Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med Hobro

Der er 6 billeder med dette tag:

Ex. HT 1837 vest for Hobro

Ex. HT 1837 vest for Hobro

HT fik i 1988-89 leveret ni Volvo B10MA-55/Aabenraa-ledbusser, nr. 1827-1828 og 1832-1838, således at den samlede ledbuspark nåede op på 45 busser. Senere er ledbussen kommet kraftigt på retur. Ex. HT 1837 på en mark vest for Hobro.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 28. december 2006.

Ex. HT 1837 set bagfra

Ex. HT 1837 set bagfra

Ex. HT 1837 set bagfra nær Hobro - nu i hvid.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 28. december 2006.

Interiør af ex. HT 1837

Interiør af ex. HT 1837

I efteråret 1991 overførtes HT 1837 m.fl. til brug på linje 300S og blev i den forbindelse ombygget med turistbusagtige stole, der ikke helt var tænkt ind i Kryger-designet, som disse busser var født med. Et interiørbillede af ex. HT 1837.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 28. december 2006.

Connex 6165 i Hobro

Connex 6165 i Hobro

Connex 6165 er efterhånden en gammel bus. Den blev i 1994 leveret til Linjebus i Hovedstadsområdet som del af den første serie Scania MaxCi-busser i Danmark. Linjebus/Connex havde den i trafik i Københavnsområdet helt til 2004. I 2005 blev den sat i trafik igen, men nu i Nordjylland, hvorfor den har fået Nordjyllands Trafikselskabs bybusstriber. Connex anvender bussen i Hobro, hvor den er fanget ved Handelsskolen.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006.

Connex 6165 fra siden i Hobro

Connex 6165 fra siden i Hobro

Connex' bus 6165 er nok landets eneste tilbageværende Scania MaxCi. Typen nåede kun at blive udbredt i Hovedstadsområdet, hvor Linjebus i 1994-95 fik leveret 41 stk., mens Swebus Sjælland fik 10 vogne i 1996. En enkelt bus har derudover været i trafik i Vestsjælland som ethanol-bus, men den var lånt i Sverige. Foto i Hobro.

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006.

Connex 6165 indefra

Connex 6165 indefra

Da Linjebus i efteråret 1994 indsatte Scania MaxCi-busserne på bl.a. Taastrups bybuslinjer udløste det et vredt læserbrev, hvoraf det fremgik, at skribenten mente, at man nærmest skulle være akrobat for at kunne bruge dem! Som tidlige lavgulvsbusser var MaxCi'erne med til at tage skraldet ved folkets lidt kølige modtagelse af lavgulvskonceptet. I dag har alle Hovedstadsområdets busbrugere glemt, at busser kan have højt gulv. 6165 og dens søskende blev i 1998 "renoveret", hvor Linjebus' eget blå og hvide sædebetræk blev erstattet af det betræk, der her ses anvendt. Man "glemte" dog tæppebeklædningen af loftet...

Foto: Jef F.P. Pallavicini, 7. april 2006.