Alle billeder tagget med Odense
Der er 139 billeder med dette tag:
Keolis 3722 i Hjallese
Keolis 3722 (opr. Tide Bus 8222), Mercedes-Benz O530G Citaro-ledbus årg. 2013, drejer fra Hjallesegade ind på Vinkelvej for at lægge vejen forbi Hjallese st.
Foto: Sikandar Sahil, 22. februar 2024.
Keolis 3633 ved Hjallese st.
Keolis 3633 (opr. Tide Bus 8033), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 35 ved Hjallese st.
Foto: Sikandar Sahil, 22. februar 2024.
Keolis 3521 ved Hjallese st.
Keolis 3521, Iveco Crossway LE årg. 2015, forlader Hjallese st. som linje 35 mod Seden. Flere buslinjer er ført denne vej, for Hjallese station på Svendborgbanen er siden 2022 omstigningssted mellem FynBus' busser, Arrivas tog på Svendborgbanen og Odense Letbane, som har sydvestlig endestation på modsatte side af jernbanen. Det er et af Arrivas Alstom Lint-togsæt, der holder bag bussen, og det er blevet overført fra Jylland til Svendborgbanen til erstatning for de fra DSB overtagne Siemens Desiro-togsæt.
Foto: Sikandar Sahil, 22. februar 2024.
Keolis 3561 på Vinkelvej, Hjallese
Keolis 3561, Scania Citywide årg. 2015, som linje 75 på Vinkelvej ved Hjallese st.
Foto: Sikandar Sahil, 22. februar 2024.
Odense Letbane 04 ved stop Vesterbro, Odense
28. maj 2022 blev Odense by nummer to i Danmark med en letbane. Denne dag åbnede en 14,4 km lang linje fra Tarup Center nordvest for centrum via Vesterbro til Odense Banegård og videre via Rosengårdcentret, universitetet og det nye universitetshospital til Hjallese station på Svendborgbanen. Som logo for den nye transportform er valgt et 'O' for Odense med streg under. Dette modsvares i øvrigt på Ring 3 ved København, hvor logoet er et 'L' med streg under. På dette billede ses Stadler Variobahn vogn 04 ved stoppestedet Vesterbro på sin vej fra centrum mod Tarup. I t-krydset bag vognen er der sporskifter for udfletningen af den mulige etape 2-gren til Odense Zoo. Også på modsatte side af centrum er en forgrening forberedt, så man senere kan undgå et længerevarende driftsstop, nemlig i krydset Ørbækvej/Nyborgvej, hvorfra etape 2 tænkes at gå gennem Vollsmose til Seden.
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2022.
Odense Letbane 14 ved Campus Odense
Odense Letbane er ført gennem universitetets område ad den nord-syd-gående Campusvej, som kun er for letbane, cykler og fodgængere. Vogn 14, den ene af 16 Stadler Variobahn-vogne, ses her ved Campus Odense i retning mod banegården og Tarup.
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2022.
Odense Letbane 12 på Højstrupvej, Odense
Odense Letbane 12, Stadler Variobahn, på Højstrupvej i retning mod Tarup Center.
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2022.
Odense Letbane 11 ved Cortex Park, Odense
Odense Letbane 11, Stadler Variobahn, er netop krydset over Niels Bohrs Allé ind på universitetsområdet ved Cortex Park. Universitetet og universitetshospitalet ligger syd for byen på vejen mod endestationen ved Hjallese station på Svendborgbanen.
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2022.
Odense Letbane 06 ved stop Højstrup, Odense
Odense Letbanes Stadler Variobahn-vogn nr. 06 gør holdt for at optage en enkelt passager ved stoppestedet Højstrup syd for Tarup. Vognen er på vej mod banegården og Hjallese, men er i dette tilfælde fejlskiltet "Tarup Center".
Foto: Thomas de Laine, 4. juni 2022.
DSB 670 og 109 ved Jernbanemuseet, Odense
Jernbanemuseets tidligere DSB-rutebiler nr. 670, Volvo B615/Aabenraa fra 1957 (tv.), og 109, Volvo B58/Aabenraa årg. 1966 (th.), uden for Jernbanemuseet i Odense.
Foto: Thomas de Laine, 7. september 2014.
DSB 109 ved Jernbanemuseet, Odense
DSB 109, Volvo B58-60/Aabenraa årg. 1966, nu i Jernbanemuseets vognpark, holder klar til at køre en tur med gæster ved Jernbanemuseet i Odense.
Foto: Thomas de Laine, 7. september 2014.
DSB 670 ved Jernbanemuseet, Odense
DSB 670, Volvo B615-05/Aabenraa årg. 1957, foran Jernbanemuseet i Odense, som siden midten af 1980'erne har været ejer af bussen.
Foto: Thomas de Laine, 7. september 2014.
Tide Bus 8031 på Klosterbakken, Odense
Tide Bus 8031, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 52 på Klosterbakken ved Flakhaven i Odense.
Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.
Tide Bus 8015 ved Odense Banegård Center
Tide Bus 8015, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, ved Odense Banegård Center, indsat på linje 32. Bussen fulgte med bybuskørslen i Odense over til Keolis i 2015, hvor den forblev i brug indtil 2021. Herefter fik den nye opgaver som bybus i Aalborg frem til Keolis' ophør på Aalborgs bybusser i begyndelsen af august 2022. Men 13½ år som bybus er også ganske pænt.
Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.
Tide Bus 8031 på Flakhaven, Odense
Tide Bus 8031, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 51 på Flakhaven i Odense.
Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.
Bergholdt 5332 ved Odense Banegård Center
Bergholdt 5332, Solaris Urbino årg. 2004, forlader Odense Banegård Center som linje 885 mod Kerteminde. Bussen blev anskaffet brugt fra Tyskland i 2010.
Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.
Tide Bus 8028 ved Odense Banegård Center
Tide Bus 8028, Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 51 ved Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.
Keolis 3590 ved Odense Banegård Center
Når Odense Letbane åbner i weekenden 28.-29. maj 2022, bliver bl.a. bybuslinje 41 nedlagt, og i løbet af sommeren følger den store tilpasning af bybusnettet til letbanen. Keolis kører imidlertid både bybusserne og letbanen, så hvad man taber på gyngerne, må man vinde på karrusellen... Her ses Keolis 3590, en Volvo B5LAH/Wroclaw-hybridledbus (Volvo 7900A) årg. 2015, som linje 41 mod Bolbro ved Odense Banegård Center. Letbanen vil på sin vej mod Tarup bl.a. dække strækningen mellem Odense Banegård og Bolbro.
Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.
Keolis 3808 ved Odense Banegård Center
I maj 2022 er der mere end 140 Yutong-elbusser i drift hos danske busselskaber, og flere er på vej. 20 styk blev i 2021 leveret til Odense bybusser, som køres af Keolis. Bus 3808, Yutong E12LF årg. 2021, som linje 91 mod Allesø ved Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.
Keolis 3634 ved Odense Banegård Center
Keolis 3634 (opr. Tide Bus 8034), Volvo B12BLE-61/Vest årg. 2009, som linje 53 ved Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.
Keolis 3562 ved Odense Banegård Center
Keolis 3562, Scania CityWide LE årg. 2015, som linje 21 ved Odense Banegård Center.
Foto: Thomas de Laine, 8. maj 2022.
Keolis 2315 på værkstedet i Odense
Keolis 3617, Volvo B12BLE-61/Vest Center årg. 2009, fra Odense bybusser under forvandling til bus 2315, som skal bruges i Skibby. Bussen er blevet Movia-gul, men har endnu ikke fået påsat internnummer og DOT-Movia-logo med videre. Billedet er taget på Keolis' værksted i Odense, som også fungerer som hovedværksted for hele landet.
Foto: Lars Bøgeholm Hansen, 24. december 2021.
Tide Bus 8017 på Østre Stationsvej, Odense
Tide Bus 8017, Volvo B12BLE-61/Vest Center årg. 2009, som linje 51 på Østre Stationsvej i Odense.
Foto: Thomas de Laine, 19. juli 2011.
Tide Bus 8100 i Odense garage
Tide Bus fik i 2009 leveret 12 styk MAN NL263 Lion's City-midibusser til bybuskørslen i Odense med vognnumrene 8091-8102. Serien fik ikke verdens længste levetid i byen, idet syv af busserne allerede i 2013 flyttedes til Tides kørsel for Sydtrafik i Aabenraa, hvorfra de i øvrigt blev udrangeret i 2017. To af Aabenraa-busserne nåede forinden at køre for Anchersen i Hovedstadsområdet i nogle måneder. De resterende fem busser fulgte med over til Keolis i december 2015, hvor bybusserne i Odense skiftede hænder, og foreløbigt fire af de fem busser er siden efteråret 2018 kommet i trafik i Hovedstadsområdet, hvor de har afløst Mercedes-Benz Sprinter-minibusser. Her er det Tide Bus 8100 på bybusgarageanlægget i Odense i maj 2010. Bussen fik først nr. 3703 hos Keolis, men har ved indsættelsen i Movialand fået tildelt nummeret 2546.
Foto: Thomas de Laine, 29. maj 2010.
Tide Bus 8091 i Odense garage
Tide Bus 8091, MAN NL263 Lion's City årg. 2009, på bybusgarageanlægget i Odense.
Foto: Thomas de Laine, 29. maj 2010.