Myldretid

Menu

BillederTags

Alle billeder tagget med City-Trafik

Der er 493 billeder med dette tag:

City-Trafik-lånevogn 1538 ved Lyngby st.

City-Trafik-lånevogn 1538 ved Lyngby st.

City-Trafik-lånevogn 1538, Volvo B10M-60/Aabenraa årg. 1983, som linje 169 ved Lyngby st. Bussen blev udrangeret fra Bus Danmark 2. juni 1996, og den var umiddelbart efter blandt de busser, City-Trafik midlertidigt anvendte, mens man afventede leveringen af cirka 60 af sine bestilte DAB serie 15-busser.

Foto: Thomas de Laine, 7. juni 1996.

City-Trafik 66 ved Nordhavn st., København

City-Trafik 66 ved Nordhavn st., København

City-Trafik vogn 66, DAB 12-1200B årg. 1990, som linje 9 ved Nordhavn station i slutningen af juli 1995. Bussen var i perioden ca. 1995-96 totalreklame for Dow Jones Telerate. Fra juni 1996 kom linje 9 på ny kontrakt i HTs 5. udbud, hvor entreprenørerne ikke måtte have totalreklamer længere. De vendte dog senere tilbage...

Foto: Thomas de Laine, ukendt dato.

City-Trafik 61 ved Thorvald Borgs Gade garage, København

City-Trafik 61 ved Thorvald Borgs Gade garage, København

City-Trafik 61, DAB 12-1200B årg. 1990, ud for Thorvald Borgs Gade garage i slutningen af juli 1995. Garageanlægget var taget i brug kort forinden, og dengang var det City-Trafiks eneste garage i København, hvor kørslen på linjerne 9, 26E, 34 og 73E havde garage. På dette tidspunkt havde City-Trafik langt mere kørsel i Jylland, end man havde i København. City-Trafik kørte herunder bybusserne i Skanderborg, Fredericia og Kolding. Administrationen blev dog placeret på det nye garageanlæg i Thorvald Borgs Gade, men ingen havde nok midt i 1995 forestillet sig, at den allerede halvgamle bus på billedet skulle komme til at overleve den nye garage...

Foto: Thomas de Laine, ukendt dato.

City-Trafik 2517 ved Islands Brygge garage, København

City-Trafik 2517 ved Islands Brygge garage, København

City-Trafik i København havde 1992-95 og 1996-2001 et meget synligt garageanlæg beliggende ude på selve Islands Brygge. Garagen blev taget i brug, da selskabet fra slutningen af marts 1992 overtog driften på linje 9, men den havde noget primitive forhold, og i 1995 flyttede man til et nyetableret garageanlæg på Thorvalds Borgs Gade - en sidegade noget længere ude på bryggen. Efter en stor kørselsudvidelse i 1996 blev den fraflyttede garage dog taget i brug igen, men den blev rømmet i 2001, fordi Københavns Kommune havde planer for området, som nu benyttes til rekreative formål. I maj 1998 var her imidlertid driftsgarage for en stor del af City-Trafiks Amager-linjer. Bus 2517, Leyland-DAB 7-1200B årg. 1987, holder parkeret uden for hegnet - plads var der ikke meget af. Bussen blev overtaget sammen med Fredericia Omnibusser 1. december 1993, og efter afgivelsen af bybuskørslen i Fredericia i juni 1996 fik den nye opgaver hos City-Trafik i København, hvortil den overførtes i 1996 eller 1997.

Foto: Thomas de Laine, 12. maj 1998.

City-Trafik 1374 på Christiansborg Slotsplads, København

City-Trafik 1374 på Christiansborg Slotsplads, København

Bus Danmark 1374, Scania BR112/DAB årg. 1981, som lånevogn hos City-Trafik på linje 1 på Christiansborg Slotsplads i København. Det er første dag, City-Trafik kører linje 1, og første dag linje 1 kører til Rødovre st. Bussen er derimod ikke uvant med linjen.

Foto: Thomas de Laine, 2. juni 1996.

City-Trafik 2462 på Rebildvej, Vanløse

City-Trafik 2462 på Rebildvej, Vanløse

Siden 2007 har Movias busser hvert år 9. maj flaget med kombinationen af EU-flag og Dannebrog. Det skyldes Schuman-erklæringen fra 9. maj 1950, der ses som begyndelsen på det, der nu kendes som EU. For første gang flagede busserne 25. maj 2014 på samme måde i anledning af valget til Europaparlamentet. Her City-Trafik 2462, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2006, som linje 12 på Rebildvej i Vanløse. Én af kandidaterne, Margrete Auken, ser til fra lygtepælen i håb om at blive genvalgt.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2014.

City-Trafik 2421 ved Flintholm st.

City-Trafik 2421 ved Flintholm st.

City-Trafik 2421, Volvo B7RLE/Wroclaw (8700LE) årg. 2006, som linje 21 ved Flintholm st. Bussen flager med Dannebrog og EU-flag i anledning af Europaparlamentsvalget denne dag. I samme anledning vogter Bendt Bendtsen i lygtepælen.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2014.

City-Trafik 2486 på Flintholm st.

City-Trafik 2486 på Flintholm st.

City-Trafik 2486, VDL Ambassador årg. 2009, som linje 12 på Flintholm st.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2014.

City-Trafik 2425 på Sallingvej, Vanløse

City-Trafik 2425 på Sallingvej, Vanløse

City-Trafik 2425, Volvo B7RLE/Wroclaw (8700LE) årg. 2006, som linje 21 i krydset Sallingvej/Rebildvej. Det er nok sidste gang, bussen kører med dansk flag og EU-flag, eftersom den senere på året erstattes af nyt materiel til den nye kontrakt på linje 21.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2014.

City-Trafik 8966 på Hillerødgade, København

City-Trafik 8966 på Hillerødgade, København

City-Trafik 8966, BYD eBUS-12 årg. 2013, som linje 12 på Hillerødgade. Bussen er den ene af de to batteribusser i fuld størrelse, der nu afprøves i almindelig drift i København. Tilsvarende busser kører som forsøg i bl.a. London.

Foto: Thomas Weidekamp, 13. februar 2014.

City-Trafik 2437 på Grøndals Parkvej, Vanløse

City-Trafik 2437 på Grøndals Parkvej, Vanløse

Denne bus blev i efteråret 2007 leveret til De Hvide Bussers dengang nyvundne kørsel i Helsingør-området. Hos De Hvide fik bussen vognnummer 8725, men glæden blev kort, for allerede i 2008 blev den ødelagt ved en kollision. I 2014 er bussen imidlertid kommet på gaden igen, idet City-Trafik har købt den genopbyggede bus og sat den i drift på Naverland-anlægget som bus 2437. Den kører i flæng med anlæggets andre busser af samme type. City-Trafik 2437, VDL Ambassador årg. 2007, som linje 142 på Grøndals Parkvej i Vanløse.

Foto: Thomas de Laine, 4. maj 2014.

City-Trafik 2422 på Grøndals Parkvej, Vanløse

City-Trafik 2422 på Grøndals Parkvej, Vanløse

City-Trafik 2422, Volvo B7RLE/Wroclaw (8700LE) årg. 2006, som linje 21 på Grøndals Parkvej i Vanløse. Der er bestilt nye busser fra Irisbus til linjen, efter at kontrakten er genvundet fra december 2014.

Foto: Thomas de Laine, 4. maj 2014.

City-Trafik 2531 på Grøndals Parkvej, Vanløse

City-Trafik 2531 på Grøndals Parkvej, Vanløse

City-Trafik 2531, Volvo B12BLE/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som linje 13 på Grøndals Parkvej i Vanløse.

Foto: Thomas de Laine, 4. maj 2014.

City-Trafik 2649 på Tuborgvej, København

City-Trafik 2649 på Tuborgvej, København

Snart 15 år må vel siges at være en ret pæn alder for en københavnsk bybus i 2014. City-Trafik 2649, Volvo B10BLE/Aabenraa årg. 1999, som linje 21 på Tuborgvej. Bussen blev oprindeligt leveret til Combus, hvor den kørte på bybusserne i Næstved. Dengang havde den også vognnummer 2649! Senere på året udskiftes hele vognparken på linje 21 med nye busser, efter at City-Trafik har genvundet kontrakten på ruten.

Foto: Thomas de Laine, 15. marts 2014.

City-Trafik 2473 på Rebildvej, Vanløse

City-Trafik 2473 på Rebildvej, Vanløse

City-Trafiks hybridbusser på linje 12 forlod omkring årsskiftet 2013/14 driften efter knap tre år på gaden. De to af busserne kørte sidste gang før jul, mens bus 2473 lige akkurat nåede at køre den første dag i det nye år. Her ses den 30. december 2013 som linje 12 på Rebildvej.

Foto: Thomas de Laine, 30. december 2013.

City-Trafik 2741 og 2727 som S-togsbusser ved Holte st.

City-Trafik 2741 og 2727 som S-togsbusser ved Holte st.

Mens trappen på Sorgenfri station blev skiftet ud, var S-togene Lyngby-Holte 8.-14. november 2013 erstattet af busser. City-Trafik stod for driften med 13,7 m-busser, herunder tidligere linje 1A-busser fra København og en rød "metrobus" fra Aalborg. Bus 2741 og 2727, begge Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, ved Holte st. den første dag med S-togsbusser i denne omgang.

Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.

City-Trafik 2727 som S-togsbus ved Lyngby st.

City-Trafik 2727 som S-togsbus ved Lyngby st.

City-Trafik 2727, Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som S-togsbus ved Lyngby st. City-Trafik har beholdt enkelte af de gamle 1A-busser som denne og bruger dem nu til ekstrakørsel, togbuskørsel o.lign.

Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.

City-Trafik 2741 som S-togsbus ved Holte st.

City-Trafik 2741 som S-togsbus ved Holte st.

City-Trafik 2741, Volvo B12BLE-62/Aabenraa (8500LE) årg. 2003, som S-togsbus ved Holte st.

Foto: Oliver Løvgard, 8. november 2013.

City-Trafik 8966 på Rådhuspladsen, København

City-Trafik 8966 på Rådhuspladsen, København

Den ene af BYD-elbusserne ved præsentationen på Rådhuspladsen. Denne bus skal køre hos City-Trafik.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 8. november 2013.

City-Trafik 8966 bagfra på Rådhuspladsen, København

City-Trafik 8966 bagfra på Rådhuspladsen, København

Den ene af BYD-elbusserne, den skulle i drift hos City-Trafik, bagfra på Rådhuspladsen i København.

Foto: John Bodholdt Nielsen, 8. november 2013.

Movia-pressefoto af batteribus 8966

Movia-pressefoto af batteribus 8966

De to batteribusser, hvoraf den ene skal køre hos Arriva og den anden hos City-Trafik, har fået 8900-numre ligesom andre midlertidige busser. Her er det 8966, som City-Trafik kører med.

Foto: Movia, ukendt dato.

City-Trafik 8966 forfra på værkstedet hos City-Trafik, Naverland

City-Trafik 8966 forfra på værkstedet hos City-Trafik, Naverland

Den ene af de to BYD-batteribusser på City-Trafiks værksted på Naverland et par dage efter ankomsten til Danmark. Bussen fik senere nummeret 8966.

Foto: Oliver Løvgard, 13. oktober 2013.

City-Trafik 8966 på værkstedet hos City-Trafik, Naverland

City-Trafik 8966 på værkstedet hos City-Trafik, Naverland

City-Trafiks BYD-elbus på værkstedet på Naverland garage. Som det ses, er bussen kun udstyret med for- og midterdøre.

Foto: Oliver Løvgard, 13. oktober 2013.

City-Trafik 2473 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

City-Trafik 2473 på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm

City-Trafik 2473, Volvo 7700-hybridbus årg. 2010, på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm inden afgang på museets veteranbusrute.

Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2013.

City-Trafik 2831 og Arriva 1170 i bushavnen ved Nørreport st., København

City-Trafik 2831 og Arriva 1170 i bushavnen ved Nørreport st., København

Bustrafikken omkring Nørreport er endnu engang blevet omlagt. I pinsen 2013 toges den nye bushavn i Nørre Voldgade i brug. Busser med endestation på Nørreport, dvs. linje 6A (korte ture), 42, 150S, 173E, 184 og 185, afsætter nu passagerer i vejsiden af Nørre Voldgade ud for stationen og kører til bushavnen for udligning. Kort før afgang kører bussen fra bushavnen tilbage til Nørre Voldgade-stoppedet for at opsamle passagerer fra modsatte vejside. Ombygningen af stationen er endnu ikke så langt, at kørslen flyttes til den side af Nørre Voldgade, der vender væk fra byen, men det bliver den endelige ordning. Selve bushavnen er kun til vending af busser og udligning. Der er ikke stoppesteder her, og det er heller ikke planen, at der skal være det. Et nyt folkerum for chaufførerne er i øvrigt indrettet i tilknytning til bushavnen. City-Trafik 2831 (linje 42) og Arriva 1170 (linje 150S) i bushavnen i Nørre Voldgade.

Foto: Thomas de Laine, 25. maj 2013.