Alle billeder tagget med Connex
Der er 100 billeder med dette tag:
Connex 6253 på Sundbyvester Plads, København
Connex 6253, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, holder pause ved Sundbyvester Plads i forbindelse med driften på linje 350S.
Foto: Palle Nilsson, 20. august 2004.
Connex' lånte østrigske gasbus fra vinduessiden ved Formosavej, København
Connex' lånevogn fra Wien, MAN Gräf & Stift NL243 M12-LPG-gasbus årg. 2001, som linje 5 ved Formosavej. August 2002.
Foto: Peter Hobel, ukendt dato.
Connex 6323 på Vesterbrogade, København
Connex 6323 (nu Arriva 1659), som er en Volvo B12BLE-59/Aabenraa fra 2003, som linje 6A på Vesterbrogade ved Vester Farimagsgade. Bussen har fra ny været dekoreret med børnetegninger på begge sider.
Foto: Ásgeir Sigurðsson, 14. november 2004.
Connex 6364 på Rådhuspladsen, København
Connex 6364, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som linje 26 på Rådhuspladsen.
Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2005.
Connex 6351 på Folke Bernadottes Allé, København
Connex 6351, DAF SB4000/Jonckheere årg. 2005, som helt ny på linje 26 på Folke Bernadottes Allé - lige ved Østerport st.
Foto: Thomas de Laine, 31. maj 2005.
Connex 5259 i Ejby
Connex 5259, Scania N113CLB/DAB årg. 1990, hensat på en grund i Ejby-området, hvor Connex en overgang havde udrangerede busser stående. Bussen er på mange måder en rigtig HT-bus, men begyndte faktisk sin karriere hos en vognmand uden for Hovedstadsområdet, hvor den må have fremstået ganske alternativ! Bussen har siden kørt hos Frederikssund-Skibby Bustrafik, Partner Bus, Combus og Connex.
Foto: Thomas de Laine, 23. maj 2004.
Connex 5177 ved Husum Torv, København
Connex 5177, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, ved Husum Torv i forbindelse med driften på linje 350S, som 2002-05 blev klaret med denne bustype.
Foto: Thomas de Laine, 26. september 2005.
Connex 5110 i Vester Voldgade, København
Connex 5110, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 33 på Vester Voldgade i København. I baggrunden et par af Gråhundbus' ledbusser på linje 999 mellem København og Malmø.
Foto: Thomas de Laine, 15. juni 2005.
Connex 5107 på Lyngby st.
Connex 5107, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 183 på Lyngby st.
Foto: Thomas de Laine, 22. juni 2005.
Connex 5118 på Taastrup st.
Connex 5118, Volvo B10BLE-60/Aabenraa årg. 1998, som linje 118 på Taastrup st. Bussen byggedes i sin tid til Combus, da selskabet skulle overtage bl.a. bybuslinjerne 117 og 118 i Taastrup i 1998. Herfra fulgte den med ind i Connex i 2001 og videre med denne forretning ind i Arriva i 2007.
Foto: Thomas de Laine, 17. august 2005.
Connex 6298 på Kastruplundgade, Kastrup
Connex 6298, DAF SB220 GG-LF/Berkhof årg. 2000, som linje 2A på Kastruplundgade nær linjens endestation i Kastrup. Efter udrangering fra København kom denne bus til Connex i Holland, der dog senere returnerede den "uden tak for lån"! Man havde nemlig en del problemer med disse busser.
Foto: Thomas de Laine, 23. august 2005.
Connex 5206 på Gladsaxe Trafikplads
Connex 5206, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1998, som linje 42 på Gladsaxe Trafikplads.
Foto: Thomas de Laine, 20. juni 2005.
Connex 6292 i Tingbjerg, København
I årene 2002-2005 kørte der Berkhof-gasbusser på linje 2A mellem Tingbjerg og Kastrup. Bus 6292, DAF SB220 GG-LF/Berkhof årg. 1999, på Gavlhusvej i Tingbjerg lige efter afgang fra endestationen.
Foto: Thomas de Laine, 20. juni 2005.
Connex 5085 på Vallensbæk st.
Connex 5085 (senere Arriva 1587) som linje 131 på Vallensbæk st. en måneds tid, før linjen blev nedlagt. Bussen er en DAB 15-1200C-gasbus fra 1997.
Foto: Thomas de Laine, 27. april 2004.
Connex 6162 på Hvidovre st.
I en kortere periode kørte der Scania MaxCi'er på en del af turene på linje 22, Tingbjerg-Brøndbyøster st. Bus 6162, Scania CN113CLL MaxCi/Katrineholm årg. 1994, som linje 22 ved Hvidovre st. I 2008 kan linje 22 i øvrigt fejre sin 70 års fødselsdag.
Foto: Thomas de Laine, 27. april 2004.
Connex 6264 i Torvegade, Christianshavn
Christianshavn blev grundlagt af Christian IV omkring 1618, og meget af området, der dengang var vand, skulle fyldes op. Bydelen skulle både indgå i befæstningsanlæggene og være en moderne handelsby. Først fra ca. 1640 lignede Christianshavn dog en by. Torvegade er den vigtigste gade på Christianshavn og går mellem Amager ved Stadsgraven til Knippelsbro. Gaden var da også i mange år en hovedfærdselsåre for rejsende mellem Amager og byen. Ved Torvegade ligger Christianshavns Torv, som siden 2002 også huser en metrostation. Da den nuværende Knippelsbro blev bygget, udvidedes Torvegade til samme bredde som broen, dvs. 35 m. For at muliggøre denne nærmest fordobling af gadens bredde blev alle de gamle huse på gadens nordside ofret. Torvegade har været betjent af sporvogne fra 1872 til 1969. De sporvognslinjer, der i kortere eller længere perioder kørte i gaden var linje 2, 5, 8, 9 og 19. I dag betjener buslinjerne 2A, 19, 47, 66 og 350S gaden. Connex 6264, DAB 15-1200C-gasbus årg. 1999, som linje 350S i Torvegade. I baggrunden ses noget af Knippelsbro med det ene kobberbeklædte brotårn, fremstillet hos B&W.
Foto: Thomas de Laine, 7. oktober 2005.
Connex 6268 i Rosenørns Allé, Frederiksberg
Rosenørns Allé blev anlagt omkring 1924 som en forbindelse mellem Rolighedsvej og Gyldenløvesgade. Stykket vest for H.C. Ørsteds Vej eksisterede i forvejen og hed Vinkelvej. Det nye gadestykkes forløb svarede stort set til de tidligere jernbaneforbindelser fra Københavns anden banegård - der lå omtrent ved nuværende Vesterport - mod Frederiksberg og Nørrebro. Disse spor blev der ikke længere brug for, da Københavns tredje og nuværende banegård åbnede i 1911, og da Boulevardbanen mellem Østerport og den tredje banegård åbnede i 1918. Ved Rosenørns Allé ligger Forum, der opførtes i 1926. Det nuværende Forum er dog fra 1947, idet stedet blev udsat for en sabotageaktion i 1944. På den anden siden af alleen ligger Radiohuset, tegnet af arkitekten Vilhelm Lauritzen. Huset opførtes 1938-45, og man begyndte at sende radio fra huset i 1940. Tidligere har denne grund bl.a. været brugt som pestkirkegård! Sporvognene kom til Rosenørns Allé i 1924, hvor linje 2 forlagdes fra Åboulevarden til den nye Rosenørns Allé. Udover linje 2 kørte også sporvognslinje 11 ad Rosenørns Allé i årene 1953-58. Linje 2 blev i 1969 omstillet til busdrift, og fra 1996 erstattedes hver anden tur af buslinje 11, der var blevet oprettet i 1989. I 2002 ændredes linje 2 til A-buslinje, mens linje 11 nedlagdes. Endvidere blev linje 67 og 68 fra 2003 ført via Rosenørns Allé, og samme år åbnede Forum metrostation i gaden. Connex 6268, DAF SB220 GG-LF/Berkhof årg. 1999, nu Arriva nr. 1888, som linje 2A i Rosenørns Allé med Radiohuset i baggrunden. August 2005.
Foto: Thomas de Laine, 19. august 2005.
Connex 5055 på Svanemøllen st.
Københavns linje 4A erstattede 13. december 2003 linje 39, der ellers kunne føre sin historie tilbage til 1950'erne. Linje 39 kørte mellem Østerbro, Nørrebro og Valby og fra 1997 videre til Friheden st. og Avedøre Holme. Connex 5055, DAB 15-1200C-gasbus fra 1997, ses her på Svanemøllen st. kort før nedlæggelsen med en DAB 15-1200C fra Arriva på linje 14 i baggrunden. Begge busser er nu udrangeret.
Foto: Thomas de Laine, 28. november 2003.
Connex 5037 på Svanemøllen st.
HTs store satsning i 1990'erne var S-busserne. En af de sidst oprettede linjer var 100S, der i september 1997 udskiltes fra linje 39 og fra Valby fortsatte ad linje 37s rute til Sundbyvester Plads og fra 1998 videre til Lergravsparken nær den kommende metrostation af samme navn. Linje 100S forsvandt igen i december 2003 til fordel for det nye årtis satsning: A-busserne. Linjen blev nemlig i sin fulde udstrækning erstattet af linje 4A. Her ses Connex' bus 5037 som linje 100S på Svanemøllen st. et par uger inden, det var slut. Bussen er en Volvo B10BLE-60/Aabenraa, der leveredes i forbindelse med linjens oprettelse i 1997. Efter linjens nedlæggelse blev vognen taget ud af drift, men snart solgt til Wulff Bus i Roskilde, hvor den fik nr. 3008. Bussen kører stadig hos Arriva i Roskilde med uændret nummer.
Foto: Thomas de Laine, 28. november 2003.
Connex 5047 på Nordhavn st.
13. december 2003 blev gamle linje 3 nedlagt og erstattet af den nye linje 3A. Forandringen var dog til at overse, for både rute, køreplan og buspark forblev uændret. Men der kom A'er og røde hjørner på busserne. Connex 5047, en DAB 15-1200C-gasbus fra 1997, som linje 3 på Nordhavn st. i slutningen af november. En del busser fik røde hjørner før tiden, og stoppestedsstanderen har også taget forskud på glæderne. Bus 5047 blev udrangeret i 2006, hvor linje 3A i stedet overtog busser af samme type fra linje 18.
Foto: Thomas de Laine, 28. november 2003.
Connex 89 i Tartu, Estland
Connex kørte indtil årsskiftet 2005/06 bybusserne i den estiske by Tartu. I selskabets vognpark indgik et par busser med en fortid i Danmark. Der er tale om et par Scania CN113CLL MaxCi/Katrineholm-busser, der kørte hos Linjebus i Hovedstadsområdet i 1995-98. Da Linjebus tabte 150 HT-busser ved licitation i 1998 overførtes et stort antal busser til Helsingfors, og et par Scania'er kom altså herfra videre til Estland. Connex i Tartu vogn 89, der her ses lige ved Tartus rutebilstation, er ex. Linjebus Danmark nr. 6185 eller 6186. Syv år under fremmede himmelstrøg har ikke givet anledning til at fjerne den danske entreprenørmarkering i tagkanten!
Foto: Thomas de Laine, 10. juli 2005.
Connex 3417 i Malmö
Gustav Adolfs torg er en bybusterminal i Malmö, der bl.a. passeres af linje 6, der køres af Connex (som i Sverige endnu ikke har skiftet navn til Veolia). Bus 3417 er en Volvo B10L-60/Säffle-CNG-gasbus fra 1997.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.
Connex 3438 i Malmö
CNG-gasbusser anvendes også som rutebiler. Connex' bus 3438 er en 13,2 m CNG-drevet Volvo B10M-65/Säffle-rutebil fra 1998. Drottinggatan i Malmö.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.
Connex 2673 ved Malmö C
Connex' vogn 2673 er en Volvo B12BLE/Carrus-rutebil fra 2002. Bussen ses her ved Malmö C.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.
Connex 3351 i Malmö
Connex' bus 3351 i Malmö. Bussen er en Volvo B10L-3000/Säffle-CNG-gasbus fra 1996.
Foto: Thomas de Laine, 13. juli 2006.