Alle billeder tagget med Iveco
Der er 46 billeder med dette tag:
Lineær lørdag: Keolis 2993 på linje 250S i Lundtoftegade, København
Linje 250S blev oprettet 25. september 1994 som den første S-buslinje gennem selve København. Det var også den første S-bus, der fik et linjenummer, som sluttede på -50 i stedet for -00. Linjen kørte oprindeligt fra Buddinge st. via Høje Gladsaxe og Bellahøj til Rådhuspladsen og herfra via Hovedbanegården, Langebro og Sundbyvester Plads til Kastrup og Lufthavnen. Det var fra begyndelsen en stor linje, som 1996-2000 havde ledbusser og 2001-2012 dobbeltdækkere. Fra 2012 gik man ned på 13,7 m-busser i én etage. Driften blev skåret ned over flere omgange i takt med åbning af jernbanen til Lufthavnen og senere metroen, og i marts 2008 omlægdes linjen radikalt, så den slet ikke længere betjente Amagerbrogade og Kastrup. I stedet overtog den linje 40's rute på Islands Brygge og fik endestation i Artillerivej-sløjfen. Senere forlængedes linjen ad Lossepladsvej til Bella Center. 13. oktober 2019 blev ruten markant ændret igen som del af "Nyt Bynet"-omlægningerne ved Metrocityringens åbning. Den har nu udgangspunkt på Gladsaxe Trafikplads (i myldretiderne dog ved Bagsværd st.) i stedet for Buddinge, og fra Bellahøj er den ført via Nørrebro st., hvor man kan stige om til metroen. På Amager-siden er den igen ført ad Amagerbrogade til Sundbyvester Plads og herfra via Tårnby st. og Store Magleby til Dragør Sydstrand og Dragør stationsplads. Med denne kørselsudvidelse blev der behov for at supplere linjens materiel med nogle 12 m-busser. Linje 250S blev fra oprettelsen i 1994 kørt af HT-Busdivisionen, som senere blev til Bus Danmark og i 1999 til Arriva. Men City-Trafik vandt linjen, da den første gang kom i udbud med virkning fra juli 2000. Siden har den ikke skiftet operatør, men Keolis-navnet indførtes i stedet for "City-Trafik" i 2014. Først på sommeren 2021 overførte Keolis nogle 13 m lange Iveco Crossway-bybusser fra Odense til brug på linje 250S i København. Herved fik man lange busser på de 250S-ture, der siden oktober 2019 havde haft "korte" busser. Bus 2993 er en af disse Iveco Crossway LE-busser, bygget 2015, som tidligere blev brugt på Odense bybusser som vogn 3501. Den ses her i Lundtoftegade på Nørrebro, lige ved Folmer Bendtsens Plads og Nørrebro station - altså på den nye rute med omstigning til Metrocityringen.
Foto: Thomas de Laine, 25. juni 2021.
Nobina 6434 på Trekroner Forskerpark, Roskilde
Nobina 6434, Iveco Crossway LE årg. 2019, som linje 220 på Trekroner Forskerpark ved RUC syd.
Foto: Thomas de Laine, 26. august 2022.
Arriva 1313 ved Ringsted st.
Arriva 1313, Iveco Crossway LE årg. 2017, på linje 460R ved Ringsted st. i dejligt forårsvejr onsdag 30. marts 2022. Bemærk den store, grønne reklame for cykelmedtagning på siden. Arriva kører ikke længere på linje 460R, som blev overtaget af Anchersen i to tempi: Cirka halvdelen af turene fra køreplansskiftet i juni 2021 og resten fra 10. april 2022. Bus 1313 kører videre hos Arriva i Ringsted på selskabets få tilbageværende linjer i området.
Foto: Thomas de Laine, 30. marts 2022.
Umove 325 ved Vejle Banegård
Umove 325 (ex. Thykjær 325), Iveco Crossway årg. 2014, holder pause ved Vejle Banegård i forbindelse med kørsel på Sydtrafiks linje 143 mellem Vejle og Billund.
Foto: Thomas de Laine, 5. august 2017.
Herning Turist/Brande Buslinier 021 på Banegårdspladsen, Viborg
Herning Turist/Brande Buslinier vogn 021, Iveco Crossway årg. 2015, forlader Viborg st. som rute 953X mod Herning. Lige bagved følger Thinggaard Express, rute 980, fra Herning mod Aalborg, som også kører via Viborg.
Foto: Thomas de Laine, 4. august 2017.
Arriva 2129 ved Lindholm st., Nørresundby
Arriva 2129, Iveco Crossway LE årg. 2016, på NT-rute 70 ved Lindholm st. i Nørresundby en grå efterårsdag i sommeren 2017.
Foto: Thomas de Laine, 3. august 2017.
Keolis 2573 på Hulgårdsvej, København
Keolis 2573, Ivecos Crossway LE årg. 2014, som linje 21 på Hulgårdsvej ved Borups Allé.
Foto: Thomas de Laine, 12. april 2020.
Keolis 2581 på Hulgårdsvej, København
Keolis 2581, Iveco Crossway LE årg. 2014, som linje 21 på Hulgårdsvej ved Hillerødgade.
Foto: Thomas de Laine, 12. april 2020.
Lokalbus 4453 ved Hårlev st.
Ved køreplansskiftet i august 2019 nedlægges den linje 255, der oprettedes tre år tidligere som en ringlinje fra Hårlev via Rødvig, Lille Heddinge, Store Heddinge og Varpelev mv. tilbage til Hårlev på tidspunkter, hvor andre linjer i området ikke kører. På hverdage har linjen kun haft to aftenture, mens der har været et antal ture lørdage og søndage. Lokalbus 4453, Iveco Crossway LE årg. 2016, stod for alle ture på linje 254 og 255 på dagen, hvor billedet blev taget, og her afgår den fra Hårlev st. som linje 255.
Foto: Thomas de Laine, 30. juni 2019.
Nobina 6433 ved Roskilde st.
Nobina 6433, Iveco Crossway LE årg. 2019, afgår fra Roskilde st. som linje 216.
Foto: Thomas de Laine, 14. april 2019.
Nobina 6448 i Jernbanegade, Roskilde
Nobina 6448, 13 m-Iveco Crossway LE årg. 2019, som linje 123 i Jernbanegade i Roskilde.
Foto: Thomas de Laine, 14. april 2019.
Nobina 6439 i Trekroner, Roskilde
Nobina 6439, Iveco Crossway LE årg. 2019, som linje 220 i rundkørslen Trekroner Allé/Nordens Parkvej i Trekroner ved Roskilde.
Foto: Thomas de Laine, 14. april 2019.
Nobina 6437 ved Roskilde st.
Nobina 6437, Iveco Crossway LE årg. 2019, ankommer til Roskilde st. på linje 216, som fra denne morgen køres af Nobina.
Foto: Thomas de Laine, 14. april 2019.
Nobina 6441 ved Høje Taastrup st.
Nobina 6441, Iveco Crossway LE årg. 2019, som linje 123 ved Høje Taastrup st. Ved køreplansskiftet 14. april 2019 overtog Nobina linjen fra Arriva, og samtidig blev der indsat 13 m-busser, mens køreplanen er ændret fra 10-minuttersdrift i myldretiderne og 20-minuttersdrift i øvrige dagtimer til kvartersdrift hele dagen med uændret halvtimesdrift aften, lørdag sen eftermiddag og søndag. Antallet af busser på linjen er følgelig reduceret en anelse. Nobina har modtaget 10 13 m-busser, vogn 6441-6450, til linjen.
Foto: Thomas de Laine, 14. april 2019.
Lokalbus 4446 på Tessebøllevej, Herfølge
Lokalbus 4446, Iveco Crossway LE årg. 2015, som linje 241 på Tessebøllevej i Herfølge.
Foto: Thomas de Laine, 20. juli 2018.
Lokalbus 4454 på Hårlev Stationsvej, Hårlev
Lokalbus 4454, Iveco Crossway LE årg. 2016, som linje 254 på vej ind til Hårlev st.
Foto: Thomas de Laine, 25. juli 2018.
Lokalbus 4451 på Dalgas Boulevard, Frederiksberg
Lokalbus 4451, Iveco Crossway LE årg. 2016, som "gul togbus" på hjørnet af Dalgas Boulevard og Peter Bangs Vej på Frederiksberg.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.
Lokalbus 4454 på Grøndals Parkvej, Vanløse
Lokalbus 4454, Iveco Crossway LE årg. 2016, som "rød togbus" på Grøndals Parkvej i Vanløse. "Rød togbus" kørte i pinsen 2018 mellem Flintholm st. og Ballerup st. med stop ved alle stationer undtagen Vanløse. Normalt kører busserne i serien 4450-4458 på linjerne 241-244, 253-255 og 271-275.
Foto: Thomas de Laine, 19. maj 2018.
Arriva 1215 ved Køge st.
Arriva 1215, Iveco Crossway LE årg. 2017, ankommer som linje 260R til Køge st. (vest).
Foto: Thomas de Laine, 15. april 2018.
Keolis 2569 i Lynge
Keolis 2569, Iveco Crossway LE årg. 2014, som linje 336 i Lynge.
Foto: Sikandar Sahil, 24. januar 2017.
En række af Københavns Kommunes skovbørnehavebusser parkeret bag Grøndalscentret, København
Bag Grøndalscentret, på parkeringspladsen ved Hvidkildevej, parkerer Københavns Kommune en del af sine skovbørnehavebusser, når de ikke er "på arbejde" - f.eks. i weekenden. Her ses en god blanding, hvoraf de fleste er Volvo'er.
Foto: Thomas de Laine, 11. februar 2017.
Strøby Turist 8601 ved Ølby st.
Strøby Turist 8601, en Iveco Daily-minibus årg. 2012, ved Ølby st. som linje 242 mod Lille Salby.
Foto: Thomas de Laine, 6. maj 2015.
Busser ved Flintholm station ved linje 21's 80-årsjubilæum
29. august 2014 var der 80 års jubilæum for Københavns linje 21. Linjen er blandt de forholdsvis få tilbageværende linjer i København med en lang historie, og hele ruten fra Flintholm til Tuborg er i 2014 ligesom ved oprettelsen i 1934! Det skulle naturligvis fejres, hvilket foregik ved arrangementer på Flintholm station, Hellerup station og Ålholm Plads under medvirken af to gamle KS-busser fra Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm og en helt ny Iveco-bus magen til dem, der i jubilæumsåret skal indsættes på linje 21. Her er busserne samlet på Flintholm station: Forrest ses Københavns Sporveje vogn 41, en Triangel fra 1933; i midten vogn 772, en Leyland Royal Tiger/DAB fra 1963; og bagest den fabriksnye Iveco Crossway LE.
Foto: Thomas de Laine, 29. august 2014.
Fabriksny Iveco Crossway på Rebildvej, København
I markeringen af linje 21's 80 års jubilæum 29. august 2014 deltog en fabriksny Iveco Crossway LE af samme type som dem, der senere i jubilæumsåret skulle nyleveres til Keolis' nye kontrakt på linjen, og som der i øvrigt også netop stod til at komme en portion af til Keolis i Nordsjælland. Bussen var med Movia-design indvendigt og forsynet med Keolis-bomærker mv., men skinnet bedrager, for den er i september måned blevet indregistreret til Thykjær i Vejle (vogn 307)! Her ses den - uden passagerer, da den kun var på prøveplader - som bagtrop i linje 21-optoget på Rebildvej i Vanløse.
Foto: Thomas de Laine, 29. august 2014.
Fabriksny Iveco Crossway ved Flintholm st., København
Fabriksny Iveco Crossway LE ved Flintholm station i forbindelse med linje 21's 80 års jubilæum.
Foto: Thomas de Laine, 29. august 2014.