Alle billeder tagget med Natbusser
Der er 33 billeder med dette tag:
Vikingbus 4555 som natbus på Østre Banevej, Køge
Efter 30 år og en måned kørte natbuslinje 99N mellem Køge og Stevns for sidste gang natten til 27. juni 2026 (linjen førte dog linjenummer 955 i dens første tyve måneder). Linjen blev de senere år kørt af Vikingbus i Hårlev, og den fik elbusser i 2024. Hårlev er dog foreløbigt en normalt elbusløs garage, så hver weekend har garagen lånt en af Mercedes eCitaro-elbusserne fra garagen i Køge. Den sidste nat blev kørslen således udført med bus 4555, leveret 2024, som her ses på Østre Banevej i Køge. Bortfaldet af natbuslinje 99N skyldes, at Region Sjælland vil indføre natdrift på Østbanen mellem Roskilde, Køge, Hårlev, Fakse Ladeplads og Rødvig. Da man mangler lokomotivførere til at gennemføre dén plan, er det dog i første omgang kun blevet til, at der er oprettet tre nye natbuslinjer: 970N fra Roskilde til Køge, 971N mellem Køge, Hårlev og Fakse Ladeplads og 972N mellem Køge og Rødvig. De to sidstnævnte erstatter til sammen også linje 99N. De tre nye natbuslinjer forventes tidligst at blive konverteret til nattog på Østbanen fra december 2027. Til gengæld mister så bl.a. Strøby Egede, Strøby og Valløby til den tid natbetjeningen, medmindre linje 99N helt eller delvist vender tilbage. Det er også Vikingbus, der kører 970'er-natbuslinjerne, og det sker med elbusser fra både Ishøj og Køge garager og under fortsat medvirken af garagen i Hårlev, der stadig må weekendlåne materiellet i Køge. Bus 4555 var derfor også ude at køre natbus 972N på denne linjes premierenat. Mellem Nykøbing Sjælland og Holbæk er der i øvrigt på samme vis oprettet en natbuslinje 951N, der foreløbigt skal gøre det ud for nattog på Odsherredsbanen. Den linje bliver dog kørt af GoCollectives BYD-elbusser.
Foto: Thomas de Laine, 27. juni 2026.
Keolis 3102 som natbus på Ivar Huitfeldtsvej, Køge
Fra sommeren 2026 kører der på weekendnætter ikke færre end 14 busser på natlinjer ind og ud af Køge. På bybusserne 101A og 102A kører der 5 busser, mens 2 andre kører på linje 245R, der forbinder Køge med Ejby og Borup i kommunens nordvestlige del. En ottende natbus kører på den sektion af linje 260R, som forløber mellem Køge station og kommunegrænsen mod Ringsted ved Slimminge. Endelig kører der i alt 6 busser på de natbuslinjer, som indtil videre udgør natdriften på Østbanen, nemlig et par busser på hver af linjerne 970N, 971N og 972N til og fra henholdsvis Roskilde, Fakse Ladeplads og Rødvig. Derimod er der ikke råd til at lade natbuslinje 87 fra København køre det sidste stykke fra Solrød Strand til Køge nætterne efter søndag-torsdag, hvor der ikke er nattog på S-banen! Det er noget forholdsvis nyt, at natbuskørslen i Køge-området er så omfattende, men det hører med til historien, at flere af natbusserne har forgængere i form af mere eller mindre årligt tilbagevendende særlige julefrokostnatbuslinjer. Keolis 3102 (ex. Anchersen 3102), Setra S415LE årg. 2021, på Ivar Huitfeldtsvej i Køge som linje 260R mod Slimminge. Bortset fra om natten, hvor Køge Kommune betaler, kører den ellers regionalt finansierede linje 260R helt til Ringsted.
Foto: Thomas de Laine, 27. juni 2026.
HT 1580 og 1496 som natbusser på Rådhuspladsen, København
HT 1580, Scania N112/DAB årg. 1984, som natbuslinje 933 mod Dragør, og HT 1496, Leyland-DAB 6-1-TL11/5 årg. 1982, som natlinje 959 mod Frederikssund i Amagerterminalen på Rådhuspladsen i 1984 eller 1985. Linjerne blev februar 1998 erstattet af bl.a. linjerne 81N og 92N, hvoraf sidstnævnte også har benyttet Amagerterminalen.
Foto: Niels Hertz, ukendt dato.
Arriva 1099 som natbus ved Svanemøllen st., København
Natbuslinje 83N lever på lånt tid, for i marts 2013 bliver den og flere andre erstattet af døgndrift på A-buslinjerne 1A-6A og 9A. Men indtil da kører linje 83N hver nat med busserne fra linje 6A. Her er det Arriva 1099, en Scania OmniLink fra 2011, som linje 83N ved Svanemøllen st. natten mellem 24. og 25. juni 2012.
Foto: Nicholas Jensen, 25. juni 2012.
Arriva 1094 som natbus ved Husum st.
Arriva 1094, Scania OmniLink årg. 2011, som linje 83N på Islevhusvej ved Husum st. natten til 6. august 2012.
Foto: Nicholas Jensen, 6. august 2012.
Arriva 1655 på Torvegade, København
Natten til 28. marts 2010 kørte natbuslinjerne 82N og 96N for sidste gang på Amager. Begge linjerne er nu afkortet med endestation på Rådhuspladsen, og Amagers eneste tilbageværende natbuslinje er linje 81N, som kører ud ad Amagerbrogade og til Dragør. Linje 82N løb en stor del af sin Amager-strækning parallelt med metroen, som siden foråret 2009 har kørt i døgndrift. Her ses Arrivas bus 1655, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N i Torvegade natten til 24. februar 2010.
Foto: Nicholas Jensen, 24. februar 2010.
Arriva 1916 på Backersvej ved Borneovej, København
Arriva 1916, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Backersvej natten til 20. marts 2010.
Foto: Nicholas Jensen, 20. marts 2010.
Arriva 1644 ved Femøren st., København
Arriva 1644, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på endestationen ved Femøren st. natten til 19. marts 2010. Det er nu slut med natbusser her.
Foto: Nicholas Jensen, 19. marts 2010.
Arriva 1668 på Brønshøj Torv, København
Arriva 1668, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som natbuslinje 82N på Brønshøj Torv i København natten til 6. februar 2010. Her kører linje 82N stadig, men fra 28. marts 2010 er destinationen ændret: Nu kører linje 82N kun til Rådhuspladsen.
Foto: Nicholas Jensen, 6. februar 2010.
Arriva 1651 på Backersvej ved Florensvej, København
Arriva 1651, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Backersvej natten til 21. februar 2010.
Foto: Nicholas Jensen, 21. februar 2010.
Arriva 1661 på Christianshavns Torv, København
Arriva 1661, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Christianshavns Torv natten til 2. februar 2010.
Foto: Nicholas Jensen, 2. februar 2010.
Arriva 1652 ved Sønderport, København
Arriva 1652, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Amagerbrogade ved Sønderport natten til 7. februar 2010.
Foto: Nicholas Jensen, 7. februar 2010.
Arriva 1660 på Backersvej ved Formosavej, København
Arriva 1660, Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N på Backersvej ved den gamle linje 5-endestation på hjørnet af Formosavej natten til 27. januar 2010.
Foto: Nicholas Jensen, 27. januar 2010.
Arriva 1667 ved Femøren st., København
Arriva 1667 (opr. Connex 6331), Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som linje 82N ved Femøren st. natten til 14. december 2009.
Foto: Nicholas Jensen, 14. december 2009.
Arriva 1693 på Klampenborg st.
Arriva 1693, Scania OmniLink årg. 2002, som linje 85N på Klampenborg st. natten til 6. september 2009.
Foto: Sikandar Sahil, 6. september 2009.
Arriva 1659 i Tingbjerg, København
Arriva 1659 (opr. Connex 6323), Volvo B12BLE-59/Aabenraa årg. 2003, som natbuslinje 82N ved endestationen i Tingbjerg natten til 23. august 2009.
Foto: Sikandar Sahil, 23. august 2009.
Netbus 8484 på Rådhuspladsen, København
Om natten optræder busserne fra linje 5A på natbuslinje 84N. Her har Netbus meget passende indsat bus 8484 på linje 84N. Foto på Rådhuspladsen tidligt om morgenen 10. maj 2009.
Foto: Sikandar Sahil, 10. maj 2009.
De Hvide Busser 8726 på Hillerød st.
Siden oktober 2007 kører De Hvide Busser og natbus, nemlig linje 90N i Nordsjælland. Her ses bus 8726, VDL Ambassador årg. 2007, som natbuslinje 90N på Hillerød st. - forsynet med dansk flag og EU-flag fra Europadagen 9. maj.
Foto: Sikandar Sahil, 10. maj 2009.
Arriva 1795 på Hillerød st.
Arriva 1795, Scania OmniLink årg. 2003, som natbuslinje 94N på Hillerød st.
Foto: Sikandar Sahil, 10. maj 2009.
Arriva 1795 på Rådhuspladsen, København
Arriva 1795, Scania OmniLink årg. 2003, som linje 95N efter ankomst til Rådhuspladsen.
Foto: Sikandar Sahil, 10. maj 2009.
De Hvide Busser 8726 på Helsingør st.
De Hvide Busser 8726, VDL Ambassador årg. 2007, som natbuslinje 90N på Helsingør st.
Foto: Sikandar Sahil, 10. maj 2009.
Concordia Bus 6055 og 6031 på Rådhuspladsen, København
Concordia Bus kører helt ind til Rådhuspladsen i nattetimerne, hvor man har driften på natbuslinjerne 92N, 93N og 96N. Natten til søndag 22. marts 2009 mødtes bus 6055 og 6031, begge Volvo B12BLE-62/Säffle årg. 2008, på linje 96N i Rådhuspladsens Amagerterminal.
Foto: Sikandar Sahil, 22. marts 2009.
Arriva 1980 på Sundbyvester Plads, København
Ledbusserne fra linje 300S bruges også på natbuslinjerne, selvom de er blevet stadigt sjældnere. Det har dog altid hørt til undtagelserne, at de forekom på linje 81N, der kører som en slags natudgave af linje 350S. Arrivas bus 1980, Mercedes-Benz O.405GN årg. 1996, var dog i brug på linje 81N natten til 24. februar 2008 - kort inden ledbusdriftens ophør. Bussen var derved i trafik på Amagerbrogade, hvortil den også oprindeligt leveredes (250S).
Foto: Thomas de Laine, 24. februar 2008.
Arriva 1980 på Nørreport st., København
Arriva 1980 som natbus 81N til Ballerup optager passagerer på Nørreport st.
Foto: Thomas de Laine, 24. februar 2008.
Veolia 6387 på Svanemøllen st.
Mens Veolia 6387 har været lånt af Gladsaxe garage, har den bl.a. været ude at køre på linje 85N. Bus 6387, Volvo B7RLE/Carrus årg. 2006, på Svanemøllen st. natten til 18. august 2007.
Foto: Sikandar Sahil, 18. august 2007.