1756 ved Roskilde st.

Arriva 1756 ved Roskilde st.

Arriva 1756, Optare Solo M920L årg. 2005, som servicebuslinje 853 ved Roskilde st.

Foto: Thomas Weidekamp, 15. april 2011.

Arriva 1760 ved Køge st.

Arriva 1760 ved Køge st.

Arriva 1760, Optare Solo M920L årg. 2005, som linje 525 på Ivar Huitfeldtsvej ved Køge st.

Foto: Thomas de Laine, 20. maj 2010.

Arriva 1760 i St. Salby

Arriva 1760 i St. Salby

Arriva overtog mandag 17. maj 2010 trafikken på linje 525 i Køge-området, som har været ubetjent i 10 dage, da den gamle entreprenør Østtrafik gik konkurs. Det er garagen i Køge, der står for kørslen, som bl.a. sker med bus 1760, en Optare Solo M920L årgang 2005, der er udlånt eller flyttet fra Roskilde garage. Her ses bussen på vej ud af St. Salby.

Foto: Thomas Hildebrand, 17. maj 2010.

Arriva 1755 på Høje Taastrup Boulevard, Høje Taastrup

Arriva 1755 på Høje Taastrup Boulevard, Høje Taastrup

Arriva 1755, Optare Solo M920L årg. 2005, som linje 116 på Høje Taastrup Boulevard lige nord for Høje Taastrup st. En vis del af turene på linje 116 køres normalt med "servicebusser" som denne.

Foto: Sikandar Sahil, 19. februar 2010.

Movias entreprenører med busser og repræsentanter på Toftegårds Plads, Valby

Movias entreprenører med busser og repræsentanter på Toftegårds Plads, Valby

Næsten alle Movias entreprenører var mødt frem på Toftegårds Plads med hver en bus og repræsentanter fra busselskabet. Her ses bl.a. Arriva, Concordia Bus, DitoBus og Fjord-bus.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Helsingør Turisttrafik 3101 på Toftegårds Plads, Valby

Helsingør Turisttrafik 3101 på Toftegårds Plads, Valby

Helsingør Turisttrafiks bus 3101, Optare Solo M920L årg. 2005, var kommet et godt stykke hjemmefra, da den deltog i busmødet på Toftegårds Plads ved Johannes Sloths afsked som direktør for Movia.

Foto: Thomas de Laine, 27. februar 2009.

Arriva 1759 på Roskilde st.

Arriva 1759 på Roskilde st.

Arriva 1759, Optare Solo M920L årg. 2005, som servicebuslinje 853 på Roskilde st.

Foto: Thomas de Laine, 7. oktober 2006.

Arriva 1754 ved Frederiksberg Rådhus

Arriva 1754 ved Frederiksberg Rådhus

Servicebuslinjerne 831 og 832 på Frederiksberg har hidtil været de eneste servicebusser i København. Men fra 2007 oprettes de første servicebuslinjer i Københavns Kommune, og der planlægges et net på hele 12 servicebuslinjer. Indre by bliver stort set det eneste område i kommunen, hvor der ikke kommer til at køre servicebusser. Arriva 1754, en Optare Solo M920L fra 2005, ses her bag Frederiksberg Rådhus som servicebus 832. Bussen korresponderer med linje 831, der køres af DAB 11-0860S-bus nr. 1750.

Foto: Thomas de Laine, 17. juli 2006.

Helsingør Turisttrafik 3103 ved Helsingør st.

Helsingør Turisttrafik 3103 ved Helsingør st.

I januar 2006 oprettedes en ny servicebuslinje 842 til Ålsgårde. I den forbindelse modtog Helsingør Turisttrafik, der er entreprenør på servicebusruterne i byen, sin tredje Optare Solo, der er navngivet Lille Per. Bussen har desuden internnr. 3103 af hensyn til radiosystemet. Bussen ses her ved Helsingør st.

Foto: Thomas de Laine, 4. juli 2006.

Optare-trio fra Helsingør Turisttrafik

Optare-trio fra Helsingør Turisttrafik

Helsingør Turisttrafik har siden oktober 2004 stået for servicebuskørslen i Helsingør. Til de dengang to servicebuslinjer leveredes i januar 2005 to Optare Solo M920L, der har fået tildelt navnene "Hamlet" og "Ofelia". Busserne har dog også fået internnumre, nemlig hhv. 3101 og 3102. Servicebuslinjerne 840 og 841 fik fra 8. januar 2006 følgeskab af en nyoprettet servicebuslinje, og Helsingør Turisttrafik har i den anledning modtaget endnu en Optare Solo, der har fået navnet "Lille Per" (der så vidt jeg er underrettet ikke har noget med Shakespeare at gøre!). Bussen får sikkert desuden internnr. 3103, når den får radio. I Optare Solo-trioen er det fra venstre Hamlet, Ofelia og Lille Per. Billedet er taget i Helsingør i januar 2006.

Foto: Ole Sørensen, ukendt dato.

Arriva 1757 på Roskilde st.

Arriva 1757 på Roskilde st.

I marts 2005 kom de endelig, Arrivas nye Optare Solo'er til servicebuslinjerne. På flere af Arrivas linjer har der i knap halvandet år kørt blå, hvide, orange og grønne busser med håndskrevne linjeskilte. Roskilde Avis havde et helt opslag om utilfredshed med emnet på et tidspunkt. Men nu er det slut: Arriva har fået i alt 7 stk., nr. 1754-1760, der fordeles med én til Ryvang (linje 831 og 832 på Frederiksberg) og seks til Roskilde (linje 847 i Glostrup, linje 848 i Rødovre, linje 850 og 851 i Høje Taastrup-Hedehusene, linje 852, 853 og 855 i Roskilde og linje 854 i Greve-Hundige). De resterende tre servicebusser er den traditionelle DAB serie 11-type. Her de første dage med Optare-busser er nogle af de midlertidige busser i VT- og STS-bemaling dog også set i trafik. Bus 1757 som linje 855 på Roskilde station.

Foto: Thomas de Laine, 19. marts 2005.

Arriva 1756 på Roskilde st.

Arriva 1756 på Roskilde st.

Mens Optare Solo er en populær bustype i England, hvor den produceres, er det først i 2005, at typen er nået til Danmark. Udover Arrivas 7 stk. har Helsingør Turisttrafik modtaget 2 til brug på servicebuslinjerne 840 og 841 i Helsingør-Espergærde. Om de er kønne, kan vel diskuteres... Da DABs servicebus (serie 11) er gået ud af produktion, har man måttet se sig om efter andre typer. I første omgang tegnede Mercedes Cito til at blive vinderen, men den produceres faktisk heller ikke længere. I Aalborg nåede man dog at anskaffe sådanne.

Foto: Thomas de Laine, 19. marts 2005.

Optare Solo fra Helsingør Turisttrafik

Optare Solo fra Helsingør Turisttrafik

Helsingør Turisttrafik overtog i oktober 2004 servicebuslinierne 840 og 841 i Helsingør-Espergærde. Siden da har man anvendt midlertidige servicebusser af DAB-typen, men meget snart indsættes nye Optare Solo-busser. Her ses en af dem inden leveringen. Bustypen er ny i Danmark, og Arriva indsætter tilsvarende servicebusser i foråret.

Foto: Ole Sørensen, 6. januar 2005.

Interiør af Optare Solo fra Helsingør Turisttrafik

Interiør af Optare Solo fra Helsingør Turisttrafik

Sådan ser en Optare Solo ud indefra i HUR-udgave. Busserne får altså midterperroner og er egentlig laventrébusser. Om indretningen kan i øvrigt bemærkes, at busserne har dobbeltdøre, altså dørarrangement 0-2+2-0 - en del mere en DAB-servicebusserne i de fleste tilfælde havde.

Foto: Ole Sørensen, 6. januar 2005.