Alle billeder tagget med Elblag
Der er 17 billeder med dette tag:
ALP, Elblag, vogn 063 i garagen i Elblag, Polen
Ex. HT 1423 er blevet DSB-rød på sine gamle dage. Bussen ses her i ALPs garage i Elblag, Polen. Nyt internnummer er 063.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 064 og 062 i garagen i Elblag, Polen
Der er flere af de grå- og hvidstribede Volvo B10M-60/Aabenraa-ReBUS'er i Elblag. ALPs vogn 064, ex. HT 1412, til venstre og 062, ex. HT 1428, til højre i ALPs garage i Elblag, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 061 i garagen i Elblag, Polen
En stribe af HTs 1400-Volvo'er er kommet til ALP i Elblag i Polen. Nogle af dem er stadig HT-gule som f.eks. ex. HT 1415, der nu hedder vogn 061. Bussen ses her med vogn 058, ex. HT 1443, i baggrunden på ALPs garageanlæg. Der er tale om ReBUS-renoverede Volvo B10M-60/Aabenraa-bybusser fra 1981-82.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 068 henstår i garagen i Elblag, Polen
ALPs vogn 068 var en Scania CR111/Katrineholm, der tydeligvis ikke længere er til rådighed for den daglige drift! Bussen henstår nu på ALPs garageanlæg i Elblag, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Jelcz-bybus på rutebilstationen i Elblag, Polen
Ældre eksemplarer af Jelcz 120M-bybussen har en licensproduceret Leyland 680-motor. Dette er f.eks. tilfældet med PKA Elblags vogn 1354. Rutebilstationen i Elblag.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 071 i Elblag, Polen
Tidligere HT 1440, nu ALP vogn 071, kører rundt i Elblag i grå og hvide striber. Bussen er netop kørt fra stoppested på rutebilstationen i Elblag, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 084 i Elblag, Polen
Ex. HT 1810, Volvo B10M-60/Aabenraa årgang 1988, kører nu som bybus hos ALP i Elblag i Polen. Bussen var 13. august 2006 indsat på linje 7 og udligner her på rutebilstationen i Elblag.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 083 i garagen i Elblag, Polen
Som det ses, har denne bus Aabenraa-karrosseri med DAB-døre. Det giver et fingerpeg om dens fortid, eftersom det vist kun er Fjord-bus, der har haft sådanne. Bussen, der er en Volvo B10M, er i sin tid bygget som rutebil med enkeltdøre, men bussen kom i 1992 via DAB til Fjord-bus til kørsel for HT, og i den forbindelse blev den hos DAB ombygget med dørarrangement 2-2-0. Hos Fjord-bus kørte bussen siden 1994 med internr. (74)22, og den nåede også at køre kort tid hos City-Trafik som vogn 2022, inden den blev taget ud af drift. Bussen tilhører nu ALP i Elblag i Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
ALP, Elblag, vogn 069, 063 og 059 på garagen i Elblag, Polen
ALP, der kører bybusser i Elblag med et antal tidligere HT 1400-vogne, anvender flere forskellige bemalinger på busserne. Her ses HT-gule vogn 069 alias HT 1418 i selskab med den røde vogn 063 alias HT 1423 og den grå- og hvidstribede vogn 059 alias HT 1414. ALPs garageanlæg i Elblag, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Düwag-ledvogn 244 i Elblag, Polen
Der er stadig liv i Düwag-ledvognene mange steder i Polen. En by, hvor de kan opleves, er Elblag. Her ses nr. 244 som linje 2 lidt uden for bykernen. Elblag er tilsyneladende ikke Polens rigeste by, og sporets tilstand lader en del tilbage at ønske, hvilket en sporvognstur hurtigt afslører.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Düwag-ledvogn 243 i Elblag, Polen
Sporvognslinje 2 i Elblag betjenes bl.a. med Düwag-ledvogn nr. 243 og 244. En morsom detalje er, at maskinen, der stempler billetterne, udover dato og klokkeslæt også påstempler vognnummeret. Fotografen har således en billet, der er stemplet med vognnummer 243.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Elblag-sporvogn 224 i Elblag, Polen
Elblag har 15 km metersporet sporvej, der er grundlagt i 1895. Byens sporvejsselskab hedder Tramwaje Elblaskie og trafikerer byens fem sporvognslinjer med vognpark på 37 enheder. Nordwaggon GT6Z-vogntog nr. 224 som linje 1 Elblag, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Nordwaggon-sporvogn 224 med døre i begge sider i Elblag, Polen
En del sporvogne i Elblag har døre i begge sider, hvilket formentlig skyldes byens enkeltsporede sporvejsstrækninger. Nordwaggon GT6Z-vogntog nr. 224 i Elblags bymidte, Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Nordwaggon-sporvogn nr. 229 i Elblag, Polen
Nordwaggon GT6Z-vogntog nr. 229 i Elblag, Polen. Ligheden med Düwag-ledvognene er slående.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Konstal-sporvogn nr. 043 i Elblag, Polen
En solokørende Konstal 805N med vognnummer 043 på linje 3 i Elblag, Polen. Denne sporvognstype er ret udbredt i Polen.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Sporvogn 245 i Elblag, Polen
Düwag-ledvogn 245 i Elblags bymidte, Polen. Andre steder i Polen findes vogntypen efterudstyret med LED-skilte!
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.
Ex. HT 1716 i Elblag, Polen
PKS Elblag anvender en Leyland-DAB 8-1200B som rutebil. Serie 8 var en HT-specifik variant af serie 7 med bl.a. en anden affjedring. Bussen, der er ex. HT 1716, fremstår i STS-rutebildesign. Det skyldes ikke, at bussen har kørt for STS, men derimod at PKS Elblag efter købet af nogle STS-rutebiler fandt bemalingen så flot, at de har opmalet flere andre af deres busser på samme måde - herunder også nogle af de polske bustyper! Rutebilstationen i Elblag.
Foto: Thomas de Laine, 13. august 2006.