Billedserie: Mindst 25 år gamle billeder af busser
Der er 270 billeder med dette tag:
Storstockholms Lokaltrafik på linje 121
I to måneder fra maj 1975 lånte HT en helt ny Volvo B58-ledbus hos Storstockholms Lokaltrafik (SL), som blev prøvekørt på linje 121 mellem Valby/Vallensbæk og Køge. Formålet var at prøve, om ledbusser var en egnet mulighed på ruten, som havde meget store passagertal, og som tilbage i DSB-tiden havde kørt med flere former for store busser: først påhængsvogne med ekstra pladser og senere en blanding af sættevogne kaldet "Røde Orm" og dobbeltdækkere. I 1975 var S-banen endnu kun nået til Vallensbæk, og resten af vejen sydpå foregik med bus. Forsøget faldt tilstrækkeligt godt ud til, at HT i 1977 indsatte Danmarks første ledbusser på netop linje 121, hvor de blev brugt, indtil S-banen i efteråret 1983 var færdig hele vejen til Køge. Her ses prøvevognen, SL nr. 5036, på vej sydover et sted langs Køge Bugt.
Foto: Torben Liebst, ukendt dato.
HT 356 på Brønshøjvej, København
HT 356, Leyland-DAB serie II årg. 1968, på Brønshøjvej i Brønshøj lige ved Vandtårnet og umiddelbart før linje 2's mangeårige endestation på Brønshøj Torv. HT 356 var blandt de busser, HT i 1980'erne gav en renovering, hvorved den fik den helgule farve og i øvrigt omkring 20 år i drift. Billedet er taget i februar 1988.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 556 på Christianshavns Torv, København
Ved køreplansskiftet 13. oktober 2019 forsvandt linje 9 for anden gang fra Christianshavns Torv på grund af en metroåbning. Men i 1980'erne, mens alt endnu åndede fred og ro, var linje 9 en stor linje, som i myldretiderne blev suppleret med faste ekstravogne, de såkaldte karrusel-9'ere, mellem Christianshavns Torv og Østerport st. HT 556, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1972, som linje 9x på Christianshavns Torv. i juni 1988.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 373 på Prøvestenen, København
Gennem en længere årrække betjente først Københavns Sporveje og senere HT Prøvestenen med den særlige linje 42. Fast bus på linjen var i en periode i 1980'erne kunstbus 373, "bykortet", som her ses forlade Prøvestenen som linje 42 mod Christmas Møllers Plads i februar 1988. Det hedder sig, at bus 373 blev anvendt på linje 42, fordi linjen kørte med de samme passagerer hver dag, således at chaufførerne slap for de evindelige spørgsmål om den specielt udseende bus! Vogn 373 var en Leyland-DAB serie II leveret til Københavns Sporveje forud for bussificeringen af linje 6 i april 1969.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 358 i Kildesvældsgade, København
HT 358, Leyland-DAB serie II årg. 1968, som linje 39 i Kildevældsgade på Østerbro i april 1988.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 674 på Frederikssundsvej, København
HT 674, Volvo B59-59/Aabenraa årg. 1976, på Frederikssundsvej i Husum marts 1988 som linje 7 mod Husum Torv, der på det tidspunkt skiltedes som "Husum, Islevhusvej".
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 1105 på Gladsaxe Trafikplads
HT 1105, Leyland-DAB serie 6 årg. 1980, indsat på den daværende linje 166 på Gladsaxe Trafikplads i maj 1988.
Foto: Kim Løvenskjold, ukendt dato.
HT 1329 ved Nørreport st., København
HT 1329, Volvo B10M/Aabenraa årg. 1981, som linje 84 ved Nørreport st.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 848 og 2018 ved Nørreport st., København
Busendestationen på Nørreport st. med HT 848, Volvo B58/Aabenraa årg. 1978, på linje 84 og HT 2018, ex. NESA 18, Leyland-DAB serie II årg. 1973, på linje 24. De tidligere NESA-serie II'ere afveg på flere punkter fra sporvejenes, bl.a. ved at have ZF-automatgear. 2018 blev udrangeret senere i 1983.
Foto: Niels Hertz, 26. september 1983.
HT 1449, 1295 og 520 ved Nørreport st., København
Busendestationen ved Nørreport, som den så ud frem til anden halvdel af 1980'erne. På Nørre Voldgade holder HT 1449, Volvo B10M/Aabenraa årg. 1982, som linje 7 mod Ballerup st. Inde i terminalen køres linje 84 mod Holmegårdsparken i Kokkedal af HT 1295, Leyland-DAB 6-35-TL11/6-ledbus årg. 1980, og på linje 24 til Jægersborg træffer man HT 520, en Volvo B59/Aabenraa fra 1971.
Foto: Niels Hertz, 24. april 1983.
HT 498 ved Nørreport st., København
HT 498, Leyland-DAB serie II årg. 1970, som linje 16 i Frederiksborggade ved Nørreport st.
Foto: Niels Hertz, 22. april 1983.
KS 435 ved Fiolstræde, København
KS 435, Leyland-DAB serie II årg. 1969, holder ved det daværende stoppested for linje 14 på pladsen ud mod Nørre Voldgade mellem Nørregade og Fiolstræde. Billedet er taget i begyndelsen af 1970'erne. (Myldretid modtager gerne flere oplysninger om fototidspunkt og fotograf. Billedet har muligvis været bestillingsbillede i Bytrafik omkring 1982-85).
Foto: Arkivfoto, ukendt dato.
HT 1172 i Helsingør garage
HT 1172, Volvo B58-60/Aabenraa årg. 1979, på HTs garageanlæg i Helsingør. Bussen var blandt de ældre HT-busser, der efter 1984 blev oplakeret i den nye helgule bemaling. Det kunne have forskellig baggrund, f.eks. større reparationer, eller at bussen gik fra at være totalreklame til ikke længere at være det. 1172 blev helgul omkring 1991.
Foto: Nils Støttrup, ukendt dato.
VW Golf fra HT ved Dybbølsbro st., København
En VW Golf CL-personbil fra 1987 tilhørende HT parkeret ved Dybbølsbro station i forbindelse med S-togsulykken i august 1991. Bemærk skoven af mennesker på selve Dybbølsbro - det var bestemt ikke hverdag i 1991, men blev det senere.
Foto: Nils Støttrup, 19. august 1991.
Bus Danmark 1113 på Emdrup Torv, København
Bus Danmark 1113, Scania BR112/DAB-ReBUS årg. 1979, som linje 16 på Emdrup Torv. Kun to af HTs mange Scania-busser var omfattet af det såkaldte ReBUS-program, og de blev begge udrangeret i september 1997.
Foto: Thomas de Laine, 16. september 1996.
City-Trafik-lånevogn 1538 ved Lyngby st.
City-Trafik-lånevogn 1538, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1983, som linje 169 ved Lyngby st. Bussen blev udrangeret fra Bus Danmark 2. juni 1996, og den var umiddelbart efter blandt de busser, City-Trafik midlertidigt anvendte, mens man afventede leveringen af cirka 60 af sine bestilte DAB serie 15-busser.
Foto: Thomas de Laine, 7. juni 1996.
Roskilde Turisttrafik 11 på Østrup Trafikplads
A.P. Hansen, Roskilde Turisttrafik, vogn 11, Leyland-DAB serie III årg. 1975, rent undtagelsesvist indsat på en af linjerne 147 eller 202, eventuelt 146. Bussen holder her på Østrup Trafikplads i vinteren 1978-79. På denne bus er den specielle linjenummervisning 147/202 i brug, der var relevant på den måde, at begge disse linjer kørte mellem Østrup og Jyllinge, og på fototidspunktet eksisterede de endnu begge. Destinationsskiltet foran viser blot "A.P. Hansen", hvilket ellers mere typisk stod i skiltet over fordøren, men omregistreringen til hvide nummerplader vidner samtidig om, at denne bus også gjorde tjeneste i turistafdelingen.
Foto: Claus Hansen, ukendt dato.
Fuldt hus på Østrup Trafikplads
"Fuldt hus" på Østrup Trafikplads i juni 1980 med fire af A.P. Hansens serie III-busser og deres chauffører, der holder møde. Der er en linje 146 mod Roskilde, en linje 146 mod Ballerup, en linje 147 mod Jyllinge (med front mod fotografen) og en linje 147 mod Taastrup. Begge de nærmeste busser har nummerruller i skiltene, der egentlig er af typen, der viser "146/147/202" over hinanden, men er rullet lidt langt ned, så linjenummeret 202 skjules. Linje 202 havde på dette tidspunkt været nedlagt i et år. Bussen yderst til venstre er bare skiltet "000" bag i.
Foto: Claus Hansen, ukendt dato.
Roskilde Turisttrafik 4 ved Jyllinge Nordmark
A.P. Hansen, Roskilde Turisttrafik, med vogn 4, Leyland-DAB serie III årg. 1975, ved linje 147 og 202's endestation ved Jyllinge Nordmark i januar 1978. Bussen er enten linje 147 til Ballerup eller linje 202 til Taastrup. Man kan i begge tilfælde køre med til Østrup Trafikplads og dér stige om til linje 146, hvis det ikke var den foretrukne linje.
Foto: Claus Hansen, ukendt dato.
Roskilde Turisttrafik 8 ved Ballerup st.
Roskilde Turisttrafiks vogn 8, Leyland-DAB serie II årg. 1970, ved Ballerup station i 1976 som enten linje 146 mod Roskilde eller 147 mod Jyllinge. At alle linjerne 146, 147 og 202 skiltedes på én gang var almindeligt hos Roskilde Turisttrafik. Og billedet er fra før forrige ombygning af Ballerup stations busholdeplads.
Foto: Claus Hansen, ukendt dato.
Unibus 7144 ved Herlev st.
Unibus 7144, Volvo B10L-60/Aabenraa årg. 1996, som linje 151 ved Herlev st.
Foto: Thomas de Laine, 15. oktober 1996.
Forenede Rutebiler med linje 154 og 163 på Bellahøj, København
Et par busser fra Forenede Rutebiler på Bellahøj 30. september 1974, den sidste dag inden HTs overtagelse af driften. Til venstre er det en Leyland-DAB serie I-bus fra 1966 på linje 154, som var blandt HTs første ofre, idet den blev nedlagt og erstattet af bl.a. linje 43's forlængelse til Værebroparken ved HTs første køreplansskift 13. oktober 1974. Til højre en Volvo B655/Nordisk fra 1963 på linje 163. De to busser blev hos HT til vogn 3041 hhv. 3007. Yderst til venstre ses en serie I-bus fra Københavns Sporveje på vej mod Rådhuspladsen som linje 38. Linjerne 38 og 163 blev fra 20. april 1975 sammenlagt til én linje, så busskiftet på Bellahøj kunne undgås.
Foto: Arne Unterschlak, 30. september 1974.
Birkerød Bus Compagni 22 som linje 330 på Bellahøj, København
Birkerød Bus Compagni (BBC) vogn 22 af typen Leyland-DAB serie II leveredes sammen med en søstervogn til kørslen på linje 330 mellem Bellahøj, Værløse og Farum i januar 1975, hvor de afløste et par ældre Volvo'er. Bussen er med andre ord også et sent eksempel på serie II-modellen, der udgik af produktion senere på året. Her ses den i april 1976, hvor den har fået påsat vognnummer. Indførelsen af vognnumre på BBCs busser skete i foråret 1976 af hensyn til selskabets nye reklamebureau. Indtil da betegnedes denne og de andre busser blot ved endetallet i deres registreringsnumre.
Foto: Arne Unterschlak, 3. april 1976.
City-Trafik 66 ved Nordhavn st., København
City-Trafik vogn 66, DAB 12-1200B årg. 1990, som linje 9 ved Nordhavn station i slutningen af juli 1995. Bussen var i perioden ca. 1995-96 totalreklame for Dow Jones Telerate. Fra juni 1996 kom linje 9 på ny kontrakt i HTs 5. udbud, hvor entreprenørerne ikke måtte have totalreklamer længere. De vendte dog senere tilbage...
Foto: Thomas de Laine, ukendt dato.
HT 2038 og 300 på Rådhuspladsen, København
HT 2038, ex. Amagerbanen 1038, og HT 300, ex. KS 300, som linje 32H hhv. 30 i Rådhuspladsens Amagerterminal. Begge busser er af typen Leyland-DAB serie II årg. 1967.
Foto: Niels Hertz, 24. september 1982.