Alle billeder tagget med Bukarest
Der er 9 billeder med dette tag:
Astra Trans Carpatic MP 12+21 i Bukarest, Rumænien
DSB var som bekendt ikke så heldige med de AnsaldoBreda-byggede IC4- og IC2-togsæt alias DSB litra MG og MP. Alle de 23 IC2-togsæt har forlængst forladt driften hos DSB, og det lykkedes faktisk at sælge dem! Astra Trans Carpatic i Rumænien har således sat en mængde af dem i drift og givet togene egne orange og grønne farver, mens DSBs litra og numre er bibeholdt til glæde for jernbaneentusiaster. Selskabet kører forskellige strækninger i Rumænien, og her ankommer ex. DSB MP 12 (forrest) og 21 fra Brasov til Gara de Nord, altså nordbanegården, i Bukarest. Også en del af storebroderversionen, IC4, er det lykkedes DSB at sælge til Rumænien.
Foto: Thomas de Laine, 9. oktober 2022.
Ikarus-trolleybus i Bukarest
Ikarus 415T-trolleybus fra trafikselskabet RATB i Bukarest.
Foto: Kim Løvenskjold, 27. september 2009.
RATB 5279 i Bukarest, Rumænien
RATB 5279, Ikarus 415T-trolleybus, i Bukarest.
Foto: Kim Løvenskjold, 27. september 2009.
RATB 5386 i Bukarest, Rumænien
RATB 5386, Irisbus Citelis-trolleybus, i Bukarest.
Foto: Kim Løvenskjold, 27. september 2009.
RATB 5323 i Bukarest, Rumænien
RATB 5323, en Irisbus Citelis-trolleybus, i Bukarest.
Foto: Kim Løvenskjold, 27. september 2009.
RATB 5274 i Bukarest, Rumænien
RATB 5274, Ikarus 415T-trolleybus, i Bukarest.
Foto: Kim Løvenskjold, 27. september 2009.
RATB 5285 i Bukarest, Rumænien
RATB 5285, en Ikarus 415T-trolleybus, i Bukarest.
Foto: Kim Løvenskjold, 27. september 2009.
RATB 193 i Bukarest, Rumænien
Bukarests sporvejssystem udgør omkring 160 km og er grundlagt i 1874. Sporvognene er dog ikke så dominerende i den indre by mere, hvor man i høj grad har erstattet sporvognene med trolleybusser og et metrosystem. Sporvejsselskabet RATB har en vognpark bestående af brugte tyske vogne, hjemmebyggede vogne og Tatra-vogne. Nr. 193 er én af de hjemmebyggede fra 1970'erne eller 1980'erne.
Foto: Kim Løvenskjold, 28. september 2009.
RATB 132 i Bukarest, Rumænien
Sporvogn nr. 132 i Bukarest er en lokalbygget ledvogn fra 1970'erne eller 1980'erne. Mange af disse vogne er blevet moderniseret med støtte fra Verdensbanken.
Foto: Kim Løvenskjold, 28. september 2009.